Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Karymov]

ТО1 - 15000 - 10418 руб.

[vonorimo]

  provokator сказал:

рискну утверждать

 

на задние.

ну так, чтоб без недомолвок.

Изменено 11 мая, 2010 пользователем vonorimo

[provokator]

  Гендельф сказал:

Господа! Рrovokator нас просто провоцирует! Он осуществляет диверсию!

 

:haha: нет господа. чесно слово! вчерась залез под машину. действительно на задние привод ручника. :pardon: прежнй мануал - фтопку

[Гендельф]

Сегодня прошел ТО-2 (20500 км.). Помимо работ связанных с ТО-2, предложили заменить и передние тормозные колодки: работа 665 р. , сами колодки- 3294 р. Итого: собственно само ТО-2 + колодки = 13480 руб. Со скидкой получилось- 12086 руб.

 

Попутно по гарантии заменили обе передние стойки- заявил одну правую, а заменили обе ( видно она тоже начала течь).

[Гендельф]

При включении климат- контроля(иногда), начинала глючить АКПП, т.е. вставала в аварийный режим. Еще загорались лампочки "Зимний режим" и " Спорт- режим". На последнем ТО заявил об этом. Вчера мастер Сергей Ефимов (Шаболовка) пригласил заехать. Заехал- поменяли блок предохранителей (6500НК). Вся работа заняла 30 мин. Глюки пропали. Респект Шаболовке.

[Uurasz]

ТО-4 (пробег 40250км) - 7701руб

Время около 3часов, заменили лампу подсветки номера.

 

Изменено 31 июля, 2010 пользователем Uurasz

[Pupochek]

  BlackLudwig сказал:

Масло, расходники и работа - всё одно и то же. Нет замены свечей (понятно) и некоторых технологических "телодвижений", присущих бензиновым агрегатам.

 

А если все расходники купить в экзисте по списку и приехать с ними + с маслом = выйдет еще на ~20% дешевле без какого-либо ухудшения качества и влияния на гарантию. Так делал с VW, мне понравилось.

[BlackLudwig]

  Pupochek сказал:

А если все расходники купить в экзисте по списку и приехать с ними + с маслом = выйдет еще на ~20% дешевле без какого-либо ухудшения качества и влияния на гарантию. Так делал с VW, мне понравилось.

 

Не стыдно?

Ну Жига, Пальцваген - понятно: гегемономобиль... Тривиальные тачки для тривиальных людей...

Не понимаю. :read:

 

P.S. В Краснодаре на рынке видел набор из пуговицы-заклёпки, заклёпок, ярлычка и "кожанчика". Всё отбрендовано как Levi Strauss. Можно прихреначить на любые отечественные штаны: Levi's встанет много дешевле. Даже не на 20%, а много рентабильнее. :big_boss: Дарю идею. Наверное - удобнее.

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем BlackLudwig

[Pupochek]

Не понимаю, в чем должен быть стыд, когда покупаются родные запчасти и их еще и бесплатно привозят в офис? Масло также покупал рекомендованное VW (Castrol), которое было налито на заводе, потом на ТО1, а вот на ТО2 дилер перешел на Mobil1, навязывая это масло клиентам.

 

Сервис пусть зарабатывает на сервисе.

[BlackLudwig]

Не пойму... Это такой вид мазохизма - выглядеть помоешником? :dntknw:

Или очередная "рацуха" "пионера-революционера"?

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Nord

[leonn_c5]

Pupochek, чисто мое мнение. Сколько получится сэкономить таким способом? 500 руб? А вот например ситуация, купил в экзисте привез ОД они поставили, а например масляный фильтр бракованный. Клапан не держит. Давление упало, сразу не заметил, и движок испорчен. Кому претензии? ОД? Они скажут ваши запчасти мы за них не в ответе. Экзисту? Думаю они тоже пошлют куда подальше. Смысл так рисковать на гарантийной машине?

[Бобер]

  BlackLudwig сказал:

........................................................

