Подшипники задних рычагов

[Vladimir_AP]

@SLB,Я как бы запчастями занима(лся) и даже врагу бы не посоветовал ставить оптимал. Оптимал и подобное ставят только в случае продаже и обычно говорят что машина в идеале, всё вот поменял, но продаю. Человек отъездив 5-10 тыс сталкивается с повторным ремонтом и жалуется, что машина(марка) говно и т.п.

[ЛЁХА_С5]

Нахваливали MOOG! Я поставил тяги и наконечники проехал 20к правый наконечник уже пустой.

 

И все таки буду перебирать куплю оригинал. Кроме подшипников их SKF. Ну и болт наверно старый оставлю.

[Vladimir_AP]

оригинал нет смысла покупать. Думаю, как и все работники "официалов" знают что лежит в "оригинале" и сколько оно ходит.

[ЛЁХА_С5]

@Vladimir_AP,

 

 

 

SNR?

[SLB]

Тоже лет 7 запчасти продавал, не открытие. Посмотрим! ;)

Самому интересно, до кризиса предпочитал покупать оригинал, вплоть до колодок. На крайняк ATE или TRW.

Сейчас и колодки LPR, и диски Mintex+Fenox...

И то, подвеска + рулевая + тормозилки с оптовыми скидками только по "кожашкам" около 16-18 тыс вышло.

Повторюсь, менял сам. По времени, с учетом всякого закисшего - 4 дня. По "потерям" - один болтик крепления торм. диска + еще один болтик, тоже М6.

Остальное отмочил, расшевелил. Даже болты задних суппортов (какая ж тварь их на подобие эпоксидки посадила - рабочий день только на них убил!!!)

 

Машина 2002 года. Купил в конце марта 2014 с пробегом 106 тыс. и не похоже, что НЕ скручен.

Подо мной прошла где-то 46-47 тыс. с двумя внеплановыми поломками по гидравлике.

Изменено 19 мая, 2015 пользователем SLB

[Vladimir_AP]

 

 

SNR?

подшипники? Ступичные? СКФ, СНР, ФАГ

 

 

SNR?

Если б продавал запчасти то никогда бы не купил ОПтимал :) Минтекс, в принципе, нормальная контора. Ставить диски\колодки фенокс, лпр - это изврат, если для себя.

[ЛЁХА_С5]

@SLB, 

 

Вот подскажи по наконечникам что же взять?

@Vladimir_AP,

 

Про ступичные знаю...

 

Я про задние рычаги... 

[Vladimir_AP]

@ЛЁХА_С5, не понял вопроса

[ЛЁХА_С5]

@Vladimir_AP,

 

Тема про задние рычаги.  Я про них.

[SLB]

@ЛЁХА_С5, я ставил TRW.

 

Я уже не очень-то молод, излишним идеализмом страдать перестал. Степень и цену риска знаю.

Потому заявляю, что любой неоригинал - лотерея. Бренд, в той или иной степени, определяет % выигрышных билетов в этой лотерее.

А даже китайча не однозначно равняется браку. Просто % выигрыша пониже.

 

Итого, чем рискую я?

Торм диски - любая китайско-беларусская железяка подойдет. Лишь бы была геометрически правильная.

Про диски фенокс - встречаю в 3-й раз, качество повыше многих именитых. Изготавливаются в т.ч по технологии хонингования по плоскости!!!

 

Кололдки. ЛПР брал на удачу. Опирался на положительные отзывы по форумам, по соотношению цена/качество.

Хотел бы ТРВ, но ценник стал неадекватен. Да и бывало, что подсвистывали, не критично.

Риски?

LPR - 1500 руб в круг (перед+зад). Поменять - час с перекурами.

Выигрыш - тормозят достойно, свиста нет в помине, в пожирании дисков не замечены (смотрю регулярно + отзывы в сети).

 

Наконечники, повторюсь, ТРВ. Как правило, качество хорошее, бренд раскрученный. Нюансы бывают редко.

 

Шаровые. Одна досталась "на халяву", вторую взял такую же. Не думаю, что долго походят. Delphi...

Риски - ну, несколько часов (2-3, макс 4) на замену.

 

Стойки стаба - Febi - лотерея 50\50. На удачу, сколько отходят. По цене выигрыш в 2 раза от "фирмЫ", раза 2.5-3 от оригинала, меняются не сложно, полчаса-час.

