Отзывы владельцев о новом Ситроен С4 Пикассо 2014

[Бес]

 

 

Если появляется проблема с выхлопом

И вот это главное:

 

 

как это выражается

 

Много маний....

[kantata]

@Бес, Все это есть в инструкции по эксплуатации. При чем здесь мании? При коротких плечах и определенных условиях эксплуатации двигателя Адблю не успевает нейтрализовывать продукты выхлопа. Это естественно.

[Taisan]

Адблю не успевает нейтрализовывать продукты выхлопа

Неправильно.  AdBlue работает всегда, независимо от длины поездки. Никак не связано с сажей.  И не поставляются эти машины  в страны бывш. СССР.

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем Taisan

[Vfirs]

И не поставляются эти машины  в страны бывш. СССР.

Где Вы это прочитали. У меня именно такая машина 2017 года выпуска.

В остальном правильно -  

AdBlue (мочевина) предназначен для разложения окислов азота впрыскивается перед ФАП постоянно, бак для нее отдельный на 17 литров, расход от 0.8 до 1.2 на 1000 км. т.е. хватает на 12-19 тыс. км. Стоит 20л - от 600 до 1200  руб.

При этом ФАП состоит из 2 частей (камер), в первой камере разлагаются окислы азота, во второй задерживается сажа. Для её принудительного сжигания используется присадка EOLYS, бачек на 2,7 литра рядом с топливным баком (можно сказать встроена в него), добавляется в топливо для регенерации ФАП. Для двигателей EURO 5, 6 хватает на 120000-210000км. Стоит 13-16 т.руб за 3л.

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем Vfirs

[vadim1968]

И не поставляются эти машины  в страны бывш. СССР.

Если 2 литровые, то да (все авто от ПСА идут на страны СНГ с Евро5, без этого бачка с мочевиной). А вот 1,6 HDI - начиная с 2016 года (Евро6, с мочевиной) начали завозить. Есть они и в РФ, и в Украине.

@Vfirs, получается что у вас на 1,6 HDI (2017 г.в) два бачка: один с йолисом (2,7 л), а второй с мочевиной (17 л) ? 

Зимой мочевина не замерзает? Какие максимально морозы выдерживает?

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем vadim1968

[Taisan]

@Vfirs,  бак судя по всему больше 17 литров. Год назад у меня загорелся указатель , что мочевины осталось на 2400 км. Дело было в Швейцарии, я долил 5 литров и по прибытии в Киев (3000км) долил до полного еще 16 литров. На полном баке проехал уже 26000 и указатель уровня пока молчит и показывает остаток на более 5000тыс км. Топливный бак тоже указан как 55 литров, но даже при только загоревшейся лампе влазит 57-58. Наверное французский литр больше общепринятого . 

 

@vadim1968, прошлой зимой -23 прошло без проблем, этой еще не было ниже - 16. Бак подогревается.  Главное не держать его полным в зимнее время. По моей машине была отзывная на замену крышки бака , которая могла быть причиной его разрушения. Я так понимаю, что крышка не дает воздуху попадать в бак и он трещит при уменьшении количества жидкости. Поэтому крышку  плотно не закручиваю.

 

 

У меня именно такая машина 2017 года выпуска.

Наши заявили Евро6 только в конце 2018 года.

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем Taisan

[Vfirs]

1,6 HDI (2017 г.в) два бачка: один с йолисом (2,7 л), а второй с мочевиной (17 л) ?

Да!

По прошлому году при -32 все нормально было. В эту зиму еще морозов за 30 не было.

показывает остаток на более 5000тыс км.

В инструкции

"AdBlue® заливается в специальный бак

емкостью около 17 литров. Этого количества

хватает на запас хода около 20 000 км."

 

А где показывает?

Топливный бак тоже указан как 55 литров

Из инструкции "Емкость топливного бака: около 57 литров (для бензиновых) или 55 литров (для дизельных двигателей)."

"При первом загорании сигнализатора в баке остается еще около 6 литров топлива." 

 

Один раз было, на приборке прочерки остатка хода, значек бензоколонки мигает, "MyCitroen" пишет срочно заправиться так как топлива менее 2%, заехал на заправку - вошло 58,890 литра. 

Обычно при первом сообщении о необходимости заправиться влазит 48-50 литров.

 

Кстати появлялись сообщения, что бак на некоторых С4 Пикассо меняли по отзывной и ставили на 60 литров.

Наверное французский литр больше общепринятого

А может наоборот  . У Вас меньше.

[Taisan]

А где показывает?

При нажатии кнопки на щитке - сначала пробег до очередного ТО, потом остаток мочевины. Удержание -сброс пробега.

У Вас меньше

Французский явно больше нашего: по их меркам влазит 55, а я всегда больше заливаю. Если лампочку докатать до черточек на остатке пробега, то влазит 62-64-литра. Думал наши недоливают - нет, у европейцев точно так же получается.

бак на некоторых С4 Пикассо меняли по отзывной и ставили на 60 литров.

На моем не меняли, это точно.

[Vfirs]

 

 

На моем не меняли, это точно.

Сравнивая свою заправку и вашу, скорее всего у Вас бак именно 60 литров. 

Может сразу поставили. Допускаю что около это +- 2 литра, но никак не 7-9.

