О блоке BSM

[Freeman69]

Может ли кто ответить на вопрос: как узнать каким блоком BSM комплектовался автомобиль с завода?
Приобрёл Ситроен С4 на днях (VIN: VF7LC5FWF9Y545736), оказывается, что глючит блок BSM-R-04 9675878280. Автомобиль 2009 года, блок - 2013-го. Значит уже меняли, и не только меняли, но и этот блок ковыряли. Установлена перемычка между двумя предохранителями, кроме того постоянно работал топливный насос (между контактами реле бензонасоса сопротивление около 4 Ом в разомкнутом положении). Реле пришлось ставить навесное, чтобы обойти коротыш. Но хотелось бы узнать родной ли блок установлен, или заменили, что подошло. Цель: заменить блок на 100% рабочий, чтоб без колхоза

[Бес]

12 часов назад, Freeman69 сказал:

BSM-R-04 9675878280

 

Как интересно ))) На эту машину нет партнамбера этого блока. Это происходило, когда производитель делал замену партнамберов. 

Такое случается. 

Если без ВИН, то смотри комплектацию (правая колонка.)

Твой DAM - 11910 88

 

Спойлер

 

 

 

 

 

То, что у тебя там наколхозили - это 146% сгорело реле топливного насоса.  Временно кидают перемычку, чтобы чуть поездить, а потом дибо вскрывают блок и перепаивают реле, либо вешают наружное реле, выламывая родное.

[Freeman69]

@Бес вот и я смотрел на все эти наименования блоков с DAM, до DAM и нифига не понял. Единственное, что комплектация авто "стандарт" и нет омывателя фар. И то таких блоков несколько. Но сделал вывод, что номер блока, скорее всего, установлен правильный.

По реле бензонасоса теперь. Я сначала подумал, что оно залипло во включенном состоянии. Выпаять не смог ни с отсосом для олова ни медной оплёткой. Поэтому сначала разрезал корпус реле, чтобы убедиться в догадках. Короче, реле оказалось рабочим. Удалить его пришлось потому, что искал коротыш параллельный контактам релюшки. Сейчас висит на блоке внешнее реле в обход КЗ с подпаянным предохранителем. Пока работает. Видимо придется с Алика заказывать. На Экзисте менеджер открестился, сказал, что поставок блоков нет. Так что, либо Али-Экспресс, либо разборка.

[Бес]

5 минут назад, Freeman69 сказал:

с DAM, до DAM и нифига не понял.

 

Чего не понятного?

 Твой ДАМ 11910 88. 

Если написано "блок номер...  ДАМ до 11950 88 , то это твой блок. 11910 88 меньше 11950 88

Если написано "блок номер...  ДАМ от 11950 88 , то это НЕ твой блок. Этот блок для ДАМ 11950 88 и дальше, а у тебя - 11910 88

[Freeman69]

@Бес да теперь понятно. Днём не было понятно, когда на Экзисте изучал список модификаций. Благодарю за подсказку.

[Mars102]

@Бес снова без твоей помощи никак. У меня погорелец стоит третью неделю без «чека» и искры🫣

Спасибо за схемы подробные, всё прозвонил, всё провода рабочие👍
Сейчас вопрос про блоки BSM, BSI и сам комп. двигателя. Есть большая вероятность, что они не родные и не дружат друг с другом

 По вину скажи, пожалуйста, номера блоков🙏🏽

VF7GJKFWB93205303

 

[Бес]

9 часов назад, Mars102 сказал:

VF7GJKFWB93205303

 

Дорого.

Ищи б/у.

КОНТРОЛЬНЫЙ СТЕНД И КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТ_.pdf ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ’MUX’_1.pdf ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ’MUX’_2.pdf

[A20C]

9 часов назад, Mars102 сказал:

BSM, BSI и сам комп. двигателя

фотки где? 

[Mars102]

2 минуты назад, A20C сказал:

фотки где? 