P.S. В Краснодаре на рынке видел набор из пуговицы-заклёпки, заклёпок, ярлычка и "кожанчика". Всё отбрендовано как Levi Strauss. Можно прихреначить на любые отечественные штаны: Levi's встанет много дешевле. Даже не на 20%, а много рентабильнее. :big_boss: Дарю идею. Наверное - удобнее.

 

Не....., даже в вашем рецепте вашы "левайсы" дорого получатся. Гляньте на цены оригинала и подивитесь... http://us.levi.com/home/index.jsp :secret:

[Gashek]

  Pupochek сказал:

А если все расходники купить в экзисте по списку и приехать с ними + с маслом = выйдет еще на ~20% дешевле без какого-либо ухудшения качества и влияния на гарантию. Так делал с VW, мне понравилось.

 

Если Вы собрались покупать Ситро, то свои замашки обслуживания Даз Авто бросайте... :)

Гарантия, есть гарантия. У французов она с оригинальными запчастями. И это, на мой взгляд, правильно! По крайней мере честно - штампик о ТО, в случае комплексного сервисного обслуживания.

[Маёвец]

Дядь Саш, мож я по-твему помоешник :), последнее ТО 30000 делал все сам прямыми руками, в отличии от ОД :grin: Смысла переплачивать ОД за запчасти, когда сам покупаю оригинал на 20-30% дешевле рыночной, не говоря о ценах у ОД :))))

 

Кстати у Ситроена многие запчасти не лучшего качества, есть смысл брать не оригинал, был у меня комплекс с пежо 406 в свое время, запчасти только оригинал считал правильным выбором, избавился от навязчивой идеи :)))

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Dimcit

[Гендельф]

  Dimcit сказал:

Дядь Саш, мож я по-твему помоешник :), последнее ТО 30000 делал все сам прямыми руками, в отличии от ОД :grin: Смысла переплачивать ОД за запчасти, когда сам покупаю оригинал на 20-30% дешевле рыночной, не говоря о ценах у ОД :)))) ...

 

А если не секрет, где отовариваешься расходниками?

[Маёвец]

  Гендельф сказал:

А если не секрет, где отовариваешься расходниками?

 

Последний раз брал расходники для ТО не оригинал приличных контор в эксисте, качество ни капли не уступает, есть выход на оригинальные з/ч с 20% скидкой.

По маслу открою секрет, ОД его покупают у официальных дистрибьюторов, один из них компания Фераба, находится в ближайшем Долгопрудном, там же его покупает сеть магазинов Ашан, как не помоешно это звучит, масло там оригинальное на 20-30% дешевле, чем у ОД :))

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Dimcit

[Pupochek]

Именно об этом я и писал сегодня. Может на ТО1 и не стоит заморачиваться с покупкой оригинальных запчастей в экзисте (потому как экономия копеечная и проще чуть переплатить, но потом не ругаться насчет гарантии), но начиная с ТО2 - только в путь. Экономия составит на оригинальных запчастях 20-30%, на сервисе (если не у официалов, а у проверенных неофициалов) 50%, по времени... я сделал ТО2 на гольфе за 45 минут, у дилера на это ушло бы часа 3.

 

Масло Castrol, к примеру, покупается в магазине при представительстве на Дербеневской ул. Разница в цене с дилером примерно 50%. И еще в баночке остается "на долив", а не как у дилера льют из большой бочки.

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Nord

[смит]

  Pupochek сказал:

.......но начиная с ТО2 - только в путь. Экономия составит ....

Масло Castrol....

Если \три раза "тьфу"\ у Вас начнутся проблемы с моторчиком от ПСА, то в правовых разборках с дилером, по крайней мере в период гарантии, Ваше "экономирование" ТО может Вас сильно подвести. Коллеги выше пытались об этом сказать. ТО-2 как раз в гарантийном периоде.

[leonn_c5]

  Pupochek сказал:

.... но начиная с ТО2 - только в путь. Экономия составит на оригинальных запчастях 20-30%, на сервисе (если не у официалов, а у проверенных неофициалов) 50%, по времени... я сделал ТО2 на гольфе за 45 минут, у дилера на это ушло бы часа 3.

