Подшипники задних рычагов

[Цепятыч]

у меня скрипят при затянутом ручнике и скрип слышен при поднятии/опускании подвески

 

Так откуда скрип, спереди, сзади?

[187]

Так откуда скрип, спереди, сзади?

 

перед скрипит :sad:/> получается, при поднятии подвески с зажатым ручником, меняется угол наклона или оси стойки или колеса, в этот момент начинается скрип, а точнее Скрежет.

С зажатым "педальным" тормозом естественно такого не будет :smile:/> т.к. подвеску опустить/поднять не даст электроника. Может поэтому и не поднимает/опускает, что есть Риск стирания/разрушения тормозных накладок об диски в статике при изменении высоты подвески?

[Цепятыч]

с зажатым ручником, меняется угол

 

Ничего не должно меняться, а скрипеть тем-более. На ручнике подвеска должна нормально опускаться\подниматься

 

подвеску опустить/поднять не даст электроника

 

Можно отключить электронику, она всё-равно не сможет подниматься т.к. колёса задние должны кататься

[ИС-Xantia]

Цепятыч,+100

[tarakan67]

перед скрипит /> получается, при поднятии подвески с зажатым ручником, меняется угол наклона или оси стойки или колеса, в этот момент начинается скрип, а точнее Скрежет.

С зажатым "педальным" тормозом естественно такого не будет /> т.к. подвеску опустить/поднять не даст электроника. ...

 

Как раз таки будет. У меня раздаётся скрежет, когда заторможу на остановке и не отпускаю тормоз, пока кто - нибудь выйдет(или сядет) сзади. Первый раз испугался, потом сообразил что к чему и успокоился. Так что электроника не всемогуща.

[Цепятыч]

Так что электроника не всемогуща

 

Ничего не понял, если честно

[ИС-Xantia]

При зажатой педали машина просядет от добавленного веса, оси раздвинутся и появится скрип колодок.

С ручником такого не будет.

[Цепятыч]

оси раздвинутся и появится скрип колодок

 

Согласен. Но, это если не достаточно сильно жать на тормоз, иначе колодки не дадут колёсам прокрутиться, а осям раздвинуться. Вроде так

[mabu]

Именно потому, что при изменении клиренса, задние колеса проворачиваются относительно рычагов, ручник и установили на передние колеса, чтоб не скрипело и не зажимало заднюю подвеску, только сейчас дошло.. :biggrin:

Но вот у меня давным давно, "Запорожец" был ЗАЗ-968м, там задняя подвеска как на Ситроене, такие же практически рычаги, но ручник на задние колеса был, и ничего вроде, не скрипело :lol:

[Цепятыч]

"Запорожец" был ЗАЗ-968м

 

Так он и не поднимался, чего скрипеть-то...

[mabu]

Ну как же, опускался при посадке-загрузке, и поднимался, когда вылазили все ))

Может просто не обращал внимание, на фоне общих шумов, к тому же там барабанные тормоза, тоже наверное фактор ))

[ИС-Xantia]

Именно потому, что при изменении клиренса, задние колеса проворачиваются относительно рычагов, ручник и установили на передние колеса, чтоб не скрипело и не зажимало заднюю подвеску

 

Да хоть на задние. Скрипеть в любом случае будет, если педаль не сильно жать

[mabu]

Если бы ручник был на задние колеса, то при сильной его затяжке, он, возможно даже не давал бы задней части подниматься. Ну или со страшным скрипом ))

Т.е., грубо говоря, насосу подвески "казалось" бы, что зад очень загружен.

Изменено 6 декабря, 2012 пользователем mabu

[Цепятыч]

тоже наверное фактор ))

 

 

 

 

 

Там разве подшипники в рычагах? Я его не чинил, только ездил

 

он, возможно даже не давал бы задней части подниматься

 

Поднимался-бы, только перемещаясь при этом немного назад

[mabu]

Там сайлентблоки в рычагах были вместо подшипников, т.к ходы подвески не такие большие, сайлентблоков вполне хватало

(Рычаг я снимал подварить, он штампосварной, лопнул по шву слегка, из-за этого колеса "домиком" стояли)

 

Поднимался-бы, только перемещаясь при этом немного назад

Да, точно, передние свободные колеса "подъезжали" бы к задним на пару сантиметров.

Получается скрипеть может только при зажатых основных тормозах, ручник на скрип никак не влияет.. хоть на задние колеса поставь, хоть на передние

[respect]

Тему перечитал, но так и не определился.

машине 6ой год, пробег 43 ткм. менять ли подшипники?

никаких признаков умирания подшипников нет.

Я думал в следующем году поменять. пробег около 60 будет, но на сервисе настоятельно рекомендуют замену,

вроде как возраст влияет не меньше ,чем пробег.

[Цепятыч]

вроде как возраст влияет не меньше ,чем пробег

 

Каким образом? Нет признаков, не надо и лесть туда. Какой-бы пробег ни был, по-моему

[respect]

Понятно, что сервис для того и сервис ,чтобы менять за наши деньги как можно больше.

По их утверждениям , когда начнется скрип, будет поздно. Но прочитав эту тему вижу , что лукавят товарищи.

Цепятыч успокоил,спасибо. тем более 7-8тр на дороге не валяются.

[Цепятыч]

сервис для того и сервис

 

Вы про который?

[respect]

в личке

[oldvin]

машине 6ой год, пробег 43 ткм. менять ли подшипники?

никаких признаков умирания подшипников нет.

 

А я бы посоветовал туда полезть и пока всё целое смазать качественной смазкой и забыть о этой проблеме на долгие годы....

[tarakan67]

Ага, что-нибудь сломать при демонтаже, порвать или деформировать целые сальники и т.д. Моё мнение - если всё работает и не беспокоит, то нечего туда лезть. Если человек за 5 лет наездил аж 43т. км, то заводских подшипников ему хватит ещё лет на 10. От времени заводская смазка не испортится.

Изменено 26 января, 2013 пользователем tarakan67

[Enzo]

Когда заскрипит и защёлкает это однозначно конец рычагу, но собрать с новым ремкомплектом можно будет, вопрос только на сколько хватит (обычно хватает на приличное время).

Однозначного пробега для замены нет, но с таким возрастом конечно лучше не рисковать, т.к. резиновые сальники рассыхаются и расслаиваются, соответственно грязь попадает внутрь.

[Цепятыч]

соответственно грязь попадает

 

Тогда и "симптомы" должны появиться...

[calvo1]

Не мешайте машине работать.После 150000 км застучала правая сторона.Сразу не ремонтировал прошел еще 5000км.Разобрал сразу две стороны.Из 4-х подшипников накрылся один.Для себя сделал вывод. сделано на совесть можно было еще пять тысячь прогнать.