Выбор ДС5 1.6

[Rune]

Я в год накатываю меньше 5000км,а масло нужно менять через год. Вот и получается раз в год ездить на ТО.

[Алeкс]

Считаю, что на бензинке жора быть не должно, максимум грамм 200, на дизеле побольше ито после 100 000, но никак не литр или больше, это не бмв-шные моторы в которые с завода надо вливать канистрами.

@Rune, масло надо менять не раз в год и не каждые 5-10 тысяч, перепады температур, длительная стоянка, короткие поездки, все это приводит к быстрому износу, я тут сам пришел к выводу, что замена раз в 10тысяч это много, помноженная в Москве свой пробег втрое или в четверо, грубо говоря в год ты наездил по одометру 5000, а на парковке прогревался+стоял в пробках гораздо дольше, чем ехал+износ в режиме разгон-торможение выше, чем монотонная езда по трассе.

[Rune]

У меня еще Х5 двух летний трехлитровый дизель. НЕ капли между ТО(15000) не заливаю. А на DS5 вспомнил что долил один раз т.к больше половины литровой банки уже 2года в гараже валяется. Может на ТО не долили

[paolo145]

но никак не литр или больше, это не бмв-шные моторы в которые с завода надо вливать канистрами.

ep6 и ep6cdt это и есть бмв_шные моторы. 

у кого нет жора, радуйтесь, но он может начаться и не сразу. у меня жор начался после 40 тыс. км.

 

естественно на моторы митсубиси это не распространяется

 

 

НЕ капли между ТО(15000) не заливаю.

слишком большой интервал замены. сократить лучше до 7-10 тыс. иначе быстро загнется мотор

Изменено 24 октября, 2016 пользователем paolo145

[Алeкс]

ep6 и ep6cdt это и есть бмв_шные моторы.

они настолько же бмв-шные, насколько ситроеновские\пежо\французские

[paolo145]

 

 

они настолько же бмв-шные, насколько ситроеновские\пежо\французские

масложор и низкая надежность у них по генам бмв передался

[Karlos-on]

Инженерная мысль bmw! а если лучше присмотреться к атмо ep6 то увидим там что? праавильно.. в каком то виде bmw шный Valvetronic. Совместное производство...не совместное производство.. какая разница?. Системы эти изначально чьи? - BMW. Проблемы схожи : Масло кушает, проблемы с задубевающими маслосъёмными.. и т.д и т.п. и это печально

Изменено 24 октября, 2016 пользователем Karlos-on

[Алeкс]

Таки к принципам и чертежам двигателей внутреннего сгорания можно углубиться, но в целом спорить не буду, тем более, что я не спец в инженерии и конструкциях современных двигателей.