Эксплуатация. Отзывы.

[Д. Ю.]

2 ткм - полет нормальный, все на месте, ничего не гремит. Отчёт закончил

 

[ZIGGY]

Очень рад за Вас))))

[homu98]

Так держать !)

[ROYAL_B_KYCTAX]

А есть те, кто проехал больше, чем 2 тысячи? Есть ли кто-то, кто на что-то жалуется?

[Baker]

@ROYAL_B_KYCTAX, Я проехал уже 12 тысяч с мая этого года. Всё работает как надо. Недавно по отзывной подключили сигнализацию непристёгнутого ремня водителя - раньше не было звука непристёгнутого ремня и лампочка гасла всегда при любом положении замка ремня. Начало греметь сзади справа после пробега по плохим дорогам - знаю что подтянуть и где проложить антискрип. В остальном, расход по трассе 5.5 литров, по городу было 7.5 летом и осенью, стало 8.2 с морозами.

Изменено 17 декабря, 2018 пользователем Baker

[ROYAL_B_KYCTAX]

@Baker, у Вас дизель или бензин? Как я понимаю, живете в Питере, соответственно 7.5 - в основном по западному диаметру? Вообще, какой средний скоростной режим у Вас? Ну примерно хотя бы. 20, 25 км/ч? И по трассе - круиз ставите на 110, 120, или вообще без него ездите?

Изменено 17 декабря, 2018 пользователем ROYAL_B_KYCTAX

[Baker]

@ROYAL_B_KYCTAX, Бензин 110, живу в пригороде, пробеги по городу с заездом на КАД. Средняя скорость варьируется от 18 до 35 км/ч в городских условиях и расход соответственно плавает от 11 до 6.5 л/100 км. В среднем выходит сейчас 8.5 л/100 км. До зимы было 7.3 л/100 км в тех же условиях. Очень вырос расход при утренних прогревах двигателя, что показывает статистика расхода в оригинальном приложении авто на телефоне. Круизом балуемся на КАДе, ставим 115 и при таком режиме расход мгновенный около 6.5 л/100 км.

[Д. Ю.]

4,5 ткм - всё норм. 

средний расход по пробкам в Мск - 8,5 - 9,5, бензин, 110лс

довольно уверенно гребет по снежной каше

[ROYAL_B_KYCTAX]

Ну если у всех расход <10 л по городу - это круто! Остается только накопить деньги и взять.

[Бес]

 

 

расход <10 л по городу - это круто!

Ну не знаю.... у мелкой повозки 110 сил такой расход...

У меня джипег 2,4 л /240 л.с (правда дизель)  так ест. 

Все они заточены на трассу и без пробок. Обидно было на таком С4 кататься. Гольф-класс, а ест как трехлитровый джип...

[ROYAL_B_KYCTAX]

@Бес,мне, если честно, пофиг, сколько у него литраж. Дизель не хочу.  Я не хочу постоянно беспокоиться о машине. Не хочу ее чинить, дорабатывать и торчать в сервисах, как владельцы автовазов, не хочу заправлять дизель и думать, правильную ли я солярку заправил, не замерзнет ли она во дворе, пока я в командировке, особенно учитывая то, что в моем городе за неделю погода может поменяться кардинально? В остальном - более экономичной машины с достаточным клиренсом, удобной компоновкой салона, современной, интересной и недорогой я не нахожу. Жду новинок, но пока и среди них не вижу подходящего мне авто.

[Бес]

 

 

В остальном - более экономичной машины с достаточным клиренсом, удобной компоновкой салона, современной, интересной и недорогой я не нахожу.

Разве что так ))) 

[ROYAL_B_KYCTAX]

Сегодня прочитал об отзыве авто

"Вместе с тем, еще 216 Citroen C3 Aircross, реализованных с марта по ноябрь 2018 года, отозваны из-за установки функции предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности водителя, которая не соответствует техническим требованиям. На автомобилях будет выполнена переустановка функции предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности."
Так что Вы не один такой, 

 

Изменено 18 декабря, 2018 пользователем ROYAL_B_KYCTAX

[Д. Ю.]

