dmitrii_spb Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 Всем привет! Сегодня с утра пропало давление масла. Уровень в норме. При нажатии на педаль газа, около 2000 об. лампочка гаснет. Настроение сразу на минус...Мысленно готовлюсь к худшему. Мчу во "Французский Альянс" (в Питере сто по французам). Мастер сходу ставит диагноз- Бракованный масленный фильтр. Месяц назад делал ТО и менял масло. Фильтр покупал в экзисте 1109.CK.- типо оргинал! Снимают фильтр и в центральном отверстии видно сломанный пластиковый крест. Тут же меняем фильтр на новый и машинка оживает. Как говорится : "Отделался легким испугом"! 500р. новый фильтр и 200р.замена. Как хорошо что я попал к знающим людям. В других бы сервисах уже бы меряли давление и разбирали движок! Так что если у кого-то вдруг загорится лампочка давления масла первую очередь смотрите фильтр! Всем удачи на дорогах! Greck 1 Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 Древний баян про крестик. Руки оторвать заменщику фильтра. Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
alexansh101 Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 (изменено) @Бес, а чего за крестик то? Я скоро масло меняю. Фильтр купил тоже оригинал на экзисте 1109.АН. Изменено 5 июня, 2015 пользователем alexansh101 Ссылка на комментарий
dmitrii_spb Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 (изменено) Древний баян про крестик. Руки оторвать заменщику фильтра. Неет тот кто менял фильтр не причем... В принципе я в этом не сомневаюсь. Месяц было все в норме,да и ездил я как раз много около 3 тыс.Говорят мол фильтр поддельный. А крестик в нутри центрального отверстия. Но у нас с тобой двигатели разные у тебя может быть иначе! У меня движок ТУ. не ЕР-6! Изменено 5 июня, 2015 пользователем dmitrii_spb Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 Крестик во всех, где сменный картридж. Включая дизеля. Бес и Wizman 2 Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 Неет тот кто менял фильтр не причем... Именно он и при чем. На этот крестик фильтр защелкивается, и если не правильно расположить фильтр и надавить, пытаясь защелкнуть - ломается он. И таки да - не сразу, а через какой-то пробег выскакивает "ойл пресс лоу". Greck 1 Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
dmitrii_spb Опубликовано 5 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2015 @Бес, Спасибо за информацию! В будущем приму к сведению. Самое главное быстро поставили диагноз... А могли бы и правда движок разобрать... Ссылка на комментарий
marat Опубликовано 3 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2015 Кто может подсказать с каким усилием надо затягивать сливную пробку на дв 120л? Ссылка на комментарий
Voffka-13 Опубликовано 8 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2015 (изменено) alexansh101, рекомендовано 75W-80. Можно залить 75W-90 -- оно синтетическое (а не минеральное в отличие от 75W-80) и более густое. Для поношенных коробок может и лучше, а может и гудеть из-за этого перестало, а не из-за более высокого уровня ... Я заливал на М59 умышленно 75W-90 именно с расчетом на то что коробас был поношенный (менял на 125тык.). Мысль была такая же как и с моторами -- раннее была рекомендация лить в побегавшие моторы чуть более густое масло с целью компенсации выработки. Не знаю насколько это сейчас актуально, тем более для коробок, но на той коробке я разницы не почувствовал. Вот что прочитал Масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, отвечающее требованиям T.D.L (Total Drive Line) концепции для синхронизированных и несинхронизированных механических коробок передач, мостов и понижающих передач. Рекомендуется при наличии фильтров в системе смазки. Взял тут http://catalog.onliner.by/gearoil/total/transmissionsyn И вот еще статья про тотал как то не очень в ней http://www.zr.ru/content/articles/541846-transmissionnoje_maslo_ot_zubnoj_boli/ Изменено 8 июля, 2015 пользователем Voffka-13 Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 10 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2015 Тоталь не заплатил Зарублем да и все )))) seregka66 и Wizman 2 Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
