Дизель или бензин (проблема выбора)

[BlackLudwig]

m_gitin, действительно... А у меня любит. Я - не люблю. А он - любит. Тарахтит себе, светится и песенки поёт :big_boss:

[m_gitin]

При длительной езде по пробкам быстрее забивается сажевый фильтр, а регенерация (прожиг) в таком режиме не запускается, фильтр не очищается. При постоянной эксплуатации с таком режиме машина начинает тупить, глохнуть иногда. Но если разбавлять пробки нормальными пробегами по трассе, то будет происходить самоочистка фильтра и все будет нормально. Тут в других темах вопросы сажевого фильтра (FAP) подробно довольно описаны.

 

Своим авто я очень доволен.

[KIT]

Лейте нормальное топливо и ничего не будет забиваться!

[BlackLudwig]

m_gitin, это всё - теория. Всё там нормально, на самом деле.

[m_gitin]

KIT, разумеется, я чувствительность к качеству топлива именно в этом ключе отметил.

 

BlackLudwig, да я и не спорю, я даже склонен отнести это все не к недостаткам, а к особенностям :)

[BlackLudwig]

Убил "себя": пожалуй не туда запостил.

Туд: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=234&view=findpost&p=681376

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем BlackLudwig

[Шестой Лесничий]

У меня вот такой вопрос,так как ещё в статусе ЖДУНА,своего авто,изучаю всё что найду..На Лансере моём(бывшем) двиг 1.8,так кушал он и 92 и 95й бенз,не ощущая разницы.Друг две недели назад взял новый САНТА ФЕ,смотрю тоже 92й льёт,и поверьте не изза бедности,говорит что так и надо,как С-5 себя ведёт на 92м?Заправляюсь 95% на РОСНЕФТИ...

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем Шестой Лесничий

[Сергей_Мск]

Здрасьте всем! :hi:

 

Участвую в форуме редко, но... вот... пишу, т.к. нужна помощь в выборе. :help:

Прошу "не забрасывать камнями" если что-то не так!

 

Сейчас катаюсь на С5 150THP 2010 г.в. при этом постоянно возникают проблемы с движком, которые начались менее чем через год после покупки.

1) Обрыв цепи при пробеге 18000 км - замена по гарантии у ОД

2) Постоянные щелчки при ускорении

3) Чистка клапанов на 30000 км у ОД

4) Замена масленного насоса (вроде так было озвучено у ОД) на 31000 км сопровождавшееся некоррекной герметизацией движка, в следствие чего масло вытекало наружу и валил дым из-под капота. Потом течь устранили. Постоянные щелчки при ускорении остались.

5) Обрыв цепи при пробеге 33000 км (на ровном месте) - замена по гарантии у ОД

 

Вот и возник вопрос, а может поменять, но только на С5???

Очень интересует вариант 2,0 HDi 140 л.с.

 

Что посоветуете?

 

Заранее спс.

[Nord]

как С-5 себя ведёт на 92м?

 

никак не ведёт, ибо низя :skull:

только 95-й и выше...

 

Очень интересует вариант 2,0 HDi 140 л.с.

Что посоветуете?

 

Если очень хочется, то можно © :hi:

[Tiran I]

никак не ведёт, ибо низя :skull:

только 95-й и выше...

 

 

Если очень хочется, то можно © :hi:

 

Я бы сказал- нужно :big_boss:

[Шестой Лесничий]

Сергей_Мск -херасе отзыв про авто....блин пару таких прочтёшь и начнёшь расстраиваться что заказал такую

[Сергей_Мск]

Ну вот так. Бывает и хуже, как повезет.

Авто у ОД, а рядом на подъемнике такое же, только там ситуация похуже - разрушение поршня, как результат замена движка.

Мое мнение - это как повезет.

А машина классная. :good:

[Палыч314]

m_gitin, если пользоваться низкозольными маслами С2/С3, то фильтр от долгого стояния в пробках забиваться не будет.

[С_Г]

Авто у ОД, а рядом на подъемнике такое же, только там ситуация похуже - разрушение поршня, как результат замена движка.

Мое мнение - это как повезет.

 

Нельзя лить 92 да еще где-нить на трассе.Очень осторожно надо относится к бензину-турбо и непосредственный впрыск это не шутка и везение тут нипричем.

[Сергей_Мск]

Нельзя лить 92 да еще где-нить на трассе.Очень осторожно надо относится к бензину-турбо и непосредственный впрыск это не шутка и везение тут нипричем.

 

Это я про бензин ничего не "говорил".

[VictorC5]

Шестой Лесничий, а вы внимательно форум про движки Prince читали, прежде чем машину заказывать?

 

 

 

Сергей_Мск,а больше вариантов нормальных с5 особо и нет.. ну за разумную цену, разумеется.

[Сергей_Мск]

 

Сергей_Мск,а больше вариантов нормальных с5 особо и нет.. ну за разумную цену, разумеется.

 

Да, Вы правы, мониторил рынок авто, но за такую цену как по ситрону С5 ничего приличного не нашел...

[Шестой Лесничий]

Шестой Лесничий, а вы внимательно форум про движки Prince читали, прежде чем машину заказывать?

 

 

 

 

 

Нет про движки конкретно не читал,отзывы общие,тут темы про возможные неисправности,плохо ещё ориентируюсь на форуме,даже щас специально про эти движки не нашёл.Я наезжаю в год не больше 20тыс.Особо не рысачу,просто уже привык что если авто новое то про двигун напрягов не должно быть.Лансер Х, отслужил 4 года без проблем,бензин-масло,поменял только тормозные колодки и втулки стабелизаторо,проехал 64 тыс.На С-5 тоже расчитываю 3-5лет...

[С_Г]

Шестой Лесничий, Ездите на 98-ом и держите всегда масло по щупу на максимуме.На 60 тыс должно хватить движка,ну еще перед выключением обязательно поработать движку на холостых секунд 5,чтобы обороты турбины снизились до минимальных.

[Shopen]

С_Г, а какие возможные сценарии после 60 тыс. км.?

[С_Г]

Shopen, Надо контролировать вытяжку цепи,вызывающую уход фаз газораспределения-->перегрев поршней,клапанов-->нагар,задиры-->ремонт.

[Глэн]

Ну легко сказать "Контролировать цепь"! А что нибудь более радикальное существует?

[KIT]

Слушайте! Проехал на дизеле уже 154 тыс , нехрена не контролирую, лью саляру и масло меняю, даже ремни не менял, буду менять как в европе на них меняют . через250 тыс.

А тут столько проблем себе придумывают. Катайтесь радуйтесь!

[Shopen]

Глэн, самое радикальное - сменить авто... менее радикальные варианты - периодическая замена цепи и удаление нагара.

[С_Г]

А что нибудь более радикальное существует?

 

Радикальных вариантов-море,как всегда.

Один уже озвучили.

2.Переделываем привод газораспределения под двухрядную цепь.

3.Делаем раздельную систему смазки турбины и остального.В турбину-0W30,в остальное-15W40,цепь проходит вдвое-трое дольше.+Можно сделать поддержку давления масла на время выбега турбины после выключения движка.

Ну и т.д. :biggrin:

Изменено 1 марта, 2012 пользователем С_Г