Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Захотел расширить комплектацию старый был В2 Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Блок МЕ 7.4.5. по артикулу такие ставись на 1,6 Берлинго с завода, все пины достаю без разбора блоков, есть I/O терминал,оригинал, работает прекрасно Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 7.4.4 не шли на Берлинго 1,6, это с С3 или 307 Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 аварийный выключатель мкнёт на массу 39й пин 40ногого черного разьёма bsi. вот седре: http://citroen-sedre.coldssv.ru/Sdr/logon.jsp 1 минуту назад, Викториан сказал: 7.4.4 не шли на Берлинго 1,6, это с С3 или 307 berlingo M59 = peugeot 206, всё что шло на обе этих тачки, можно ставить и туда и сюда и будет работать. Например собрать berlingo RS на EW10J4S не проблема, главное всё правильно подключить. Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 еще вопрос сейчас смотрел схему Берлинго 1,6 там дроссель работает с Эбу двигателя через черный 32 пиновый разъем, по факту вчера проверил сам , распушил жгут, дроссель сидит на коричневом 48 пиновом разъеме ( проводка заводская) и частично на сером 32 пина Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Еще вот такое: на дизеле гидрач гура был датчика давления, в проводке есть разъем на датчик, Эбу МЕ 7.4.5. тоже его просит, можно ли его заменить резистором ? каким номиналом? Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 двигатель от чего? от какого автомобиля? год выпуска? Фото блока управления где? клапан можно выключить через телекодирование в ручном режиме Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Сам двигатель от 408, в телекодирование заходил пытался не дает Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 блок двигателя тоже от 408? Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Это второй запасной Эбу, первый точно такой один в один, сам двигатель в сборе взят с 408 Пежо 12 года выпуска По телекодированию видать старой модификации BSI тоже второго уровня, поэтому не дает отключить датчик давления Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 Проводка конкретно от этого блока Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 pin в eeprom блоке двигателя и в eeprom bsi совпадают? кстати для M59 своя прошивка: 0261208905_378907_Stok.rar Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 да, иденты такие как на блоке, все бьет, даже ключи переписали еще раз , на всякий случай, все разблокировано, реле бензонасоса работает в штатном режиме Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 ошибки какие в блоке? искра? форсунки пшикают? на форсунках есть +12 при включении зажигания? обороты в диагностике видно? Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 ЭБУ все видит, неисправности только датчик давления ГУР и Дроссель в аварии, но дроссель под замену, шестерни съело Форсунки проверены и мытые Ссылка на комментарий
A20C Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 активация бензонасоса 11 гога разьёма 16 GR на bsm m59nfu.rar Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2025 благодарю, попробую Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 20 марта, 2025 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2025 День добрый! Благодарю за схему все мотор запустили, сразу же заработал ближний и с дворниками все стало нормально A20C 1 Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 апреля, 2025 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2025 День Добрый! Это все по замене двигателя с дизеля на бензин. датчик Гур отключил только Лаунчем Лексия не захотела. все победил, но вновь мучают дворники включаются самостоятельно при первом повороте ключа зажигания. далее при включении зажигания нет. однако сейчас выключенное положение дворников при нахождении рычага управления дворниками в крайнем верхнем положении, дворники при выключении останавливаются в любом выгодном для них положении, подрулевой, ВСМ менял ничего не меняется. Может подскажешь куда рыть ? Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 7 апреля, 2025 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2025 еще забыл указать, двигатель запускается мгновенно, и работает отлично, но в памяти ЭБУ двигателя сидят активные коды по всем четырем форсункам, дросселю ( он новый с магазина), клапану вентиляции, датчику коленвала, при этом я вижу по сканеру корректную работу всех указанных датчиков. Знаю что сам разъем 48 пин на блоке двигателя. его заказал жду когда придет Ссылка на комментарий
Павел Нива Ситроен Опубликовано 20 июня, 2025 Поделиться Опубликовано 20 июня, 2025 Всем привет. Накрылся блок предохранителей и реле BSM. Стоял L 04. Можно ли поставить L05 или ещё какой нибудь. Кто пробовал менять? Ссылка на комментарий
Викториан Опубликовано 20 июня, 2025 Поделиться Опубликовано 20 июня, 2025 бери равнозначный или на повышение и все получится Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти