Гидроподвеска (объединенная тема)

[Maxim00]

Cпасибо, буду пытаться. Я правильно понял, что регулировку нужно делать в рабочем положении рычага? Двигатель заведен должен быть?

[DimonXXX]

Да. Да. И еще машинка должна опираться на колеса, а не висеть на подъемнике. И еще бумажка вдогон

начни с неё.

Изменено 19 апреля, 2007 пользователем DimonXXX

[Maxim00]

Спасибо, разобрались, не очень сложно, в принципе. Но, похоже, морду выставили чуть ниже, чем нужно... На пару сантиметров, примерно. Зато дорогу теперь держит как никогда! Тока вот еще вопрос, а может из-за этого она жестче быть, ну, что морда ниже? И еще - жопа как зависала, так и зависает... Я думал из-за сфер дохлых сначала - поменял - все тоже самое. Надо, наверное, корректор ковырять, чистить? Хотя говорят, что после чистки половина корректоров умирает навсегда, а стоят они дорого.... А с виду он очень запущенный...

Изменено 20 апреля, 2007 пользователем Maxim00

[псих]

В чём дело, и что неиспавно не знаю. прошу помощи!!! Проблема описана ниже.

 

Три месяца назад купил ксантию и бед не знал. А вчера обедом решил съездить на озеро, выхожу, а зад лежит (в стояночном положении), а перед в нормальном. Я машину всегда ставлю, да и езжу, на нормальном положении в очень редких случаях поднимал. Завёл, зад не поднялся, поставил на положение "джип": машина поднялась как надо (и перед и зад). Потом поставил в нормальное положение машина опустилась в нормальное положение (перед и зад). Сел и поехал, вроде всё нормально. Вечером приехал, поставил (не поднимал и не опускал). Сегодня утром вышел на дачу ехать гляжу стоит как и поставил т е нормально, завёл, а зад взял и упал! Опять сделал тоже самое что выше описано всё нормально зад не падает. А блин сегодня вечером собрался ехать домой (с дачи) машина стояла как и поставил. завёл и опять зад упал!!! но поднялся тока когда поднимал на максимальном положении рычажка (чтоб запаску доставать). Опустил в нормальное полажение, приехал домой, поставил, заглушил, а зад взял и опять упал (перед нормально остался на месте).

 

У меня есть догатка что это что-то с рычажком регулировки подвески т. к. неделю назад там начало что-то побрыникивать внутри (под ним или в нём неразбирал). незнаю может это не так.

а и ещё в указателе уровня жидкости на гидровл системе (где надо чтоб паплавок был между двух линий) паплавок находится выше и намного. а лампочка на панели не загорается (предохранители проверял нармальные)

 

с уважением жду ответов

17.06.2007г псих

Изменено 17 июня, 2007 пользователем псих

[mivaxm]

Поплавок между двух линий должен находиться только когда машина полностью поднята, во всех остальных случаях он находится выше, вот если ниже, то где-то утечка. Уж тогда-то лампочка точно загорится. А зад падает или из-за износа заднего корректора или тормозного дозатора, смотри утечки.

[псих]

О насчёт томазов. Я когда проходил то, то машине делали полный тест сказали что всё отлично тока в августе поменять задние тормазные калодки. Мож енто как-то связано?

[mivaxm]

О насчёт томазов. Я когда проходил то, то машине делали полный тест сказали что всё отлично тока в августе поменять задние тормазные калодки. Мож енто как-то связано?

 

Хочу уточнить, смотри утечки из обраток, которые идут в бачок с LHM, а по поводу диагностики не верь кому либо на слово, если есть возможность проверить, то обязательно проверь сам и убедись, что все хорошо или плохо, это касается всего и в частности машины, поскольку от нее зависит твоя жизнь и жизнь окружающих. А тормозные колодки с перепускающими клапанами никак не связаны.

[toskana]

А какая машинка. Актив- пассив? сколько сфер? есть ли клапан антипросадки? конкретизируй.

[naf-naf]

В чём дело, и что неиспавно не знаю. прошу помощи!!! Проблема описана ниже.

 

Привет у меня почти тоже самое но пока зад поднимается (только медленно и щелчков слишком много (В норме должно быть не чаще 1-ого в течении 25-и секунд)и передня подвеск постукивает, на ямах сильно качает). Короче надо продиогностировать ЦЕНТРАЛЬНУЮ СФЕРУ скорее всег это она дурит мозг

[KIT]

Смотри задний корректор!

или посоветуйся здесь http://cx.podolsk.ru/board2/index.php

[mivaxm]

[bПривет у меня почти тоже самое но пока зад поднимается (только медленно и щелчков слишком много (В норме должно быть не чаще 1-ого в течении 25-и секунд)и передня подвеск постукивает, на ямах сильно качает). Короче надо продиогностировать ЦЕНТРАЛЬНУЮ СФЕРУ скорее всег это она дурит мозг

]псих,[/b]

 

По данному вопросу много информации на Киевскром форуме, а сферы я думаю надо проверять все, по скольку на ямах сильно раскачивать не должно.

