Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Змий]

Ктонить проходил ТО-40000 на дизиле 2.0?

 

Сколько встало?

[Dron]

ТО-40000 на дизиле 2.0? Сколько встало?

 

Порядка 8500руб.

[leonn_c5]

Ктонить проходил ТО-40000 на дизиле 2.0?

 

Сколько встало?

 

Я когда последнее ТО делал(30 тыс) узнавал у дилера, сказали, что дорогое будет ТО-60 тыс, а пять предыдущих по одинаковой примерно цене

[Змий]

Я когда последнее ТО делал(30 тыс) узнавал у дилера, сказали, что дорогое будет ТО-60 тыс, а пять предыдущих по одинаковой примерно цене

 

Во. Точно. Я помню смутно что писали о каком то дорогом. Хорошо что это не мой случай :)

[Ando]

Выдаю отчет по ТО-20000 2,7 HDI

Проходил в отрадном!

За все 9600 и 3,5 часа ожидания!

Заменили воздушный, маслянный, салонный фильтра, все уложили в багажник (кроме маслянного)!

чего то там еще делали!

Говорят какие чистые фильтры :))) (еще бы если менять через каждые 5 тыс км.)

[bisel]

ТО 15 тыс. 1.8 механика, пружины.

По записи пришел в салон Citroen Центр Уфа. Оформили, предупредили что ТО будет стоить в районе 6500 руб. Забрали машину на 4 часа (предположительно говорили 3).

Выполненные работы:

1.Техническое обслуживание - 2340

2.Пробивка арок - 65

3.Замена предохранителя - 0 (на задний прикуриватель по гарантии)

Расходники:

1.Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 5W40 - 5 литров по 330=1650

2.Фильтр воздушный С5 1444EZ - 530

3.Фильтр масляный - 540

4.Фильтр салонный - 1150

ИТОГО: 6275 рублей.

По ходовой замечаний нет, по электрической части нет, остаточная толщина тормозных колодок задних и передних - 9 мм (говорит как новые).

В общем остался доволен как сервисом так и автомобилем. Надеюсь в следующие 15 тыс. ничего не изменится.

Изменено 15 января, 2010 пользователем bisel

[LVL]

Говорят какие чистые фильтры :))) (еще бы если менять через каждые 5 тыс км.)

 

Абсолютно прав!!!

Предыдущий французский дизель (10 лет + 260 ткм) бегает до сих пор у нового хозяина, единственно сцепление поменяли первый раз на 290 ткм!!!

[Змий]

Вот и я прошел ТО-40000

 

Был в Жулебино. Все мне там нравиться. В этот раз, даже с учетом 4-х (!!!) обязательных доработок управились быстро. в 10 отдал в 15-00 уехал.

 

По стоимости получилось 8200.. и это с учетом доливки ОЖ.

 

 

PS.

 

Может кто нить рассказать что скрывают зашифровки отзывных компаний?

 

MBD, MCK, MCM

[Dron]

Может кто нить рассказать что скрывают зашифровки отзывных компаний?

 

MDB: Замена шарниров амортизаторов крышки багажного отделения

MCK: Проверка крепления боковых декоративных накладок проема лобового стекла

MCM: Телезагрузка новой программы калькулятора двигателя DW10В

MAC: Замена трубки рециркуляции картерных газов

MAE: Заправка в бачок добавки к дизельному топливу

MAJ: Дозаправка 2 литров добавки к дизельному топливу

MAK: Замена трубки обратной в бачёк гидравлической подвески

MAQ: Замена коммутационного блока двигателя

MBF: Замена гибкого хомута крепления выходной трубки охлаждающей жидкости

MBM: Установка защитного пеноблока между электрическим жгутом панели управления и

кронштейном рулевой колонки

MBZ: Замена подрулевого переключателя

MCL: Наклеивание облицовки спойлера крышки багажного отделения на арматуру

MDF: Проверка и замена, при необходимости, шарниров амортизаторов крышки

багажного отделения

Изменено 18 января, 2010 пользователем Dron

[stas0808]

 

MCK: Проверка крепления боковых декоративных накладок проема лобового стекла

Так вроде накладки это MDC или MCD, разве не так?

Или для седана и турера разные обозначения?

[max21]

У меня после ТО в акте было:

MCL акция

MDB акция

MCK акция

MCM акция

Что сие значит непонятно (военная тайна), но в машине вроде ничего не изменилось, ну и ладно.

 

ТО 30 000 обошлось в 6446 р. Не менял воздушный и салонный фильтра, т.к. менял их около 2000км назад. Удивило, что снять-поставить защиту стоит 640 р., зато мойка вроде бесплатно.

 

Я так понял, что перечисленные ниже акции относятся к универсалу.

MCL: Наклеивание облицовки спойлера крышки багажного отделения на арматуру

MDF: Проверка и замена, при необходимости, шарниров амортизаторов крышки

багажного отделения

MDB: Замена шарниров амортизаторов крышки багажного отделения

Изменено 18 января, 2010 пользователем max21

[LVL]

 

Спасибо!

Если б еще узнать к каким датам выпуска авто все это относится, было бы ну очень большое СПАСИБО!

 

К сожалению, не могу забыть историю случившуюся лично со мной в апреле 1994 года. Наше доблестное ГАИ тогда оснастили ноутбуками и они начали проверять машинки на угон. Ехал по МКАДу на свежей 21093, которую лично покупал через дилера ВАЗа за наличные и оформлена она была на в то время известное и уважаемое СМИ.

Гаишник 60 размера после продолжительной борьбы с клавиатурой, которая явно не была рассчитана на российские условия эксплуатации, с удовлетворением заметил, что кузов мой, а двигатель уже 2,5 года в угоне. После чего я отсидел 4 часа в обезьяннике, слава богу выделили отдельный, пока не привезли ПТС из редакции.

С тех пор, когда мне что-либо пытаются утверждать тыча при этом в экран компьютера я испытываю некое чувство дискомфорта и недоверия.

 

Применительно к нашей ситуации: в первых числах декабря получил на сервисе распечатку, что моя машина под акции не попадает, в двадцатых числах на ТО у другого дилера провели работы по 4 акциям. В том числе залили новое ПО, после чего в зимнем режиме коробка периодически показывает 1,2 передачи, прошлой зимой при * ниже 3 коробка не опускалась. Что хотели и что залили узнать невозможно.

[Jazz Creatiff]

ребята, ГУРУ, подскажите, а цены на сайте Ситроен-Сервис. ком рельны для дилера ?!

 

http://service.citroen.com/panier/panierVerse.do

Изменено 26 февраля, 2010 пользователем Jazz Creatiff

[Маёвец]

ребята, ГУРУ, подскажите, а цены на сайте Ситроен-Сервис. ком рельны для дилера ?!

 

http://service.citroen.com/panier/panierVerse.do

 

да, проверял, сходятся

[Golova]

Официальный дилер в Уфе.

ТО №1

Техническое обслуживание - 2 460,00р.

Работы по электрике - 260,00р. (отключение омывателей фар)

Итого: 2 720,00р.

Расходные материалы

Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 5W40 - 5л. 1 650,00р.

Фильтр масляный 1109АJ - 540,00р.

Фильтр воздушный С5 1444ЕZ - 530,00р.

Фильтр салонный С5 III 647945 - 1 150,00р.

Итого 3 870,00р.

В сумме 6 590,00р.

