Подшипники задних рычагов

[Radiopulsar]

Направил уже. Может ответят что-нибудь. Компенсировать моральный ущерб и финансово скомпенсировать состояние наступившей деперессии пока не просил:)

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем Radiopulsar

[Radiopulsar]

Подшипники заменил, пока с одной стороны. Сперва думал, что с щелчками окончательно покончено, но все-таки слышал их снова несколько раз на особо амплитудных неровностях. Тем не менее, замену произвел вовремя. Вот несколько фото, для коллекции:

[ИС-Xantia]

Красота! А с рычагами как?

[Radiopulsar]

Рычаги - в полном порядке, ни намека на выработку. Более того - сальники абсолютно целые, просто неплотно уже сидели, видимо.

[oldvin]

Radiopulsar,в итоге,происхождение звука "гайки в ведре" не найдено?

[Radiopulsar]

Radiopulsar,в итоге,происхождение звука "гайки в ведре" не найдено?

Да, подшипники и стучали. На обоймах обнаружилась ступенчатая выработка (только в одном секторе обоймы, дуга ~45^o - нагрузка на подшипник неравномерна), из-за чего подшипник вращался рывками (как древний галетник). В зависимости от направления и модуля вектора силы, воздействующей на рычаг, либо ролики с характерным щелчком перескакивали из одной "ямки" в другую, либо внутреннюю обойму проворачивало.

Те щелчки, которые остались после замены, издают подшипники второго рычага, или же они вообще носят другой характер: сайленблоки балки принято считать неубиваемыми, но может быть и они отходили своё. Буду слушать и собирать статистику дальше.

Изменено 3 марта, 2014 пользователем Radiopulsar

[MateoriyVolk]

Добрый день.

 

В пятницу делал сход-развал - передок сделали, а вот по заду авто сказали, что есть развал колес и там их никак не отрегулировать. Указали на возможную вероятность износа ступичных подшипников. Сейчас на машине пробег 165 000, подскажите как проверить, что подшипники уже изношены, и на каком пробеге их менять? 

 

Реально ли заменить самому?

[tarakan67]

Добрый день.

 

В пятницу делал сход-развал - передок сделали, а вот по заду авто сказали, что есть развал колес и там их никак не отрегулировать. Указали на возможную вероятность износа ступичных подшипников. Сейчас на машине пробег 165 000, подскажите как проверить, что подшипники уже изношены, и на каком пробеге их менять? 

 

Реально ли заменить самому?

Чтобы проверить ступичные подшипники надо вывесить заднее колесо и покачать его на излом оси (вверх-вниз или вправо-влево). Если есть ощутимый люфт, значит менять заднюю ступицу с интегрированным в неё подшипником. Явным признаком износа ступичных подшипников является гул, меняющийся от скорости движения.

Проблемы с развалом вызваны скорее всего износом не ступичных подшипников, а подшипников задних рычагов. Признаками являются скрип и треск(хруст)  из задней части автомобиля при проезде неровностей. Подшипники меняются не по пробегу, а по состоянию

[ИС-Xantia]

Действительно, сход и развал сзади не подлежит регулировке. Заметный развал там обязан быть, но в меру. Если какое-то колесо больше развалено, то очень вероятна проблема с подшипниками рычага. Одновременно убегает схождение этого колеса. Распечатка есть?

Надежность этого узла сильно зависит от качества сборки, правильных регулировочных шайб  и качественной смазки. Я менял сам слева на 55 тык, правый пока не трогал (85 тык).

Заменить подшипники одному без проблем, но потребуется еще две руки для снятия-установки самого рычага.

[sled]

Доброго времени суток!

Снял задние рычаги. Вскрытие показало: смазки ноль; подшипники в хлам, ролики с сепараторами перемололо в труху; крышки стерлись с одной стороны, выработка на посадочных местах сальников (разбило крышками). выработку в рычаге вылечил холодной сваркой.

Вопрос к тем, кто уже менял подшипники задних рычагов: в ремкомплекте арт. 40095 Impergom концы распорных втулок разной толщины. На одну сторону внутренняя обойма подшипника не надевается, а на другую налезает от руки. Визуально видно, что с одной стороны металл снят больше чем с другой, середина вообще не обработана. Разница на концах 0,03 мм. Это у всех так? Или я попал на бракованный комплект аж два раза. Заказывал на Экзисте.