 

Что там еще? Рулевые тяги?

Скоро займусь, думаю час-два с перекурами на пеньках во дворе. Но - посмотрим, что в реале будет.

 

Про сайлентблоки забыл. TRW поставил. Менял только задние, передние в идеале.

 

Кому нужны - продам передние сайлентблоки, новые в упаковке, тоже TRW (в Москве я сейчас)

Изменено 20 мая, 2015 пользователем SLB

[ЛЁХА_С5]

Одноклубники подскажите а эту втулку надо менять 513268, или старая походит?

[tarakan67]

Вскрытие должно показать. Я у себя старую оставил, не жалею об этом

[huh?]

Для замены подшипников задних рычагов нужно два ремкомплекта и регулировочные шайбы. Шайб нужно два комплекта тоже? Или одного хватит?

[ИС-Xantia]

Комплект шайб самый дорогой наверное. Там их 10 шт с шагом 0,05 мм

[huh?]

Ремкомплект стоит ~2000р на каждую сторону.

Один комплект шайб стоит ~800р.

Вопрос в том, хватит ли одного комплекта шайб.

[tarakan67]

Заранее никто не ответит тебе на этот вопрос. Толщина шайбы вычисляется в процессе сборки. Если тебе понадобится две шайбы одинаковой толщины, то надо будет два комплекта, если толщина шайб будет разная, возможно обойдёшься и одним коплектом.

Изменено 22 мая, 2015 пользователем tarakan67

[ИС-Xantia]

Ремкомплект стоит ~2000р на каждую сторону. Один комплект шайб стоит ~800р.

Вот и говорю: набор несчастных шайб дороже любой детальки комплекта.

Допуск зазора/натяга в стянутом пакете нигде не указан, но у ХМ, помнится, допускался +-0,05 мм. Так что практически можно обойтись одним набором шайб.

А если старые шайбы и некоторые детали живы, то вообще может и не нужен, ибо подшипники шлифуют с нормальным допуском.

Изменено 22 мая, 2015 пользователем ИС-Xantia

[huh?]

ORIGINAL IMPERIUM 40030

 

Подскажите вот по такому комплекту, от ксюхи. Стоит недорого, на автодоке написано, что SKF/Timken.

Кроме болта - всё ли подойдёт? Или что-то ещё нужно купить?

[SLB]

От ксюхи, так понимаю, пластиковая втулка не подойдет. И металлическая, думаю, тоже.

[huh?]

METALCAUCHO 02684

 

И вот про такой подскажите пожалуйста. Этот вообще дешевле тысячи на сторону.

[tarakan67]

Xsantia.pdf

Вот так выглядит то, что ты собираешься ремонтировать, на ксантии

 

C5.pdf

 

А вот так на С5

 

Сам видишь, что детали 1а, 1b, 6 и 7 от набора для ксантии не подойдут для С5, хотя думаю, что пластиковая втулка 7 от С5 и от ксантии могут быть взаимозаменяемыми, хотя они и разные по конструкции, но посадочные места должны быть одинаковыми 

Изменено 26 мая, 2015 пользователем tarakan67

[huh?]

Да уж, похоже что не получится сметаны с говна снять :) Придется родной ремкомплект брать.

[николай s]

@Димаска,  я так понял у всех разные симптомы,у меня никаких скрипов не было,сразу захрустели,поменял пока только на одном рычагеи, кстати,болт я вырезал,выпиливал,выгрызал кусками,съёмник его не смог выдавить,пригнило наглухо,при наличии всякого разного инструмкнта промучался целый день

[huh?]

 

 

Сам видишь, что детали 1а, 1b, 6 и 7 от набора для ксантии не подойдут для С5, хотя думаю, что пластиковая втулка 7 от С5 и от ксантии могут быть взаимозаменяемыми, хотя они и разные по конструкции, но посадочные места должны быть одинаковыми

 

Если все же брать эти ремкомплекты - что нужно докупить и в каком количестве?

Как называются эти детали 1a, 1b, 6 и 7?

[tarakan67]

Когда я менял на своей машине, то покупал только 2 подшипника и 2 сальника. Деталь 1а мне выточил токарь по образцу 1b. Остальные детали оставил старые, пластиковую втулку 7 посадил на герметик. С 2008г. по настоящее время полёт нормальный