Voffka-13 Опубликовано 11 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2015 Очень понравилось "Зарублем" и все же, что лить или не лить в МКПП на вскидку выбираю между этими http://catalog.onliner.by/compare/transmissionbv+syntraxvfe1+rav_mtf275w80_1+agip_pf75w80_1+rav_psa75w80_1 пока ни к чему не склоняюсь , тотал просто уже надоел хочется что то новое попробывать. Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 12 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 Тоталь самый дешевый. Лей/меняй почаще если чешется да и все. StasArt, yastreb и Сус 3 Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
yastreb Опубликовано 12 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 Рекомендации не дураки составляют. Это результаты многолетней работы, во всяком случае пренебрегать этим не стОит. ИМХО. "Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали не ту машину". Ну вот, как-то так... Ссылка на комментарий
Wizman Опубликовано 12 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 Ну и еще корпоративный сговор. Проплатил Тоталь сертификацию ПСА и теперь красуется рекомендацией на Ситроены и Пыжики. А к примеру Кастрол может быть реально лучше себя покажет в моторах ПСА, но бабки забошлять за ресурсные испытания не стал, им итак хватает рынка продажи на бумеровских моторах. Ну или Шелл, которому ПСА за ресурсные испытания выставил ценник в пять раз больше, чем для Тоталя в рамках поддержки отечественного производителя. А Шелл и не обиделся, ему текущего сегмента рынка достаточно ... yastreb 1 -- Это правда, что у вас в России медведи по дорогам ходят? -- Брехня, нету у нас дорог ... Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 12 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 Проплатил Тоталь сертификацию ПСА Старая инфа. Ей уже 35 лет, и до сих пор проплачивает ))) к примеру Кастрол им итак хватает рынка продажи на бумеровских моторах. Кастрюля бумерам забашлял. Всё по-честному. Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
Wizman Опубликовано 12 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 @Бес, я не к тому, что это секретная информация, а о принципах сертификации. Откуда растут все эти рекомендации и насколько им можно доверять. К слову, у нас сейчас тоже в конторе нужно сертифицировать изделие в России для установки в моторы и ддвигатели. Наш основной конкурент Бош, который просто тупо выставил высокий ценник и практически сразу проплатил сертификацию, отрезав многих российских конкурентов по целому спектру продукции. И тем не менее вертолеты с его аппаратурой падают ... -- Это правда, что у вас в России медведи по дорогам ходят? -- Брехня, нету у нас дорог ... Ссылка на комментарий
Бес Опубликовано 12 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2015 Это Бизнес Больших Денег. Природа мудра, и Всевышнего глаз Видит каждый наш шаг на тернистой дороге Наступает момент, когда каждый из нас У последней черты вспоминает о Боге... Ссылка на комментарий
yastreb Опубликовано 13 июля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 13 июля, 2015 (изменено) Ну и еще корпоративный сговор.Очень может быть. Корпоративный сговор был, есть и будет есть. Изменено 13 июля, 2015 пользователем yastreb "Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали не ту машину". Ну вот, как-то так... Ссылка на комментарий
Медвед Опубликовано 31 января, 2016 Поделиться Опубликовано 31 января, 2016 (изменено) Всем привет! Давно не заходил. Подошел срок замены масла. Купил. Обнаружил отличия канистр с предидущей заливки и новой. Левая куплена в Эксисте весной 2015 г., правая в Юлмарте в январе 2016 г. Отличия обведены красным: различия в оттенках этикеток (новая светлее). на новой канистре дата производства напечатана внизу с лицевой стороны желтым шрифтом, на старой с оборотной стороны черным. На новой канистре указано больше допусков автопроизводителей (верхний овал). На новой присутсвует знак опасности. Разные штрихкоды, 1 вроде Польша, 2 - Франция. 1 производство февраль 2015 г., 2 - июль 2015 г.. Оборотная этикетка на обеих канистрах, как и положено, открывается "книжечкой". Вот и думаю, оба оригинал, или одно из них подделка, и вопрос какое? Изменено 31 января, 2016 пользователем Медвед Ссылка на комментарий
Медвед Опубликовано 1 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2016 (изменено) Жаль, что никто не ответил... Решил вопрос сам: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20724-total-5w-40-ne-poddelka/ Буду впредь стараться выбрать масло с "желтой" датой производства (шрих-код начинается на 34), так как оно бельгийское, к румынам доверия мало. Для разнообразия: http://martin.livejournal.com/437636.html Засветившиеся масла: Mobil 1: 0w-40 (4L) Mobil- Super 2000: 10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)- Super 3000: 5w-40 (1L/4L); Diesel 5w-40 (1L/4L); Formula FE 5w-30 (1L/4L)- Delvac 10w-40 (20L)- В бочках (?) Shell- HX7: 5/10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)- HX8: 5w-30/40 (1L/4L)- Helix Ultra: ECT 5w-30 (1L/4L); 5w-40 (1L/4L)- Rimula R5 10W-40 (20L)- В бочках (?) Castrol: Magnatec A3/B4 5w-40 (1L/4L) BP: (?) 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L); Visco 3000 (?) (4L) Total: Quartz 7000 10w-40 (1L/4L); Quartz 9000 5w-40 (1L/4L) Elf: 900 SXR 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L) ZIC: A+ (?) (4L); В бочках: A+ 10w-40 Liqui Moly: (на фото/видео нет, но упоминается в ЖЖ) OEM: BMW: (на фото/видео нет, но упоминается в статье КП) Ford: Formula F 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L) GM: в канистрах (?) John Deere: в бочках (?) Mazda: Original Oil Ultra 5w-30 (5L) Nissan: (?) 5w-40 (1L/5L) Toyota: Fuel Economy: 5w-30/40 (1L/5L) VAG: LL3 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L) Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Медвед Бес, yastreb и Probolic 3 Ссылка на комментарий
Wizman Опубликовано 2 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Хе хе ... У нас на работе наняли маркетолога, который типа должен продвигать нашу продукцию. Хотя лично я очень сильно сомневаюсь в действенности продвижения, т.к. в виду дороговизны работ вся продукция делается под конкретных заказчиков, которые и оплачивают банкет. Но суть не в этом. Этот товарищ в конце 90ых, начале 2000х занимался продажами в области смазочных материалов, в том числе и автомобильных масел. И он утверждает, что организовать такое контрафактное производство в гаражах с фирменными коробочками, этикетками на которых написано все что угодно и т.д. элементарнее легкого! Ну собственно говоря, у нас в Зеленограде есть (было в 2006-2008гг точно) производство присадок к моторному топливу типа Фенома, Ресурса и прочих "фирменных". Причем Феном и Ресурс были реально хотя бы не сплошной обман, а хоть как-то разрабатывались и испытывались. Ну и к вопросам организации производства -- лично участвовал в разработках отечественных цифровых фотоаппаратов в 2001-2003гг под маркой "Зенит", который в Красногорске. Собственно говоря от Зенита там был только лейбл на корпусе и крупноузловая сборка в России (не на самом Зените ;) ). Ито сборка была в России потому что ввоз в частях облагался на таможне дешевле, чем законченное изделие. А, соврал немного -- на некоторых моделях фотиков (топовых! ;) ) еще был красногорский объектив ... Бес 1 -- Это правда, что у вас в России медведи по дорогам ходят? -- Брехня, нету у нас дорог ... Ссылка на комментарий
yastreb Опубликовано 2 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2016 Как пишут в комментариях, свои 5000 км это "отходит", а дальше... "Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали не ту машину". Ну вот, как-то так... Ссылка на комментарий
geral77 Опубликовано 5 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Я как то не обращал внимания,где масло произведено,или разлито.Но вот сегодня решил взглянуть .Оказывается Этикетки разные, штрих код вроде одинаковый.На всех канистрах указан Французский адрес.Как эт понимать? стоимость доставки груза Ссылка на комментарий
alexansh101 Опубликовано 21 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2016 Всем, привет! Питерцы, я нарыл магазин, торгующий маслами по неплохим ценам. Кому интересно, вот он: http://megaoilspb.ru/catalog?page=1 Shoong 1 Ссылка на комментарий
Wasilich Опубликовано 29 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2016 Я на днях менял сцепу (не в французском сервисе), механик много работал с французами, у них Тотала не было и я привез свое, он мне сказал, что я правильно сделал так как наши коробки не любят девых масел, кстати масло было чистым в отличии от первой замены на 40000 Greck 1 сантехнические работы в Спб Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти