Подшипники задних рычагов

[max414]

Собираюсь менять подшипники !! В магазине хочу взять SRM не оригинал  по 1000 руб сторона ? Что ещё нужно взять и как качество если кто ставил ???

[ИС-Xantia]

А что это за фирма?

[norma]

Вероятнее всего - SNR.

[max414]

Да о печатался))

 SNR по 1700 штука  

[wasat]

посмотрите плиз от xanta вроде подходит там сторона по 900

http://www.autopiter.ru/Home/PriceList?NumDetail=VKD%2024000#KS56605&37288487 

[ИС-Xantia]

Сами подшипники точно подходят от Ксантии, да и сальники вроде тоже. Но торцевые шайбы и ось уже другие

[Radiopulsar]

Соратники, можете описать звук, возникающий при износе подшипников? Скрипа нет, колеса не "домиком", но при проезде неровностей сзади иногда слышен громкий одинарный металлический щелчок, часто больше похожий на "гайку в ведре". Про хлопки подвески, работающей на отбой, мне известно - это не тот звук. Похоже на гибель шарнира рычага?

[oldvin]

 

 

при проезде неровностей сзади иногда слышен громкий одинарный металлический щелчок, часто больше похожий на "гайку в ведре"

Это не звук подшипников.

[tarakan67]

Соратники, можете описать звук, возникающий при износе подшипников? Скрипа нет, колеса не "домиком", но при проезде неровностей сзади иногда слышен громкий одинарный металлический щелчок, часто больше похожий на "гайку в ведре". Про хлопки подвески, работающей на отбой, мне известно - это не тот звук. Похоже на гибель шарнира рычага?

Звук похожий на хруст - это когда подшипники уже умерли и ролики застрявшие в выемках обойм резко выскакивают из оных,обычно проявляется при подъёме из крайне нижнего положения

[mabu]

Скрипа нет, колеса не "домиком", но при проезде неровностей сзади иногда слышен громкий одинарный металлический щелчок, часто больше похожий на "гайку в ведре".

Это именно оно и есть.

Конец одному из подшипников одного из рычагов, у меня было тоже самое.

Щелчки будут учащаться, это разрушеный сепаратор, и ржавчина внутри - ролики уже не круглые и на внутренней рабочей поверхности кольца подшипника ямки, оттуда и щелчки. Все это из-за негерметичного сальника, но можно поездить немного, желательно по ровным дорогам)

Я прошлую зиму так отъездил, щелкало все чаще, когда разобрал - внешний подшипник левого рычага был в плачевном состоянии, но снаружи визуально все было ок.

Готовьтесь к замене, операция не сложная :)

[Radiopulsar]

На ремкомплекты уже нацелился... Заменю, пока погода позволяет.

А звук у Вас откуда доносился? У меня такое впечатление, что щелкает где-то в районе заднего бампера, притом очень звонко. Это балка так резонирует?

Вы, кстати, оба в итоге заменили или только в левом рычаге? В Вашем случае что именно из ремкомплекта понадобилось, кроме подшипников и сальников? Мне кажется, что у меня источник этого звука тоже слева. Ну а точно только вскрытие покажет.

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем Radiopulsar

[yaschig]

У моего отца на его С5-м было иногда при съезде с широкого лежачего полицейского громкий стук будто по балке кто ломом стукнул,  больше ни каких скрипов или еще чего не было, так он проездил около года. Потом поменял подшипники с двух сторон все прошло.

[Radiopulsar]

громкий стук будто по балке кто ломом стукнул

Да, и у меня весьма похоже на это.

[mabu]

Звук был слева явно, на эстакаде раскачивали - щелкало очень громко и резко, и как будто по задней балке молотком. Сначала думал может щит тормозной задний цепляет, но нет.

Заменил только слева пока.

Покупайте кроме подшипников и сальников обязательно еще и торцевые втулки. При попадании внутрь влаги поверхность этой втулки, по которой рабочая кромка сальника ходит, ржавеет, и установка нового сальника на эту ржавчину теряет смысл - уплотнения не будет. Мне, из-за моей жадности, пришлось ржавую втулку наждачной бумагой долго шлифовать, снимать ржу... )

Болт и длинную распорную втулку можно оставить старые, с ними вроде ничего не происходит страшного. А, да еще гайку желательно новую, она самоконтрящаяся.

Я откручивал тормозной суппорт и снимал диск - снимать и ставить рычаг было намного легче, чем без этого, плюс не надо прокачивать тормоза. Но болты суппорта откручивались очень туго до крайних витков, там какой-то герметик, не дает крутить. Это наверное было самым трудным моментом)) Зато еще провел ревизию мест контакта суппорта и рычага - зачистил, смазал, тоже плюс)

Если откручивать тормозную трубку, то получится конечно быстрее, но ставить рычаг одному будет тяжело, нужен помощник. Ну прокачать тормоза еще потом.

Еще: болты крепления заднего стабилизатора под Torx, один еле открутился, почти сорвало звездочку, один ключ сломал. Решил их все заменить на обычные болты, с шестигранной головкой, с ними проще)

Вроде все :)

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем mabu

[Radiopulsar]

Спасибо за подробный ответ!

А каким образом раскачивали на эстакаде? Вверх-вниз? Я на месте как только не качал - ни одного намека на хруст и щелчки.

[ИС-Xantia]

Чтобы прочувствовать разрушение и люфт подшипников рычага, надо отсоединить задний стабилизатор от одного из рычагов (два болта торкс). Иначе люфта не будет из-за другого рычага с нормальными подшипниками.

После этого можно подергать вывешенный рычаг для диагностики подшипников.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Radiopulsar]

Я старался на месте смоделировать реальную работу рычагов при проходе колес по неровностям. Но стабилизатор не отрабатывает при этом на кручение, конечно - нагрузка не та.

[Radiopulsar]

Заказал ремкомплект Birth 51299, пока один. В теме про него ничего нет, на оф. сайте производителя такая информация:bearings.bmp

Если верить этому, то там и шайбы регулировочные в комплекте.

Кто-то что-нибудь знает про него, или буду первопроходцем?

 

[ИС-Xantia]

Лишь бы подшипники были SKF или SNR.

А вообще легче брать россыпью: торцевые шайбы - оригинал, подшипники SKF или SNR, остальное не так важно, да и возможно не понадобятся.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Radiopulsar]

Отчитываюсь по Birth 51299.

Шайб регулировочных, конечно, не оказалось. Что еще интереснее - не оказалось там и сальников. Подшипники с гравировкой 326332, надеюсь, что это SKF. Качество изготовления торцевых шайб вопросов не вызывает, но они почему-то из металла черного цвета, как и болт.

Вывод - "Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной".

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем Radiopulsar

[ИС-Xantia]

 

Подшипники с гравировкой 326332, надеюсь, что это SKF. .

А это не китайские, которые сейчас идут в оригинал? На SKF всегда было выбито SKF.

Комплект рег. шайб бывает только оригинал.

[Radiopulsar]

Комплект рег. шайб бывает только оригинал.

 

Это ясно, но в описании было ж написано, что шайбы есть. Ну это примерно та же надпись, что и на заборе :)

А насчет подшипников вообще в неведении, приеду домой - сфоткаю, может кто прокомментирует. Но по выбитому артикулу гугл чаще всего ссылается на SKF,

[alexqwertyuio]

 О как интересно- а где покупался комплект? Уже лет 6 как покупаю на экзисте-всегда картинка соответствовала факту

 

По поводу подшипников- если зказывать SKF-будет выбита надпись SKF и маде индия.

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем alexqwertyuio

[Radiopulsar]

Тоже в exist заказывал.

А картинка эта взята с официального сайта производителя. То, что было в комплекте, картинке абсолютно не соответствует, даже в цвете пластика, из которого сделана втулка. Ну и комплектностью.

Может шутки ради претензию производителю написать?)

[alexqwertyuio]

 Не помешало-б