[Enzo]

sled, возьмите SNR http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=55094&p=983451 и забудьте о проблемах.

[sled]

sled, возьмите SNR http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=55094&p=983451 и забудьте о проблемах.

Спасибо, enzo. Сегодня получу оригинальные распорные втулки. Ставить буду их, а остальное из ранее купленных ремкомплектов.

Просто хочу понять как должны устанавливаются подшипники? Оба в натяг или одна сторона скользит, чтобы при затяжке оси выбрать люфт? При правильно подобранных регулировочных шайбах конечно же.

[ИС-Xantia]

Оба в натяг или одна сторона скользит, чтобы при затяжке оси выбрать люфт? .

Оба равнозначны и зазор/натяг в них всегда одинаков. Допускается 0+-0,05 мм (инфа от доков на ХМ)

[MateoriyVolk]

Действительно, сход и развал сзади не подлежит регулировке. Заметный развал там обязан быть, но в меру. Если какое-то колесо больше развалено, то очень вероятна проблема с подшипниками рычага. Одновременно убегает схождение этого колеса. Распечатка есть?

Надежность этого узла сильно зависит от качества сборки, правильных регулировочных шайб  и качественной смазки. Я менял сам слева на 55 тык, правый пока не трогал (85 тык).

Заменить подшипники одному без проблем, но потребуется еще две руки для снятия-установки самого рычага.

А где-бы взять полную инструкцию по замене? Может напишите подробно в личку, если можно?

[ИС-Xantia]

Да там все ясно после разборки и по чертежу

 

[Алекс Патон]

Сегодня поменял подшипники. Всё делал по инструкции (только вот не помню чьей, не смог найти в какой теме скачал).

 

 

Тем не менее её автору большое спасибо, сильно облегчило жизнь. Всё сфоткал и готов дописать заметки, но сегодня не работает Keep4u.RU.

Так что если завтра сайт заработает, то прикреплю фотки с комментариями. Ещё отремонтировал трубки вентеляции клапанной крышки. И начал замену сайленблоков, шаровых и наконечников в передней подвеске.

Очень хочется увидеть фотки, если они сохранились. Пожалуста пришлите. Делать буду сам. Можно на почту? galahov07@yandex.ru/

[ЛЁХА_С5]

Перечитал всю ветку, так и не понял по ремкомплектам, какие все таки брать чтобы все было наверняка?

[WALDEMARIK]

Бери любые, там только болты разные. Свой старый поставишь.

[psf735]

Вот от ксюхи ремкомплект и идет на С5-1. Менял 5дней назад, ремкомплект 580 руб. сторона, работа 2500 руб. сторона.

[ЛЁХА_С5]

А номер остался?

[Enthasis]

KS56605

Изменено 24 декабря, 2014 пользователем Enzo

[S_Kalitsko]

Вставлю и свои "5 копеек".

Давеча менял у себя подшипники. Купил рем. комплект. Брал по производителю SNR. Разобрал с двух сторон, начал собирать... в красивой коробочке (жаль, что не вскрыл при покупке) подшипники с пластмассовым сепаратором! Фотика не было сфоткать, показать! И что за производитель подшипников такой Timken? Машинка с утра нужна была - пришлось поставить. Проверим на сколько хватит.

Мораль: Считайте деньги не отходя от кассы, либо проверяйте товар сразу при покупке.

[dol]

Не переживай, оригинальные в ремкомплекте тоже с пластиком.

Изменено 24 ноября, 2014 пользователем dol

[ИС-Xantia]

А чем пластик не устраивает? Скорости там никакие.

Timken - один из самых лучших.

[S_Kalitsko]

А чем пластик не устраивает?

Впервые вижу подшипник с пластиковым сепаратором. Как-то смахивает на конструктор лего. И сомнений много по долговечности его работы.

 

Timken - один из самых лучших.

Всегда был уверен, что лучшие подшипники по убыванию: SKF, FAG, KOYO!