Не заводится на холодную

[mov76]

Всем привет!

CITROEN BERLINGO 1.4 бензин 2005г. фургон грузовой пробег 190 тыс. км.

Помогите!

После стоянки несколько часов (наверное когда двигатель остывает) заводится машина с 5-го или 6-го раза. Вспышки есть местами, бывает вообще нет. Заводится обороты плавают, потом выравниваются и все нормально.

На сканере показало неисправность датчика давления воздуха – поменял.

Поменял датчик температуры ОЖ. Свечи поменял. Дроссельную заслонку почистил. Компрессия 13-14.

Куда дальше смотреть, что поменять?

Заранее спасибо

[Бес]

Бензонасос. Давление в рампе.

[defekt]

Особенно в момент незапуска.

[wetrolet]

Добавлю: Давление в рампе можно померять обычным колёсным манометром. Тем, которым меряем давление воздуха в колёсьях.

[mov76]

Мерял. 3,4-3,5 атм. Разбирал дважды бак (бензонасос) в первый раз была грязь второй раз чисто. 

[bagor]

 

 

Давление в рампе можно померять обычным колёсным манометром.

Расскажите по-подробней, какие действия этой процедуры? Одному можно?

[sedeshev]

да поменяй ты его уже 1000 руб. стоит от десятки.

[wetrolet]

 

какие действия этой процедуры?

Точно так же как и в колесе. На рампе есть колпачок, под ним обычный ниппель. Только вместо воздуха - бензин, но это без разницы.

[bagor]

А дальше, что? Нужно заводить или достаточно зажигание включить, чтобы моторчик давление накачал? Какое давление в норме? Должно ли сбрасываться при выключении зажигания?

[oleg_klm]

 

 

3,4-3,5 атм

 

А не многовато?

 

Когда незаводится, из выхлопа бензином несет?

[mov76]

Сегодня мерял давление при запуске - 3атм ровно. Думал маловато подкачал автокомпрессором до 4атм. Ничего это не поменяло.

Заводился-заводился. Не завелся.

Из выхлопа бензином не несет.

 

Несколько раз схватывала, обороты подымались до 3тыс и сразу глохла. Потом уже вспышек дальше даже не было.

Наверное залило свечи.

Что еще можно проверить?

Свечи поменять?

Но почему она потом заводится с пол-тыка?

И датчик какой-то если барахлит, то почему он потом работает.

Это что-то связано с холодным запуском.

подскажите пожалуйста что проверить? Что может глючить на холодную а потом нормально работать?

И еще если ты завелся на-холодную, и через пару минут заглох, заводится она потом с пол-тыка.

Заранее спасибо

[defekt]

Как стало, сразу? Или всё хуже и хуже?

[mov76]

Сразу. Перестала заводится с первого раза

[defekt]

Свечи мокрые после попытки заводки? Разъём с датчика коленвала сними/одень, а лучше сними датчик, почисти, на место поставь. Делов на 10 минут.

[mov76]

А где этот датчик находится и как до него добраться?

[defekt]

Датчик этот снимает сигналы с зубов маховика, соответственно он между мотором и коробкой. Смотришь на мотор спереди, чуть правее масляного фильтра.  Чёрный разъём два провода, крепится сам датчик одним болтиком.

[mov76]

Спасибо завтра попробую отпишусь

[afanyr]

Не понял немного.А что за датчик находится под водяной помпой сзади?

Все нашел.Был не прав.Это датчик давления масла.

Вот.Деталь номер 8.

http://www.elcats.ru/citroen/Parts.aspx?DocId=b079322c-59b0-66b2-5593-834a264d7de6&GroupId=97569b33-fc51-422e-ae8b-9b28b002b8bb

[alexsnap]

Та же бяка, только в профиль. Машина - пежо партнер, 1.4i 75 лошадей 2007 года 80000 км. С утра, перед Новым  годом на улице -15 С, завелась  нормально. Через 10 минут, пока прогревал, заглохла. На панели загорелось STOP красным и запищал зум. Выключил зажигание. Подождал. Включил зажигание - тишина(неслышно как закачивает топливный насос при включении зажигания и не пищит катушка в моторном отсеке). Поворачиваю ключ - крутит уверенно, но не заводится. Проверяю предохранитель - все в норме. Выключаю зажигание. Пошел домой за сканером. Через пол часа вернулся. Попробовал завести двигатель, и о, чудо, все завелась, без сучка и задоринки. Заглушил, подключил сканер, проверил ошибки. Ошибок сканер не показал. Отъездил весь день, вечером поставил в гараж.

      2 января вечером, собрался за женой на работу. Включил зажигание, опять тишина. Пошевелил ключ в замке - ничего не дало. Скинул клему с АКБ(как положено через 3 минуты), пошевелил все штекера, какие только смог найти и предохранители. Подключил АКБ. Подождал, когда система активируется, адаптацию педали не делал. Попробовал завести - ноль. В общем, никакие танцы с бубном не помогли. Расстроился. Пошел домой.

      3 января с утра температура за бортом - 15 С, взяв с собой сканер, пошел в гараж, шаманить с пыжиком. Пришел. Включил зажигание - тишина. Пошевелил ключ в замке - ничего. Оставил включенным зажигание. Вылез из машины, открыл капот - тихо. Пока искал прибор, для измерения напряжения и тока я услышал, как заработал топливный и запищала катушка. По времени прошло минут пять, может чуть больше. Попробовал завести, все хорошо. Поехал прокатиться. В 2 часа дня загнал в гараж. Попробовал заводить несколько раз, заводится уверенно. 

  Вопрос к знатокам: Что может быть не так или куда капать? 

  Спасибо всем откликнувшимся за труды и опыт - заранее.

[Бес]

Блок предов под капотом.

[alexsnap]

Здравствуйте, Бес. А что с (Блок предов под капотом) ним делать.

[Бес]

Попробовать установить заведомо рабочий. 

Я честно скажу, блок от 1,4 не держал в руках, но по виду он как и в других машинах ПСА. Куча фишек, предохранителей и все залито компаундом.

Всё не разборное. Читал что народ разбирал конечно...

От старости дорожки гниют и появляется плавающий контакт.

И как раз таки на питание бензонасоса. Там по моему реле стоит.

Бывает еще проблема с вентилятором печки, но насос - это часто.

Попробуй организовать перемычку.

На фото для С4. Так ездить можно, но долго не желательно. Если сбоев не будет - это причина.

[afanyr]

У меня бывает такое-же иногда. Окислены контакты на разъеме в блоке предохранителей под капотом.Разъем который на бензонасос. Помогает шевеление разъема плюс "воткнуть-выткнуть".Бывает раз в несколько месяцев.

[mov76]

Разъем в блоке предохранителей под капотом.Разъем который на бензонасос.

Подскажите как его найти и как он выглядит?

[Бес]

Может просто контакты, может дорожки.

Может в этой колодке переобжать все провода надо...