Позже сделаю 🫡 

[A20C]

BSM-B2 — не стоит реле ПТФ. нужно ее впаять или подключить внешнее + установить предохранитель F6.
BSM-B3 и BSM-B4 есть реле для птф. нужно активировать в РР2000 (если не активировать то будет включаться одновременно спереди и сзади).
BSM-B4 отличается присутствием предохранителя F16, который отвечает за продувку катализатора на холодном движке.

Картинки:

 

R1 — реле с отключением по таймеру (так понимаю — системное реле)
R2 — реле бензонасоса
R3 — реле питания блока управления вентилятором салона
R4 — реле включения звуковых сигналов высокой и низкой частоты
R5 — реле дальнего света фар
R6 — реле ближнего света фар
R7 и R8 — реле управления очистителем лобового стекла
R9 — реле питания датчика жидкости омывателя
R10 — управление омывателями переднего/заднего стекол
R11 — реле передних противотуманных фар
R12 — реле включения омывателя фар
R13 — реле вентилятора добавочного воздуха

Сименсы — разбираются, Дельфи — нет — или греть феном с риском потерять пластик или выпаивать ВСЕ разъемы.

схема BSM B3 siemens

 

 

C70 питание блока АБС
C150 / с220 питание контакта заднего хода
С5110 питание датчика уровня жидкости стеклоочистителя
C1320 +12В зажигание на ECU
C1620 питание датчика скорости автомобиля на МКПП
C7715 питание блока BHI
CM01 сигнал +CC "зажигание включено"
MPFS масса
MPFS1 масса
M9002 масса
X909 питание от BSI
100A включение втягивающего реле стартера — от ключа зажигания
100F включение втягивающего реле стартера — на стартер
104 цепь управления (?) генератором от ECU
1020 цепь управления (?) генератором — к генератору
1203 питание ECU при включении системного реле
1226 управление реле топливного насоса от ECU
1225 питание датчиков и исполнительных устройств впрыска
1229 масса от ECU для включения системного реле
1235 питание топливного насоса
1342 питание насоса подачи дополнительного воздуха
206A/206B противотуманные лампы в передних фарах
250A питание звукового сигнала высокой частоты
250B питание звукового сигнала низкой частоты
271 ближний свет левой фары
272 ближний свет правой фары
281 дальний свет левой фары
282 дальний свет правой фары
410 сигнал датчика пониженного давления масла в двигателе
411 сигнал датчика температуры масла в двигателе (к BSI)
411A сигнал датчика температуры масла в двигателе (к датчику)
414/415 цепи датчика уровня масла (от датчика к BSI)
500 управление скоростью (?) мотора заднего стеклоочистителя
501 питание мотора заднего стеклоочистителя
503 управление задним стеклоочистителем от BSI
510 / 530 цепи датчика уровня жидкости стеклоочистителя и насоса переднего/заднего стеклоомывателя
542 питание мотора омывателя фар
6738 сигнал от датчика 1620
6739A сигнал от датчика 1620 в ECU
8020 / 8020A питание модуля управления вентилятора салона
8060 цепь от компрессора кондиционера до BSI
9012/9013 — CAN 125 кбит/с — BSI

 

[Mars102]

@A20C Мои блоки, которые стоят. И неизвестно родные они или нет🤷🏻‍♂️
 

BSI (в салоне)

BSM (под капотом)

ECU (Sagem)

Француз меня хочет одолеть, но сдаваться не собираюсь 😊

[A20C]

сдаётся мне что блок двигателя от Пежо 406 1.8, нужна нормальная фотка со всеми номерами. 

 

BSI и BSM на первый взгляд годные, нужно подключать лексию и смотреть что там

 

из BSI нужно выдернуть pin c помощью программатора, для этого bsi нужно разобрать. 

