Двигатели на Citroen C5-III

[tranzit-48]

Вчера сфоткал.Это 1.6 hDi.Неспешно по трассе прокатился немного.

[VictorC5]

2.0 бензин даже на автомате на трассе тоже весьма экономичен:

 

[VictorC5]

кто подумывает о покупке 1.6 THP -почитайте сервисного работника

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем VictorC5

[VictorC5]

Господа, а кто-нибудь пробовал заливать в бак очистители инжектора, которые продаются, например, на BP? есть ли эффект?

 

типа такого:

 

p.s. почитал интернеты. решил лучше не лить

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем VictorC5

[Гендельф]

кто подумывает о покупке 1.6 THP -почитайте сервисного работника

 

Так там сообщение 2010 года, сейчас о чем то похожем вроде бы не пишут.

[VictorC5]

Гендельф, а что конструкционно поменялось? да и моторчиков много с гарантии сошло, кто ж теперь напишет? не продашь ведь потом.. )

[Гендельф]

Где то описывали доработки ТНР150, так там список более чем из 20 пунктов.

[Евгеник]

Меньший расход на ТНР150 съедает разница в цене на 98-й бензин которым его нужно кормить по сравнению с расходом на 2.0i который пьет 95-й. Плюс цена замены масла каждые 10000 против каждых 20000.

[Hoggar]

Расскажу про свой С5 ТНР 150, ему уже 1.5 года пробег 70000, заправлялся 95 сейчас лью 98 т.к. почитал вот эту статью http://bmwservice.livejournal.com/5962.html и поспрашивал на заправках сертификаты соответствия, средний расход (30% трасса 70% город) 8.8 л. на сотню. Пока полет нормальный. Машина 2010 года ноябрь куплена 2011 апрель.

Менять масло и на 2х литровом движке надо каждые 10000 менять.

Изменено 29 сентября, 2012 пользователем Hoggar

[Евгеник]

Hoggar,

Менять масло и на 2х литровом движке надо каждые 10000 менять.

Неа. На машинах 2008 года межсервисный пробег был предусмотрен в 15 тыс. На машинах 2009 - 20 тыс. км.

[Hoggar]

Ага не путайте ТО и замену масла, рекомендуют между ТО раз в десять тысяч менять и даже производители масел не дают такой гарантии что масло будет работать 20000 км. Хотя если вы ездите без быстрых ускорений то может и через 15 поменять, но 20 это перебор.

[skam71]

С5 ТНР 150 пробег 50 тыс, замена масла каждые 10 тыс,бензин 95 причем на разных азс города, пару раз в неделю по Симферопольке даю поршням прогрев, когда долго по пробкам таскаюсь включаю спорт режим чтоб покрутить двигатель на высоких оборотах.

да к бензину чувствителен, а так полет нормальный все ОК

[Евген С5]

Прокатился недавно на пассате 1,8т: понравилось

Решил проштудировать с5 с турбо движками, видно мой атмосферник совсем устарел 2 литра 140 коней, точнее пони против 160 КОНЕЙ пассата

Прочитал данную тему, особо ничего не вычитал, но зато нарыл пару статей в которых слегка обосрали 1.6 Т бензин...

например: http://www.drive2.ru/communities/citroen/forum/288230376151994289#comments

Так вот у кого такой двигатель ПРОШУ совета...

Как надежность???

Что там ремень или цепь? и кто его менял по гаранитии или без до 50 тыщ пробега, типа болезнь???

Нагар на клапанах??? и прочея х...рь?

На что обратить внимание при выборе такой машинки?

[Mitra]

Добрый день.

А что можете сказать про универсал из Германии 2009года с двигателем 1.6 HDI (109 Hp) FAP ??

Посмотрел на форуме, толком отзывов нет

 

[warning]H-Cam, Достаточно задать вопрос в одной теме, а не бегать по всем темам с одинм и тем-же вопросом[/warning]

 

 

Я вчера получил свой С5 HDI 1,6 литра, из Германии. Пробег 135000 км.

На трассе смесь каши и наледи. Больше, чем в четверть тапки не жал, но и здесь, почему-то, ущербным себя не почувствовал.

Кстати, подскажите, где взять инфо по обслуживанию данного двигателя? Мануал на фрицком.

По расходу(со слов перегонщика) 180 км - 10 литров, 140 - 7 литров, 100 - 5 литров. По его словам, тянет хорошо.

[KorneevMaxim]

Здравтсвуйте!

 

Только купил C5 2.0i 2008 года, все классно все радует, перед покупкой диагностировал у диллера - все ок!

Только вот на следуещее утро стал плохо заводится на холодную, тоесть заводится но не сразу приходится крутить секунд 15-20,

потом обороты незначительно плавают пока не прогреется - потом в течении дня все ок - видимо двигатель долго остывает.

Что может быть?

[Цепятыч]

 

диагностировал у диллера - все ок!

 

 

 

 

 

 

А чего-бы диагностам вопрос этот ни задать? На вскидку, думаю бензонасос слабоват или датчик температурный "не в струе"

[KorneevMaxim]

А чего-бы диагностам вопрос этот ни задать? На вскидку, думаю бензонасос слабоват или датчик температурный "не в струе"

 

Предпологаю что они будут пожимать плечам и говорить давайти поменяем то и это))))) и все вместе

[Цепятыч]

KorneevMaxim, В чём диагностика заключалась? Разъём подключали, Лексией смотрели?

[KorneevMaxim]

KorneevMaxim, В чём диагностика заключалась? Разъём подключали, Лексией смотрели?

 

Диагностика называлась - предпродажный осмотр

сказали что туда входит

- Визуальный осмотр

- Компютер

- Проверка работспособности всех узлов - что то такое

 

К примеру сказали что надо поменять педаль газа - там ошибку нашли и все!

[Цепятыч]

там ошибку нашли и все!

 

Осмотритесь на местности и тут, на форуме, подберите себе нормальный сервис. Это избавит от многих проблем в будущем. Удачи!

[Mitra]

Тут на форуме есть Enzo, человек занимается ремонтом. Сам не обращался, но судя по отзывам, работает не за оклад.

[Бобер]

К примеру сказали что надо поменять педаль газа - там ошибку нашли и все!

 

Это и есть одна из возможных причин. Педаль электронная и следовательно при неисправности может выдавать неправильные данные в мозги авто. Соответственно при холодном пуске могут быть проблемы с заводкой (неподходящее соотношение бензина и воздуха).

 

Замена на новую педаль стоит денег, но не разорительно страшных.

Изменено 11 марта, 2013 пользователем Бобер

[Евгеник]

Ага не путайте ТО и замену масла, рекомендуют между ТО раз в десять тысяч менять и даже производители масел не дают такой гарантии что масло будет работать 20000 км. Хотя если вы ездите без быстрых ускорений то может и через 15 поменять, но 20 это перебор.

 

Охота ведь ерунду писать. Межсервисный пробег определяется установленным производителем интервалом замены масла! Интервалом необходимым для нормальной работы двигателя. Если 20 тыс. км. перебор то напишите в PSA. Сообщите им, что они ничего не понимают в механизмах.

[KorneevMaxim]

Это и есть одна из возможных причин. Педаль электронная и следовательно при неисправности может выдавать неправильные данные в мозги авто. Соответственно при холодном пуске могут быть проблемы с заводкой (неподходящее соотношение бензина и воздуха).

 

Замена на новую педаль стоит денег, но не разорительно страшных.

 

Помыли заслонку, инициализировали - все ок!

[Бобер]

KorneevMaxim, Поздравляю! Обошлись, так сказать, малой кровью.

Удачи на дорогах!