Покупка Ситроен

[LDS]

Мое 200 отходило в 

1 час назад, ZIGGY сказал:

Московский пробочный режим

Powershift - 160.

В Сибири есть Ситроены, но это скорее исключение, например:

https://citroens-club.ru/topic/33695-бюджетная-переделка-узла-топливного-насоса/page/2/#comments

 

[emusic]

5 часов назад, ZIGGY сказал:

вибрацию при начале движения приличную даёт

Именно сцепление, не маховик?

 

У меня оно при плавном смыкании спервоначалу заметно "шоркало". Потому и подумал, что скоро кончится. Проехал десять тысяч, двадцать, пятьдесят - ничего не меняется. Так и шоркало до скончания. Теперь вот новое, прошедшее около 25 тысяч, так же начинает потихоньку.

 

5 часов назад, ZIGGY сказал:

Не сравнивание пожалуйста Московский пробочный режим и платные дороги Западной Европы

Ну, мы не только по платным дорогам ездили, хотя в пробках много не стояли, конечно. А как машина ездила первую сотню - не знаю. Судя по исцарапанному багажнику, в ней чего только не возили (принадлежала одному из отделений Toyota), но, судя по техническому состоянию, ездили аккуратно.

[emusic]

3 часа назад, LDS сказал:

Мое 200 отходило

Ресурс фрикционных поверхностей, типа сцепления и колодок, очень сильно зависит от режима. Я тут уже как-то писал, что передние колодки прошли ~152000 км за шесть лет, а задние - ~60000 км за четыре года, и к моменту замены на всех колодках оставалось по 5-6 мм. Менялись потому, что стали кончаться диски (прошли 12 лет и 270000 км).

 

Но мы с женой всегда и трогались, и тормозили очень плавно.

[LDS]

1 час назад, emusic сказал:

Именно сцепление, не маховик?

Сцепление.

Как на механике, когда слишком рано его бросаешь

1 час назад, emusic сказал:

Ресурс фрикционных поверхностей, типа сцепления и колодок, очень сильно зависит от режима.

Ну так о том и речь.

 

По теме: Я б на месте вопрошающего не брал там ситр. Уж лучше Ладу Веста кросс.