Проблема с двигателем?

[Ant001]

Компрессия везде ровно по 13! Мало?

Масла не грамма!

[Олегович]

бензин мог поменяться на заправке (даже на одной и той же), эту причину рассматривали?

[40 rus]

Да ну,400к и ни грамма масла?да не поверю. Конечно тяга уже не та..,у меня 122 к и то нета тяга как года 2-3 назад.

Не парюсь,это ж машина.И она когда нибудь устаёт.

[Ant001]

Да ну,400к и ни грамма масла?да не поверю. Конечно тяга уже не та..,у меня 122 к и то нета тяга как года 2-3 назад.

 

Не парюсь,это ж машина.И она когда нибудь устаёт.

Пробег вообще то 176 тыщ

Да ну,400к и ни грамма масла?да не поверю. Конечно тяга уже не та..,у меня 122 к и то нета тяга как года 2-3 назад.

 

Не парюсь,это ж машина.И она когда нибудь устаёт.

Да как есть! Масло меняю каждые 8 тыщ, уровень на максимуме от замены до замены. Правда я более 100 км/ч впринципе не езжу

[Ilyain]

@Ant001,

Проверьте выпуск на противодавление.

[Ant001]

@Ant001,

Проверьте выпуск на противодавление.

Вот а тут плиз поподробнее!

[Ilyain]

@Ant001,

Монометром вместо 1ого лямбда зонда. Должно быть не более 0,1 бар на хх, и 0,15 на 2000 об/мин

[Олегович]

@Ilyain, это вместо лексии?

[40 rus]

Извиняюсь про 400 к км.Перепутал чо то.Поверьте всё нормально с вашей машиной.

[Ant001]

@Ant001,

Монометром вместо 1ого лямбда зонда. Должно быть не более 0,1 бар на хх, и 0,15 на 2000 об/мин

А в сервисе делают такую процедуру?

[Ilyain]

@Олегович,

Не понял вашего вопроса. Что вместо лексии?

@Ant001,

Если в сервисе будет монометр с переходником под зонд, то сделают.

[Ant001]

@Олегович,

Не понял вашего вопроса. Что вместо лексии?

@Ant001,

Если в сервисе будет монометр с переходником под зонд, то сделают.

Ну это имеете ввиду смотреть забитость ката?

[Ilyain]

@Ant001,

Да, если он у вас есть.

Можно, конечно, и мотортестером проверить, но в сервисах он редко встречается.

Изменено 6 апреля, 2017 пользователем Ilyain

[Wizman]

У нас сегодня на улице тепло было, +19С, аж кондей решил похолодить салон немножко -- так мой бегемоша почувствовал тепло, землю роет, едет аки жеребец! :)

 

А так -- от бензина сильно зависит. Заправляюсь в основном на двух заправках -- нефтьмагистраль (потому что под окном ...) и татнефть (потому что при том же расходе топлива, может на 0.1л/100км меньше общий выбег с бака получается больше). От лукойла отказался по принципиальным причинам (не нравится мне политика их руководства, их поведение и поведение их детей!), и потому что от партии к партии бенза машинка едет по разному. Ну и еще были приключения со свечами на их бензе, правда давно, и как бы с их стороны всё законно ...

[Олегович]

Вчера снял его ну пыльненький немного, отбил пыль, воткнул назад!

поверье на слово, от выбивания пыли с грязного фильтра он не станет лучше пропускать воздух через себя. Поменяйте, может поможет. На мой взгляд компрессия 13 для этого движка маловата. Хорошо что нет разницы по цилиндрам.

[Ant001]

А просто интереса ради Скока будет без ремонта головы откапиталить блок на TU5? Ну в среднем с запчастями?

[Ant001]

@Олегович, 

В книге по ремонту на писано для этого движка компрессия - 14 Нового!

[Олегович]

Я думал у тебя EP6 :-)

[Ant001]

Подскажите, что опять за хрень, поменяны катушка и свечи, едит и работает на холостом изумительно, Но постоит машина два дня, завожу и движок на холодную начинает робить с чуть лёгкой тряской, и пошло пошло пошло, секунд через 10-20 пик-чек и трояшка конкреттная! Лечится просто- глушу тут же, запускаю, всё как рукой снимает! Всё можно ездить весь день и более забыв про это и глуша и запуская! Интересно что это такое бывает? Ну как и при неисправной катушке и свечах было! Тока там постоянно! Пошла  она в одно место телега, катушку больше не куплю ей!)

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Ant001

[Олегович]

 

 

Но постоит машина два дня, завожу и движок на холодную начинает робить с чуть лёгкой тряской,

утром после такого простоя замерь давление в топливной рампе, может топливный насос давление не держит. Перед пуском пускать двигатель после остановки бензонасоса.

Топливный фильтр давно меняли? нужно через каждые 30 т.км. (если я не путаю:-))

Еще бы мамы контактов в разъеме поджать, который на катушку стыкуется, не любят наши разъемы быть на воздухе.

В прошлом году разъем на компрессор кондиционера недельку был не вставленный, пока на компрессоре меняли сальник и подшипник муфты. Отработал кондиционер пол месяца, а потом в один момент начал то включаться, то не включается. Если включился, работает сколько надо по времени. Оказалось контакты в маме окислились. Почистили и поджали, проблема ушла. Недавно проверял, работает.

[Greck]

Возможен подсос лишнего воздуха, после дросселя. Может уплотнения посохли, потрескалось на впускном коллекторе. Трещины на выпускном коллекторе есть?

[Ant001]

@Greck, 

Вот уж интересный вопрос! щас масло буду менять, посмотрю лучше всё, благо погодка разгулялась! Кстати попутный вопрос, тут снимал когда воздухан то, дак чёт совсем мне не понравилось одно дельце: с трубок вентиляции картера подкапывает маслицо, хоть и покрапалю, но до воздухана уже капли 2 дошло!;( Я знаю что это! Но тенденций то к этому не каких пока что тьфу тьфу! Чито думаете?

[40 rus]

 

 

Возможен подсос лишнего воздуха, после дросселя. Может уплотнения посохли, потрескалось на впускном коллекторе. Трещины на выпускном коллекторе есть?

При чом тут это?лечиться ведь написано.

[Beer]

В Субботу поймал глюк с движком. Был на даче(40км) позвонила Доча, мол забери из города. Снегопад ппц какой был. Ну я прыг на "коня" и в город(летняя резина уже). до города доехал, весь передок залеплен снегом(перегрева не было)очистил. Забрал дитё, в строительном бросил в багажник 5х25кг цемента и 280лтр/торфа пресованного, брызнул в бак 15 литров топлива(статоил автомат) и погнал обратно. 15 км от города загорается чек и машину начинает колбасить, пропала тяга, троит, обороты на холостых более 3к не даёт. Ну ппц думаю. Заглушил, вышел открыл капот, всё на месте. Тосол масло есть и вентилятор по максималу крутит. Перегрева небыло, сразу обратил внимание. Постоял 5 мин, завёл, троение исчезло. Доехал до дачи, скинул клему, попил чайкУ - не помогло. С утра то-же самое, "чек" горит. Доехал до другой заправки, влил 98 - 20 литров. Вуаля, чек исчез. До сих пор всё гуд. Думаю "каку" на Статоиле залил. Всем добра.

Изменено 2 мая, 2017 пользователем Beer

[40 rus]

Может и бензин фиговый был, а мне кажется это катушка зажигания..У меня несколько раз так было до полного выхода из строя одной из катушек.В моих сообщениях описано всё подробно.