 

Блин, то лыжи не едут, то ли я чет не понимаю. Я соглашусь, что после окончания гарантии можно делать ТО где хочешь, но начинать со второго ТО? :shok: :shok: :shok:

Т.е. сэкономить несколько тысяч и потерять гарантию на двигатель?

[Маёвец]

  смит сказал:

Если \три раза "тьфу"\ у Вас начнутся проблемы с моторчиком от ПСА, то в правовых разборках с дилером, по крайней мере в период гарантии, Ваше "экономирование" ТО может Вас сильно подвести. Коллеги выше пытались об этом сказать. ТО-2 как раз в гарантийном периоде.

 

Да с подходом ПСА разборки в любом случае возникнуть, чего стоят чехлы кпп, не суйся к ним, горло перегрызут, но не поменяют :grin:

С двигателем даже проще, производится анализ масла в лаборатории и получаем заключение, в его "оригинальности" :)

[leonn_c5]

  Dimcit сказал:

С двигателем даже проще, производится анализ масла в лаборатории и получаем заключение, в его "оригинальности" :)

 

Т.е. ты ТО сделал где то на стороне, мотор застучал. Идешь делаешь экспертизу масла, она говорит что оно оригинальное и что? ОД тебе по гарантии мотор будут чинить? Честно говоря у меня насчет этого большие сомнения.

Да и, опять же мое мнение, лучше во время гарантии на ТО не экономить, зато потом избежать проблем с экспертизами судами и т.д.

[Маёвец]

  leonn_c5 сказал:

Т.е. ты ТО сделал где то на стороне, мотор застучал. Идешь делаешь экспертизу масла, она говорит что оно оригинальное и что? ОД тебе по гарантии мотор будут чинить? Честно говоря у меня насчет этого большие сомнения.

Да и, опять же мое мнение, лучше во время гарантии на ТО не экономить, зато потом избежать проблем с экспертизами судами и т.д.

 

Ты не правильнго понял :) Человек делает ТО у дилера, но оригинальные расходники предоставляет сам, покупает он их на прямую у официальных Российских дистрибьюторов и представительств.

 

А так да, у дяди Ромы на Поморке в 200м от ОД Отрадное масло менять, при этом если авто на гарантии.....

 

  Добрый сказал:

 

 

Ну разговор естесно о Total Quartz 9000 5w40 :) Грю оф дистрибьютор находится в Долгопрудном, компания Фераба.

[Гендельф]

  Dimcit сказал:

 

Ну разговор естесно о Total Quartz 9000 5w40 :) Грю оф дистрибьютор находится в Долгопрудном, компания Фераба.

 

А они , что - могут продать одну канистру?

[Маёвец]

  Добрый сказал:

Этой информации мало. Еще раз повторю, что на канистре должен быть допуск ситроена, причем именно к тому двигателю, что на вашей машине.

 

Ни на одной бутылке Тотала кварца 9000 не видел, что оно рекомендовано именно для моего 1.8 :) Вы тоже не видели :)))) А то, что оно рекомендовано Ситроеном, там все написано. Вообще в сервисной книжке все рекомендованные масла для конкретного двигателя указываются.

 

  Гендельф сказал:

А они , что - могут продать одну канистру?

 

Конечно :grin: Но я делаю проще, беру в Ашане на алтушке, они в Ферабе закупают :)))))))

[смит]

  Dimcit сказал:

Ты не правильнго понял :) Человек делает ТО у дилера, но оригинальные расходники предоставляет сам, покупает он их на прямую у официальных Российских дистрибьюторов и представительств......

Значит, в случае разборок должен будет привлечен в процесс и продавец масла (и пес с ним - официальный или неофицальный, написаны на банке заветные слова, или нет). Это усложнение разборок для владельца ситра - оно ему надо?! Да, на а\м от VAG, по крайней на атмосферных моторах, я бы тоже спокойно покупал масло на стороне, а по опыту двух бензо С5 я бы делал ТО в период гарантии у официалов в полном объеме, им в случае спора будет сложнее "соскакивать"..

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем смит