[Vfirs]

потом остаток мочевины.

 

У меня пишет только >2400 км.

5000 км. никогда не видел, поэтому и спросил.

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Vfirs

[Taisan]

Дорестайловый  пишет "более 5000км".  На 2400 начинает орать и моргать без кнопки, потом каждые 300 км уменьшает интервал. 

@Vfirs, может в Ваш долить жижи и тоже напишет "более 5000"?

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Taisan

[Vfirs]

 

 

может в Ваш долить жижи и тоже напишет "более 5000"?

При полном тоже самое писал.

У Вас приборка другая, думаю от мозгов многое зависит.

[kantata]

@Ceduction, А я, было дело, судился. Хотели штрафануть за желтую плакетку. Самое смешное, что отбился с легкостью.

[Taisan]

бачек на 2,7 литра рядом с топливным баком

 

      Несколько месяцев назад доливал я в машину этот самый Йолис. Остаток был около 600 мл.,ну и я долил "до полного" около 2-х литров. ДиагБоксом сбросили значение и запас присадки стал почему-то 1.32 литра. Не сильно придав значение такой разнице в уровнях, докатался до настоящего момента. А вчера мне попался в руки интересный документ, который объясняет такую разницу между  залитой жижей и показаниями ДиагБокса. Теперь придется сливать лишнее.

C4 PICASSO - Бачок для добавки в топливо.pdf

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Taisan

[vadim1968]

 

 

вчера мне попался в руки интересный документ, который объясняет такую разницу между  залитой жижей и показаниями ДиагБокса.

И что же именно он "объясняет"? )

 

Теперь придется сливать лишнее

Зачем?
Через очередные 140 тыс (или сколько там километров) когда израсходуются эти 1,32 л йолиса и высветится опять надпись про " низкий уровень  присадки" также "сбросите" значение уровня и в мозгах БК и опять будет 1,32 л. (ну если вы точно уверены что у вас сейчас в бачке 1,32+1,32 (л)).
Датчика  никакого в этом бачке нет и уровень йолиса в мозгах БК  является чисто расчетной величиной, получаемой в результате  вычитания граммов (с каждой заправкой топливом) от заданного в память БК  значения.
А вот почему для бачка емкостью 2,7 л устанавливают реальное значение  в памяти БК 1,32л -  не понятно.

[Taisan]

Кроме того, они не рекомендуют превышать объем 1.5 литра. Вот поэтому и солью лишнее.

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Taisan

[vadim1968]

Они также рекомендуют утилизировать оставшуюся жидкость )
А что случится если уровень йолиса в бачке будет больше, чем 1,5 л ? )

[Taisan]

  Вы не внимательны - речь идет об утилизации комплекта для заполнения бачка. Остатки присадки нельзя хранить в открытой таре.

Что будет - не знаю и не хочу экспериментировать. Поэтому сделаю как рекомендует производитель.

[vadim1968]

Блин, как категорично.
Да нет, у меня все нормально с внимательностью.
Вот выдержки из  Инструкции:
Из первого раздела: "Комплект для заполнения бачка, начатые и порожние банки не подлежат повторному использованию."
Из последнего 8 раздела: "ВНИМАНИЕ : После проведения операции комплект для заполнения бачка с присадкой подлежит утилизации. Открытые емкости с присадкой хранению не подлежат."

 

 

Кроме того, они не рекомендуют превышать объем 1.5 литра.

"Они" также не рекомендуют менять масло в АКПП и утверждают, что оно "залито на весь срок службы автомобиля"  )))
А также, что масло в 2,0 HDI нужно менять раз в 30 тыс км )))

[Taisan]

Первый раздел дочитайте до конца, а в восьмом представьте себе закрытую крышкой емкость.

 

 

"Они" также не рекомендуют менять масло в АКПП и утверждают, что оно "залито на весь срок службы автомобиля" ))) А также, что масло в 2,0 HDI нужно менять раз в 30 тыс км )))

В этом году будет 100 лет, как "они" производят автомобили. Наверное, что-то знают.

[Vfirs]

 

 

Наверное, что-то знают.

"Знают" - что после 3 лет эксплуатации авто становится "Опасным для окружающих",

После 10 лет подлежит утилизации.

Срок службы авто у Каждого свой  .

Есть знакомый который меняет автомобиль через 3 - 4 года, чтобы Тех осмотр не проходить и уверен что срок службы авто и есть 3 года, так как гарантия производителя истекает.

[Taisan]

Ваш знакомый правильно делает. Вы бы поступали точно так же, будь у Вас такая возможность.

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем Taisan

[Vfirs]

Вы бы поступали точно так же, будь у Вас такая возможность.

Возможности есть, но нет удовлетворяющих меня моделей машин!!!

Текущую 2 года ждал, когда комплектация такая появится, причем как только заказал и получил, больше такой в Россию не поставляется. 

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем Vfirs

[Taisan]

Ну это же не повод ездить на нем вечно

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем Taisan

[Vfirs]

@Taisan, Ну Вы же телевизор раз в 3 года не меняете, Хотя производители заявляют, что за 3 года он устаревает. А срок службы холодильника или стиралки 10 лет - самый большой из бытовых приборов.