Прогрев дизельного двигателя зимой

[Бес]

 

 

он почти всегда на 28

       

Ремонтируй машину.

 

Я на С5 дизеле выше 23 никогда не ставил. В мороз -32 завел в Чебоксарах и пилил 120 всю дорогу до Москвы. К Москве температура поднялась к  -26. Я всю дорогу ехал в джемперочке. На климате 23-24 было.

На Вольво сейчас такая же фигня, а уже сараюшка по объему поближе к Пикассо.

 

P.S. а какая температура в салоне (мерзнешь/нет)  23 ставить, а не 28?

 

28 - ты забираешь все тепло у мотора. Понятно он не может прогреться. 

[LDS]

 

 

28 - ты забираешь все тепло у мотора. Понятно он не может прогреться. 

со старта то он в любом случае максимум будет забирать, если климат в Auto

@ivan1200, попробуй поставить 1 лепесток на климате и помониторь температуру по пути на работу Завтра уже более-менее зимнюю погоду обещают

[ivan1200]

Я не мерзну,просто за 30 минут хода,очень не просто отопить такую площадь салона.Скажем так,у меня в квартире средняя,для меня комфортная температура 24-26 градуса....Люблю я ,когда тепло.

[ivan1200]

Ребят,а вентилятор охлаждения, на 1 скорости включается, при какой температуре ОЖ?

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем ivan1200

[Popesych]

98

[Бес]

А вторая? 105?

[Popesych]

103 если не ошибаюсь

[ivan1200]

Сегодня просто обратил внимание.Приехал на работу,решил незамерзайки залить,вентилятор крутит на первой скорости,а температура ОЖ 80.

[LDS]

@ivan1200, А/С поди включен был

проддолжаем здесь

[ivan1200]

ССылка не открывается почему-то.АС был выключен!!!

[Royal257]

 

 

Я не мерзну,просто за 30 минут хода,очень не просто отопить такую площадь салона.

А какая разница сколько поставить? Что 23, что 28, все равно нагревая салон будет в автомате молотить на полную. По мере прогрева салона автомат снизит поток и температуру воздуха их сопел. На машинах с климатконтролем не когда не развлекаюсь с ручными режимами, поставил желаемую температуру и все, дальше бело автоматики. Хорошая автоматика сама все сделает лучше и быстрее вас.

[LDS]

О том и речь, что в автомате климат все тепло выдувает в салон. Прогрев же сначала двигатель, с климатом на минимуме, потом салон прогревается за пару минут. ИМХО это мотору полезнее.

[ivan1200]

я не пользуюсь авто режимом вообще никогда,сам все регулирую.Мотор прогревается у меня ебешпехером.Сегодня  с утра двигатель стартовал с +50 градусов.

[ivan1200]

Вчера провел эксперимент.Снял разъем с вентилятора охлаждения.Перед выездом с работы,на пол часа включил шпехер,он нагрел двигатель до 50 градусов и немного прогрел салон,лобовое оттаило.Ключ на старт,температура ОЖ естественно стала падать.Поехали.ПОка разворачивался и подъезжал к трассе,температа ОЖ была где-то 55-65.Выехал на шоссе,включил круиз на 79км\час,и в таком режиме проехал 13 км,без обгонов,торможений и тд.Температура держалась в районе 78-80.обороты двигателя 1500-1750..На заправке открыл капот,потрограл радиатор-он холодный!!!следовательно большой круг не открывался...Выехал с заправки,тут начались светофоры,горки,подъемы.Скорость та же,обороты меняются,передачи переключаются.И при очередном подъеме,я увидел на дисплее смарта +85 (температура ОЖ).Дорога выровнялась,температа Ож начала падать.Остановился.ОТкрыл капот,потрогал радиатор-НЕ скажу что огненный,но горячий.Теперь я спокоен,термостат работает правильно.

Огнянного воздуха,из сопла печки не дождался.(это удел бензиновых авто).У меня по вину бьется тэн в печке,но даже с его помощью (эффекта домашнего фена нет)(В бензиновых машинах у меня было именно так,руку к соплу нельзя поднести-обжигает)

Спасибо всем,за уделенное внимание.

