C3 Sensodrive (поведение коробки)

[dol]

Если два положения штока - почему при включённой передаче а/м не едет, ускоряться начинает при добавлении газа достаточно плавно - знаешь, как ученики педаль сцепления бросают?

[Wolf-2]

Dol, я кстати с начало начал грешить на блок управления коробкой который стоит с низу, думал он перегревался и отрубался, так как стоит в непосредственной близости с радиатором. Но он оказался исправным так как подкидывали от рабочей.

[Бес]

Во Франции на обучении тоже был?

 

P.S. прекрати ты сыпать восклицательными знаками - мы вроде нормально разговариваем...

[Wolf-2]

Согласен с тобой (ни чего если на ты)! Чем быстрее нажимаешь на акселератор, тем быстрее шток уходит (зависит от манеры езды). А в движение при переключение он работает в одной скорости, почему мы и ощущаем толчки при переключении!

Бес, мы не тупее французов! А железо все одинаковое! Главное понять принцип работы.

Добавлю dol, педаль газа завязана с компом и блоком управления кпп. Шток не уйдет пока не будет команды от педали газа.

[dol]

Шток-то на основании чего решает, как ему двигаться? в какой момент вилку придержать?

[Wolf-2]

Может ты обращал внимание, когда ты в движении бросаешь газ машина тормозит двигателем. А когда нажимаешь тормоз идет команда актуатору на выжим сцепления. Все стоишь на светофоре например, нажимаешь газ и снова поехал. По количеству оборотов двигателя идет переключение передач, либо вверх или вниз.

[dol]

У меня обычная механика - на робота меня не уговорить ( если только мне денег дадут впридачу к а/м). :-) :-)

[Wolf-2]

dol есть вопрос? Если можешь помоги советом! Заблокировало заднюю пассажирскую дверь. Не открывается ни снаружи ни изнутри. Поможет только полная разборка замка в двери? А то я все там облазил даже нет ни какой потайной кнопочки!

У меня сложилось мнение, что его только можно разворотить и заменить на новый, но это муторно!

[dol]

Не буду выпендриваться - по арматурке я пас. Может, тяга слетела.

[Wolf-2]

тяги в норме, корпус замка глухой, до внутренних механизмов не добраться, только ковырять остается. но сначала надо приобрести замену.

[Wolf-2]

Приветствую dol! Подскажи пожалуйста на ситроеновском двигателе 1.4 16 клапанный, клапана регулируются или нет, я конечно могу вскрыть и посмотреть, но надо будет сразу прокладки под крышками менять на новые, а вскрывать не хочется.

[Бес]

Не путай темы.

Создай другую, напиши @dolу в личку.

[zefirunik]

Всем привет! Недавно приобрела себе Citroen С3, 2008 г.в, пробег 74 000, коробка робот senso drive. Пока ездила только на свободных трассах, в одлгих пробках еще не стояла. Скажите, как правильно ездить в долгих московских пробках? Спасибо

Изменено 2 января, 2016 пользователем zefirunik

[corner]

Здравствуйте, не обижайтесь если я задаю глупый вопрос, ситуация такая - мой С2 на роботе при включении зажигания и стоя на нетральной передачи выжимает сцепление (актуатор), но все бы не чего но после 5-7 минут коробка уходит в аварийный режим и на этом все не едим. Выскакивает ошибка (Дефект привода сцепления: неверное положение по отношению к требуемому Когерентность), что с этим можно сделать? или 100% менять привод (актуатор).

[UH1]

 

 

Всем привет! Недавно приобрела себе Citroen С3, 2008 г.в, пробег 74 000, коробка робот senso drive. Пока ездила только на свободных трассах, в одлгих пробках еще не стояла. Скажите, как правильно ездить в долгих московских пробках? Спасибо

 

Я ставлю на нейтраль, т. е. в затяжных заторах едешь как на механике. Кроме того, профилактику подсказал один товарищ из Англии, у которого есть сервис по ремонту изделий концерна PSA. Он рекомендует заливать в робота (вернее в ту его часть, которая отвечает за выжим сцепления; актуатор или как он там правильно называется) трансмиссионное масло. Я так и делаю. Это можно проделать и в гараже или просто на улице, достаточно открыть капот и снять резиновый пыльник с актуатора. Шприцем туда загоняется масло, 100мл будет достаточно. Ставим пыльник на место. Лично мне этот рецепт помогает, делаю это раз в год.

[Обострение]

Здравствуйте. Уважаемые знатоки подскажите в чем проблема. Робот бросает сцепление и машина глохнет. (с вывешанными колесами процентов на 60 бросает и машина уже начинает движение, а в конце отпускает плавно). сцепа новая, маховик в норме, вилки подшипники новые, мозги новые пробовали. актуатор разбирался и проверялся(внутри вроде все нормально) адаптация делалась кучу раз. ниче не помогает. ошибок нет. в чем может быть проблема? объясните, в актуаторе все таки есть датчики? разбирал его и сам мотор. видел что внутри. Но тогда зачем ему 6 проводов? и что делать с роботом?

 

Нашел эл схему Сенсодрайва. судя по ней в моторе два потенциометра. похоже тут и спряталась проблема

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем Обострение

[dol]

Варианты из серии "Не может быть" - кривой первичный вал, отсутствие центровочных втулок по стыку ДВС и КП.

Предыдущую КП не просто так разбило.

Одна из возможных причин - заедание выжимного на направляющей из-за несоосности, поэтому такие маловероятные варианты.

Лично предполагаю отсутствие центровочных втулок.

Готов к киданию помидоров.

[Обострение]

Вот подробнейшее описание принципа действия Сенсодрайва со схемой (правда никчемной) http://www.nntu.ru/sites/default/files/file/svedeniya-ob-ngtu/its/obrazovanie/och/bak/190600.62-ettmikm/as/metod/Metod_orts_as_190600.62ettmikm_mtps_muklr.pdf

Так что уважаемый Wolf-2, Вы неправы!

 

Маховик замерил. биение 3 сотки. сцеплен полностью новое, выжимной новый. вал ровный. втулка на которой ходит выжимной нормальная(не закусывает). вилка нормальная, а вот про центровочные втулки совсем не понял. это которые используются в качестве направляющих для коробки?

 

А предыдущую РКПП разбило из за того, что в момент трогания сцепление так кидается, что получается удар. но ездить можно. нужно при  трогании прожимать педаль в пол, а потом плавно ехать. вот и ездили. не, а чО? ездит же!

Изменено 26 сентября, 2017 пользователем Обострение

[Обострение]

сообрази что за втулки. на месте они.

[Обострение]

как проверить работоспособность датчиков хола, расположенных в моторе.

3 и 6 клема это питание мотора

на 1 клему подаем МИНУС. на 5 клему ПЛЮС. 2 и 4 клема подключется попеременно к катоду светодиода（последовательно светодиоду впаиваем резистор чтоб не сгорел）. анод светодиода к плюсу акб. крутим руками вал мотора и если диод моргает то датчик работает. потом переключаем катод ндругю клему и так же крутим.

вобщем я свой мотор на актуаторе проверили он РАБОТАЕТ! ну что еще может быть то？？？

Изменено 27 сентября, 2017 пользователем Обострение

[Обострение]

Мучения продолжаются. старую КПП разбило из за лопнувшего подшипника и деревянной головы у туловища, сидящего за рулем. а после ВНИМАНИЕ! смены кпп и сцепления получили бросание сцепления. нашлась еще одна машина с такой же проблемой. Проблеме предшествовала замена кпп и сцепления. Сцепления разные ставились, проверялись. датчик скорости перв вала с родной переставлялся. Ниче не меняется. Умные идеи давно кончились, уже испробованы даже дурные. педаль газа, дроссель, АБС. НИ ЧЕ ГО! Адаптация безсильна. Адаптация точки проскальзывания не помогает.

[Обострение]

Всем огромное спасибо кто пытался помочь! проблема была в кпп. на первичном валу под датч скор вращен вала шестерня второй передачи. зубьев на ней бывает либо 20 либо 21 как было изначально у меня. из за разного кол ва зубьев робот сходил с ума. теперь все ровно. зато теперь у меня есть парочка коробок от ситроена на 20 зубьев если кому надо, шумите!

[CoolerBY]

Доброе время суток.

Суть проблемы такая.

 

После покупки авто, при включении авторежима пробуксовывало сцепление немного. Заменить решил немного позже, однако вскоре после запуска двигателя появился шелест и скрежет в районе коробки

. Закупил комплект сцепления и потянул (не поехал) в сервис. В сервисе мне показали разваленый выжимной и ещё живое сцепление. Однако не может включении первой, переходе на вторую идёт скрежет. Типа актуатор не дожимает шестерни. 3 и выше работают на ура. Задняя работает.

 

Сервисмены пальцем показывают на робота, который не дожимает и говорят, что это виновато сцепление, которым я ушатал робота...

 

Вопросы: как решить и кого винить. Спасибо )

[Ситруа Жомапель]

разваленый выжимной

 

он, вроде, в первую очередь и разваливается.

ошибки сейчас есть какие-нибудь?

[CoolerBY]

На панели нет. Лексией не читал.

 

Новая инфа от сервиса: разобрали коробку - походу не правильно установили сцепу. Вот думаю - запороли уже все или нет?