Начало работ в 10:27

Окончание в 16:57

Кому как но обслуживание ужасно, любой вопрос каждый друг на друга сваливает... Никто толком ответить не может! Перед тем как отдать машину попросил брызговики чтобы лучше закрепили (они же устанавливали и установили ужасно) потом попросил по отзывной кампании поменять клипсы. Ну естественно мне ничего не сделали сказали что все нормально! Перед тем как отдать машину я на все это показал пальцем, потом когда я узнал что у меня оказывается все нормально, тыкнул пальцем уже инженеру по гарантии (который и говорил что все нормально) говорю же там всем пофигу на клиента! Переть записался на другой день чтобы все это поменять, ужас просто! И я вот думаю если бы я про это кампанию не знал и им не сказал уверен что так бы и не поменяли! Клаксон мне не поменяли, сказали что заработал! В замене кожуха на кпп отказали сказали москва не пропустит. Кто что может посоветовать чтобы поменяли!

[Бобер]

..... потом попросил по отзывной кампании поменять клипсы. Ну естественно мне ничего не сделали сказали что все нормально! Перед тем как отдать машину я на все это показал пальцем, потом когда я узнал что у меня оказывается все нормально, тыкнул пальцем уже инженеру по гарантии (который и говорил что все нормально) говорю же там всем пофигу на клиента! Переть записался на другой день чтобы все это поменять, ужас просто! И я вот думаю если бы я про это кампанию не знал и им не сказал уверен что так бы и не поменяли! Клаксон мне не поменяли, сказали что заработал! В замене кожуха на кпп отказали сказали москва не пропустит. Кто что может посоветовать чтобы поменяли!

 

Если не критично, то клипсы лучше не менять. Сегодня я съездил на замену. Лучше бы отказали. У меня чуть топоршился верх у правой, левая сидела идеально. Заменили (б..ть). Правая осталась без изменений, верх как торчал, также и торчит. А вот левая стала торчать больше чем правая. Настоял на повторе. Заменили клипсы вновь и установили планку. Результат без изменений. Теперь "рожки", и слева, и справа. Моё мнение, что если хочется, чтобы было идеально, то лучше приклеить верха, но родной крепёж не менять.

По чехлу ручки коробки. Отказывают всем. Типа естественный износ "Вы же ручку туда-сюда, вот вам и износ". Понятно, что это прокол Ситроен с материалом, для холодного климата он никак. Но признавать не хотят. У меня тоже в трёх местах лопнул. Что делать? Мне кажется для начала надо сделать коллективное обращение в представительство. Случай массовый. При коллективном обращении может, что-то сдвинется. А индивидуальные обращения к ОД результата не дадут. Тут еще сегодняшний опыт с клипсами напрягает. Получится как всегда, что лучшее враг хорошего.

Изменено 6 марта, 2010 пользователем Бобер

[Гендельф]

Golova, у моего тоже правая накладка в верхней части слегка топорщится. Когда я узнал про отзывную компанию специально настоял на осмотре . При мне, накладку долго осматривали, шевелили и пришли к выводу , что все нормально. Я потом специально осмотрел все С5-е , которые на тот момент были на Шаболовке (наверное 6 штук, если не больше). У всех правая накладка в верхней части торчит на 1- 1,5 мм. Короче, по этому поводу я перестал париться.

[Golova]

Кстати и у меня правая... Ну может скажу чтоб не трогали а только брызговики пусть подправят иначе думаю только хуже сделают...

[Гендельф]

Почему то у всех правая . Может какой нибудь криворукий негр, своей кривой грабкой так ставит эти накладки. А может быть кривой штамп.

[Бобер]

С планками проблема не в установке, а в том, что достаточно простой конструктивно элемент состоит и огромного количества составляющих. Что называется перемудрили (мудрилы, блин). На БМВ на многих нынешних моделях такой же элемент (3 серия например), так там паз по всей длине, вставил-надавил-зашёлкнул. А здесь крепежи одноразовае, хилые крепежные ушки, направляющие, резинки.

Такая мелочь, а мороки с ней...

[LVL]

Почему то у всех правая . Может какой нибудь криворукий негр, своей кривой грабкой так ставит эти накладки. А может быть кривой штамп.

 

Все проще - он левша.

[Uurasz]

TO-3 для 2хлитрового дизеля (пробег 29600км).