 

блок двигателя разковырять от резины в двух местах, залить туда флеш от версии 1.4 и поменять в еепроме pin

[A20C]

23 часа назад, Mars102 сказал:

Француз меня хочет одолеть

хм, сдаётся мне что блок мало того что от мотора 1.8, дак ещё и от механического дросселя. Отличить просто, если блок под механический дроссель, то Верхний ряд контактов (A4...H4, A1...M1 и A1...H1) отсутствует. 

для блока с электрическим дросселем ряда, без контактов, нет и это является отличительным признаком этих ЭБУ.

[Mars102]

41 минуту назад, A20C сказал:

хм, сдаётся мне

Ты ванга🤝
Вчера приезжал диагност. Подключался. Сказал, что ЭБУ  не подключается.

Начал пины смотреть на ЭБУ , оказалось реально отсутствуют эти пины в первом ряду

Вывод: мозги не подходят

Сейчас в поиске мозгов

Вот как выбрать:

Искать, чтобы пины были в первом ряду?

Еще есть разные названия на авторазборках: Bosch, Sagem, Siemens.

Название важно?

[A20C]

дроссель электрический или с тросиком?

жгут моторный откуда, с какой машины?

по VIN должен быть sagem S2000, да только их 4 вида существует. Старых не осталось?

пусть даже в виде обгоревшего блока

 

[Mars102]

@A20C 1. дроссель электрический

2. Жгут по виду родной стоит. Точной инфа нет. Пины на 1 ряду стоят на штекере 

3. Старого блока нету😏

[A20C]

13 минут назад, Mars102 сказал:

дроссель электрический

значит sagem s2000pm1

 

или s2000pm2

отличительным признаком являются номера HOM. Надпись HOM: S2PM-380, говорит о том, что перед нами блок управления системой впрыска Sagem S2000PM1. Собственно говоря, достаточно наличия надписи S2PM, потому как вариаций цифр во второй части, после тире, очень много: S2PM-240, S2PM-270, S2PM-350, S2PM-383 и т.п.

[A20C]

31 минуту назад, Mars102 сказал:

1. дроссель электрический

а педаль электрическая или с тросиком? Просто там может быть уже насовано под капот разных моторов и жгутов

 

глянул цены на блоки и был крайне неприятно удивлён. 

[A20C]

В 27.10.2022 в 01:04, Mars102 сказал:

BSI и сам комп. двигателя. Есть большая вероятность, что они не родные и не дружат друг с другом

вот прямо в Уфе готовый комплект и ничего не надо вскрывать и шить

https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/blok_upravleniya_dvigatelem_sitroen_pezho_1.4_2552581891

 

[Mars102]

7 минут назад, A20C сказал:

а педаль электрическая или с тросиком?

На педали трос, который выходит под капот на датчик положения акселлератора. Получается электронная

[A20C]

14 минут назад, Mars102 сказал:

25 минут назад, A20C сказал:

а педаль электрическая или с тросиком?

На педали трос

значит механическая. электрическая выглядит вот так:

[Mars102]

@A20C Вот так выглядит под капотом. Электронная же считается или нет?

[A20C]

32 минуты назад, Mars102 сказал:

Вот так выглядит под капотом.

это фотка от дизеля, не надо тут запутывать

у этого автомобиля трос и датчик должен быть слева

[A20C]

[A20C]

тем не менее, раз дроссель электрический, то и блок управления двигателем должен быть S2000PM1 или S2000PM2/

в блоке находится код на разрешение запуска, блок программируется 1 раз при сборке автомобиля, дальше его официально (лексией например) нельзя поставить на другую машину. Код должен совпадать с кодом в BSI, тогда мотор запустится, если BSI даст разрешение на запуск, тоесть если в замок зажигания вставлен правильный ключ. Ключ, который прописан в BSI

 

Всё это может быть взято с разных машин, ПИН-коды меняются в блоке управления двигателем и в BSI, для этого нужно иметь компьютер и программатор для микросхем серии 95128. 

в ключе зажигания используется чип PCF7936 ID46, для прописывания ключа нужно знать ПИН-код из BSI или блока двигателя.