Установка неродного модуля зажигания на двигателе 1.8 16V

[usatik33]

4 часа назад, Олегович сказал:

В вазовской катушке эти резисторы не предусмотрены.

Да, согласен. Это сделано для увеличения накопления искры. В системах с проводами, эту роль выполняет распределенное сопротивление.

Пока грешу на скрутку проводов на разъем к вазо катушке. 

Недавно опять поставил, катушку не крепил никуда, случайно потянув за неё- заглохла, больше не завелась. Почистил соединения, пошевелил и обработал очистителем контактов вазо разъем- схватил один цилиндр и глухо.

Если учесть, что сопротивление первичных обмоток родной и вазо катушки одинаковое, мозгам должно быть пофиг, что им подсунули. Да и работала эта система отлично год, или больше. А тут раз- и начались приколы.

[Олегович]

40 минут назад, usatik33 сказал:

Это сделано для увеличения накопления искры.

Это ограничительный резистор, что бы ток в катушке ограничить. Искровой зазор свечи пробивает напряжение, если не будет сопротивления цепи...

Имхо. закон Ома.

[PudovRoman]

@usatik33 на какой катушке сейчас остановился?

[usatik33]

@PudovRoman ваз 2110, трех выводная. Работает, родная лежит на полке.

[PudovRoman]

@usatik33 не люблю колхоз, тем более с этими проводами как ты мучался, мне такие вещи не найти)))

 

[usatik33]

Хозяин- барин. )

[PudovRoman]

@usatik33 я тут не найду провода от зила) еще резинки какие то от ниссана))

[usatik33]

В теме, описаны провода, которые подходят на этот движок. Только втулки со свечных колодцев вынуть и в путь.

Мне дешевле было сделать самопал.

Провода от зила сдохли, поставил жилы от 2109 карбюраторной (ну валялись они просто у меня)

[PudovRoman]

@usatik33 сколько на них катаешь уже

 

[usatik33]

несколько месяцев.  До этого почти год, пока провода от зила не сдохли, и соединение с входной цепью не начало мозг делать.

Переделал соединение, заменил жилы проводов- езжу.

26 минут назад, usatik33 сказал:

В теме, описаны провода, которые подходят на этот движок