Проходил уже третий раз кряду на Ситроен-центре Лиговском.

 

Были следующие нарекания: отказ обогрева водительского сиденья, перегорели 2 лампочки наружного освещения (габариты и стоп-сигнал сзади). В принципе от контактов с сугробами, бывало глючили парктроники и парковочный ассистент (часто квакал), но вроде как потом всё это нормализовалось само собой.

Попросил досконально проверить амортизаторы, так как на 30тыс заканчивается на них гарантия, а я езжу уже на третьем комплекте передних и был неприятный случай падения на нос.

 

Приехал сразу после мойки (даже с чистым днищем), радостный приемщик сразу нашел с десяток косяков ЛКП и изрисовал всю схему на акте приемки крестиками. И погнал машину на мойку..

 

Вернули машину через 4 часа. Всё ОК, ошибок нет, амортизаторы сухие, подогрев вернули, лампочки поменяли. Думаю-всё хорошо, а в чем же тогда подвох?

Машина была в нижнем положении, мастер помaхал рукой, типа подыми, я кивнул и выехал за ворота. Через 30секунд кваканье-прокол заднего колеса, паркуюсь, смотрю-вроде визуально нормально, но машину перекосило, т.е часть поднялась, а часть так и осталась внизу. Развернулся,

обрадовал приемщика, тот сразу мне о саморезах на дорогах итд.

Вернули через полчаса со словами об ошибке компа в связи с тем, что машина стояла одним боком у теплой батареи, а другим практически на морозе и какой-то датчик глюканул.

 

Вобщем я не стал забивать себе этим голову и спокойно доехал домой. Кстати, сейчас, спустя 2 дня, заметил на холостых появился довольно отчетливый звук бу-бу-бу от движка и временами в салоне чувствуется запах от выхлопа Вебасты.

 

Итак: Работы

Мойка- 0.2н\ч- 246руб

ТО-30000 -1.7- 2091

Лампа заднего габарита-0.2-246

Лампа переднего фонаря-0.2-246

 

Запчасти

Масло ТОТАЛ90005W40 - 5л по 360за литр

фильтр масляный -535

воздушный-654

топливный-931

лампы- 15 и 25р

пена для мойки-20

 

Скидка на работы 18%(621р) ИТОГО ТО-30000 мне обошлось в 6809р.

 

PS: узнал гарантию на новые амортизаторы при покупке через дилера- 1год.

Изменено 8 марта, 2010 пользователем Uurasz

[Karymov]

PS: узнал гарантию на новые амортизаторы при покупке через дилера- 1год.

А есть ли ограничение по пробегу за этот 1 год?

[LUK]

...

К сожалению, не могу забыть историю случившуюся лично со мной в апреле 1994 года. Наше доблестное ГАИ тогда оснастили ноутбуками и они начали проверять машинки на угон. Ехал по МКАДу на свежей 21093, которую лично покупал через дилера ВАЗа за наличные и оформлена она была на в то время известное и уважаемое СМИ.

Гаишник 60 размера после продолжительной борьбы с клавиатурой, которая явно не была рассчитана на российские условия эксплуатации, с удовлетворением заметил, что кузов мой, а двигатель уже 2,5 года в угоне. После чего я отсидел 4 часа в обезьяннике, слава богу выделили отдельный, пока не привезли ПТС из редакции.

С тех пор, когда мне что-либо пытаются утверждать тыча при этом в экран компьютера я испытываю некое чувство дискомфорта и недоверия.

 

...

 

Сорри за некоторый офф, но щас только прочитал, и вспомнил такой же случай с отцовской четверкой 88 года. Покупатель так же с ней попал, двигатель в угоне. Дело закончилось тем, что он нарыл письмо, согласно которому ВАЗ официально дублирует номера двигателей то ли через 15 лет, то ли что-то около этого. Во как.

[Наиль]

А что такое "пробивка арок"?