[kotofey]

:dntknw: Фигня с подвеской Xantia 2. Почему не фиксируется зад в стандартном положении???? Опускаю до конца вниз- опускается и перед и зад. Поднимаю на стандартное положение морда поднимается, а зад нет. Поднимаю вверх до коца поднимается и перед и зад, потом ставлю в стандартное положение- морда становится как положено, а зад остается вверху, потом начинает очень медленно спускатся- пока не сядит полностью. Оставлял на ночь поднятую до конца вверх не спускает!!!. Утром поставил на стандартное положение морда становится как надо , а зад остается на верху, начинаешь ехать опускает очень медленно до коца. Вобщем просто не держит зад в стандартном положении все время спускает. Че за фигня???? Подскажите пожалуйсто???? Может у кого было такое расскажите -подскажите. За рание очень благодарин за помошь... :help:

[елисеев]

тыб написал ...какая у тебя гидравлика..ато ньюансов много..а так..по быстрому:

1.косточка на месте?

2.площадка грязная?

3.корректор................

[kotofey]

Сразу столько вопросов новых появилось! Как определить какая у меня гидравлика? Какие они вообще бывают? И если можно про 3 причины которые ты написал пожалуйста по подробние!? И еще вопрос: эта проблема может быть вызвана тем , что в бачке мало гидравлической жидкости!? И какую жидкость лучше лить!? стоит ли сливать старую или можно просто добавить!? Xantia 1998г 1.8 i хэтчбэк.

[aksakov2006]

вчера сделал диагностику подвески , так как чтото бумкает и с зади ,и с переди когда по ямам едешь, но на сто сказали типа нормально, залез сам так люфты много где есть, если кто в курсе, раскажите чё смотреть и где люфт допустим , а где нет, зарание благодарен

[елисеев]

и гдеж ты там нашёл люфты?

а стучать там может всё! машину вверх, на подъёмник

в руки типа фомку и поехал отжимать всё что на ум приходит

4 сайлент-блока, подушки, рулевые наконечники, тяги стабилизаторов, суппорта, ступицы, приводные валы , вывеску глушителя и его защиту, всякие трубочки железки. короче полёт мысли на три километра:) . по идее на вывешеной машине можно руль покрутить.

а вообще лучше подумай и скажи, когда у тебя подвеска бумкает:)

[aksakov2006]

и гдеж ты там нашёл люфты?

а стучать там может всё! машину вверх, на подъёмник

в руки типа фомку и поехал отжимать всё что на ум приходит

4 сайлент-блока, подушки, рулевые наконечники, тяги стабилизаторов, суппорта, ступицы, приводные валы , вывеску глушителя и его защиту, всякие трубочки железки. короче полёт мысли на три километра:) . по идее на вывешеной машине можно руль покрутить.

а вообще лучше подумай и скажи, когда у тебя подвеска бумкает:)

 

да когда на дачу по грунтовке еду , на мелких ямках, на больших как то меньше

[katsik]

у меня то же самое, глухой такой стук сзади при проезде по неровной дороге.

правда на диагностику только собираюсь ехать

напишите, если что-нибудь выяснится

[Enzo]

katsik, Возможно сферы!

[DimonXXX]

да когда на дачу по грунтовке еду , на мелких ямках, на больших как то меньше

 

У меня точно такая история. Изучил под машиной всё, ничего плохого не нашел. Задние сферы пока не менял, но похоже пора. На всякий случай.

[елисеев]

ужас, проверять подвеску имеет смысл при рабочей гидравлике. а так какой смысл лазить????? и чтото диагностить, если сферы неизвесные, может и лшм с фильтрами не проверялись?:) сколько я уже раз видел афигевшие лица ксю-шатников, после ненужной на их взляд процедуры замены масла и сфер, когда их машинка становитса действительно тем чудом фр. автопрома

[DimonXXX]

Не знаю у кого как, у меня передние три сферы новые оригинальные, задние три не менялись никогда, т.е. уже 9 лет. ЛШМ менял год назад, фильтр мыл. Отсечка три с половиной минуты, четыре положения присутствуют, по Вологодской области 200 ехать можно :) и один хрен на колее от гусеничного трактора что-то где-то погромыхивает. Вроде СиМакс менял у себя задние сферы, надо у него спросить, что изменилось.

[muschka]

да когда на дачу по грунтовке еду , на мелких ямках, на больших как то меньше

 

походу дело у тебя в подушках заднего подрамника, их там 4 шт., две круглые и две квадратные.

У меня также на кочках маленьких стучит, вот заказала и буду на следующей недели менять.

так что проведи их диагностику.

[dyusha]

елисеев,

у ксюх по-дурному сделан коректор и там разбалтываетцо механизьм.

клондайк знаний по гидраситрам на cx.podolsk.ru/board2

вливайся:)

[елисеев]

вот этими вот руками (смотрю на свои руки) сделал больше 10 гидроситроенов (это без замены сфер и маслов)

да и вроде вливаюсь потихоньку:)