в этот отзыв не попали на 1 цифру :))

[ROYAL_B_KYCTAX]

@Д. Ю., кстати говоря, это интересно. Попали под отзыв 216 моделей. Интересно, сколько не попали? Сумел ли Ситроен реализовать план на этот год по продаже 1000 C3 Aircross? 

[kosarev_pavel]

Всем привет! У меня в семье C3 Aircross 110 л.с. с июля, пробег 4,5 тысячи. Все устраивало, но на днях перестал запускаться движок: сначала писал о севшем аккумуляторе, потом добавил еще и check engine. Аккумулятор исключили: с пуско-зарядным тоже ничего не вышло. Завтра везу на сервис разбираться. Грешу на глюк сигнализации (Scher-Khan Mobicar 1). Отпишусь по факту, заодно поправим сигнализацию о непристегнутом ремне по отзывной компании.

[Д. Ю.]

В дни снегопада выяснилось - прекрасная динамика разгона и торможения в снежной каше (на шинах Конти Викинг 2). В глубокий занос сорвать не удалось.

Пуск в морозы (до -17, ниже не было) - отлично.

Динамика на холодную - никакая. Или движок на холодную не тянет, или масло в автомате густое. Вывод - прогрев 5 минут нужен для щастья.

В движении с теплом в салоне проблем нет, отопитель эффективен, стёкла не потеют.

С небольшой задержкой зажигается подсветка подогрева сидений.

Водительский дворник нельзя поднять для очистки от льда - поводок цепляется за капот, можно только приподнять и обстучать о стекло.

Подогрев лобового стекла - магия в чистом виде.

[Бес]

Водительский дворник нельзя поднять для очистки от льда - поводок цепляется за капот, можно только приподнять и обстучать о стекло.

 

 

Т.е. заменить вообще никак? 

А Инструкцию почитать? 

 

До истечения первой минуты после выключения

зажигания переведите выключатель

стеклоочистителя в любое положение: щетки

остановятся посередине ветрового стекла.

F Чтобы уложить щетки в исходное

положение, включите зажигание, а затем –

стеклоочиститель.

Стр. 88

[Д. Ю.]

@Бес, Да, все верно, НО - приехал вечером, снега не было, ночью нападал, утром надо отряхнуть щетки - надо заводить и глушить дрыгатель?

На всех авто - просто шмякаешь пару раз о стекло 

[Бес]

На всех авто - просто шмякаешь пару раз о стекло 

И стекло под замену....

 

 

НО - приехал вечером, снега не было, ночью нападал, утром надо отряхнуть щетки - надо заводить и глушить дрыгатель?

В Москве живешь, значит знаешь, что ночью может нападать снег. Значит сразу поднять щетки вертикально, с вечера. 

[Д. Ю.]

 

 

И стекло под замену....

Не встречал таких машин и такого льда :)

[Бес]

@Д. Ю., не каждый конечно кто обстукивает щетки об стекло его раскалывает, но случаи бывали ))))

[Д. Ю.]

Ещё порция наблюдений - автоматический дальний свет - это волшебство!

Включается, если нет фонарей, встречных и попутных машин, если что-то из этого появляется - сам выключается на комфортной дистанции.

Датчики слепых зон и полосы начинают глючить на нерасчищенных дорогах, там где накатаны колеи и снежные перемёты между ними.

Шайба выбора режимов отлично работает на снегу: машина тормозит разгруженным колесом и гребет нагруженным. Однако из колеи выезжает не всегда охотно

Обещают морозы за 20. Проверим, как оно :)

[VerSerj]

Дали мне с машиной ее регламент. Местами очень улыбнуло, вроде замены ремня и ГРМ каждые 200.000 км. или что свечи менять каждые 20.000, хотя даже на предыдущем EP6DT было 40.000.

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем VerSerj

[ROYAL_B_KYCTAX]

@VerSerj, возможно, подстраховываются. Насколько я читал, EB2(особенно турбированные версии) будет понадежнее, чем EP6, и экономичнее. Не смотря на 3 цилиндра и т.п.