[Февраль]

Я смотрю тут кипит данная тема каждое начало зимы))

 

Я лично давно не парюсь, и делаю как Дима(LSD) - завожусь, коробку в ручной режим и погнал - первые 10 минут тащусь на оборотах 2000-2500 и всё довольно быстро прогревается. Печка со старта на 1 полном лепестке(стекло и ноги, только первый контур), через 5 минут включаю 2 лепестка и +23(а как стекло отогреется переключаю на лицо+ноги). Так всю зиму и езжу, мне комфортно, я жару не люблю. Если по трассе иду, далеко куда нибудь - ставлю климат на "авто" и +22, и всем комфортно, без курток.

 

Двигатель никогда простоем не прогреваю, только если мороз ниже 15 градусов - минутку постою, что бы кисель в картере разболтать, и поехали.. Пока со двора выедешь, там уже плюсовая температура в двигателе.

[Цепятыч]

У меня и на бензинке не обжигает, но это на прдыдущем кузове

[LDS]

Запомните, дизель греется под нагрузкой. Ни на ХХ, ни на 

 

обороты двигателя 1500-1750

он до рабочей в городском цикле не прогреется никогда

поэтому 

 

 

рабочий режим около 2200

 

 

первые 10 минут тащусь на оборотах 2000-2500

более правильный выбор, чем всю дорогу на недогретом моторе ехать

 

а обжигает-не обжигает это не объективно, сколько градусов? я хз у меня сколько, но горячий

[Royal257]

 

 

У меня по вину бьется тэн в печке,но даже с его помощью (эффекта домашнего фена нет)

Домашним феном салон прогреете? Так там мощность 2 кВт и больше. А у нас стоит 300 + 2*300, т.е. на максимуме 900 Вт. Этот нагреватель зимой помогает отогреть лобовое стекло, но особой жары ждать от него не стоит.

[Февраль]

А у "фена" этого тоже на сколько я помню есть свой алгоритм.. Найти бы почитать про него.

Изменено 28 ноября, 2018 пользователем Февраль

[Бес]

Помнится со старта и до прогрева ОЖ до +40, когда начинает вентиль климата крутить в "авто". Т.е. - жижа прогрета, теперь от мотора, а ты отдыхай, и не грузи генератор.

[LDS]

 

 

А фена этого тоже на сколько я помню ему свой алгоритм.. Найти бы почитать про него.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12607&page=23&do=findComment&comment=1093079

[ivan1200]

У меня и у тестя пикассо.ДО обоих грандпикассо,катал только бензинки и один гибрид(приус 20).(В 2000 годах у папы был мерседес 124 дизель.Но он не в счет.).Почти на всех тачках стоял атвозапуск.На обоих грандах стоят сигналки с автозапуском,на белом в добавок еще и шпехер.Белый ситр ,перед стартом обогревается шпехером,пока умываюсь стекла уже оттаивают.в салоне уже уверенный +,ПОка мой шпехер гудит,я с чашкой чая,через окно смотрю,как соседи щетками стекло скоблят...выхожу к машине,ключ на старт,и поехал.Я люблю "в салоне африку"..Поэтому топлю печь)))))).

6 лет назад владел китайским ховером,бензинка.Объем салона схож с гранд пикассо.Так вот на китайце, в -35 за окном,я мог ездить в одной футболке.Из сопла печки реально дуло,как из фена жены.В ситрике нет такого эффекта,ну оно и понятно -дизель-кпд и тд....

Коллега по работе,ездит на гольфе турбовом.Так он пока тэн не установил,все зимы ездил в шапке и перчатках.Фашист бензиновый,реально греется хуже нашего французского дизеля...

[Бес]

@LDS,  Ого, до 80?

[Февраль]

@Бес, т.е. работает только в режиме "авто" климата? Не понял..

 

@LDS, Спасибо!

Изменено 28 ноября, 2018 пользователем Февраль

[Бес]

@Февраль,  не, я о другом. 

Например при наличии Вебасто (мотор заглушен) климат начинает крутить только по достижении ОЖ +40. До этого смысла нет гонять холодныйвоздух.

Вроде читал, что и с тэнами так же - как только двигатель/печка обеспечивает обогрев - выключаются тэны.

Оказывается до 80 греет... Что-то удивительное.