Проблемы с запуском 2.0 BlueHDI (DW10FD FAP 110кВт)

[Daiver]

@Бес а где, по вашему, датчик этот стоять должен? На обратке?

[Бес]

@Daiver А ты прав. 

 

Я конечно сомневаюсь, что это именно датчик давления, поскольку и на аглицком он как температурный сенсор, но... 

Да, от подкачивающего насоса из бака до ТНВД - низкая сторона и возможно виноват в этом и фильтр и сам насос.

[LDS]

16 минут назад, Бес сказал:

Да, от подкачивающего насоса из бака до ТНВД

А он там есть, подкачивающий?

Почему бы датчику этому в ТНВД не стоять?

[Бес]

Схема выше. Датчик высокого стоит в рампе.

 

А подкачивающий в баке есть.

 

 

Спойлер

 

 

[LDS]

Функция питания топливом выгрузи по этому VIN

@Бес

[Бес]

Ха, а тут оказывается TSB есть по этой ошибке.

Резинка уплотнительная может порваться и подтянет кусок этой резинки к ТНВД.

 

ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ДИАГНОСТИКИ - ПРИ НАЛИЧИИ КОДА ОШИБКИ P008B.pdf

 

Остальное.

 

 

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЬ ТИПА DW10F СИСТЕМА НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА HDI DELPHI DCM 6.2.pdf РАБОТА СИСТЕМА ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ.pdf РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНЫЙ КОНТУР.pdf

[Daiver]

@Бес по 1.6 eHDI на p1694 TSB никаких нет?

[LDS]

с - это датчик температуры и давления

@Бес давно бы так, в тех картинках хрен разберешься

[Бес]

10 минут назад, LDS сказал:

это датчик температуры и давления

 

...воздуха 

Понятно ошибка.

 

@Daiver не получается без вина.

[LDS]

@Бес видишь понемногу приходит понимание что к чему

Но фильтр надо проверить, и резинку под крышкой, а то были случаи (у меня)

[Serg(vrn)]

15 минут назад, Бес сказал:

 

 

@Daiver не получается без вина.

VF73D9HC8FJ620930

[Бес]

25 минут назад, Serg(vrn) сказал:

VF73D9HC8FJ620930

 

Нет, по 1694 ничего нет.

[wallawr]

Спасибо! Очень много ценной информации. Проверю уплотнения и заменю фильтр. Температура выше- проблемы нет.

[EdjKa]

У меня уже с +2 начался затруднённый запуск после ночи или простоя 8+ часов. Check engine и ошибок никаких не было, схватывало сразу, но как будто не со всех цилиндров. На горячую, на ходу, на холостых никаких проблем не было. Начал с фильтра - не помогло. Вчера поменял свечи - проблема исчезла полностью, сегодня с пол тычки всё супер. 

[Daiver]

@EdjKa это звоночек от топливной системы. Свечи призваны облегчать пуск двигателя, а не обеспечивать его.

[EdjKa]

Начиная с +3  всё окей, а вот с нулей уже в прошлом году что-то похожее было, но т.к зимы не было не заморачивался. Буду держать в курсе! 

[Бес]

@Daiver нет, исправный двигатель в минус 10 все без свечей равно не сполоборота заводится.

[LDS]

@Бес как то мудрено ты выразился, я не понял

[Бес]

@LDS

исправный двигатель в минус 10 и ниже без свечей крутит несколько секунд стартером до того как заведется.

исправный двигатель в минус 10 и ниже  со свечами заводится с полоборота, как горячий или как в плюсовую температуру.

 

И запуск исправного двигателя без свечей в минус 10 с работой стартера несколько секунд не говорит о том, что есть какие-то проблемы в топливной.

Просто он рассчитан в минус 10 заводиться со свечами.

[Daiver]

5 часов назад, Бес сказал:

@Daiver нет, исправный двигатель в минус 10 все без свечей равно не сполоборота заводится.

Цитату можно где я утверждал что с пол оборота заводится.

[Бес]

@Daiver

21 час назад, EdjKa сказал:

У меня уже с +2 начался затруднённый запуск после ночи или простоя 8+ часов.

 

20 часов назад, Daiver сказал:

@EdjKa это звоночек от топливной системы.

 

Затрудненный пуск без свечей накала не считаю звонком от топливной системы. Это нормально, двигатель рассчитан заводиться со свечами, а когда затруднен пуск, то это проблема в электрике, со свечами, а не в топливной. 

Он сейчас пойдет фильтра ковырять, насосы, но... там все нормально, проблема в свечах.

[EdjKa]

@Бес  я ничего ковырять не пойду, у меня всё супер теперь, а топливный фильтр я планово менял. Или ты про топикстартера?

[Бес]

@EdjKa да я вообще. Образно )))

[LDS]

@Бес Если я ничего не путаю, CR ниже -15... без свечей завести нельзя вообще

[Daiver]

2 часа назад, LDS сказал:

@Бес Если я ничего не путаю, CR ниже -15... без свечей завести нельзя вообще

Путаете. Лично заводил машины с моторами 4HX (и его производные) 4HT, RHR с неработающими всеми 4-я свечами в морозы -20 - -25. Всегда скорость запуска зависела от того, насколько бодро крутил АКБ стартер.

 

4 часа назад, Бес сказал:

@Daiver

Затрудненный пуск без свечей накала не считаю звонком от топливной системы. Это нормально, двигатель рассчитан заводиться со свечами...

Нет, не рассчитан. Повторю, свечи облегчаю запуск, а не являются его основополагающим фактором. А эта часть вообще дичь.

4 часа назад, Бес сказал:

а когда затруднен пуск, то это проблема в электрике, со свечами, а не в топливной. 

Вам стоит поднакопить хотя бы теоретических знаний (а лучше практических) в части дизельных двигателей прежде чем подобное писать.