Болезни C4 Picasso II

[sergauto]

Я понял твою мысль , но доэтого речь шла о сроках поставки !

[VladPowers]

Но все же 20 дней от конвеерной ленты до владельца это очень быстро !

Ну мне сочинять нет смысла. 2 мая заказ, дата производства 2 июля, дата получения авто 23 июля.

[sergauto]

Так получается не 20 дней а почти 3 месяца ожидания !Это обычная практика.

[VladPowers]

Так получается не 20 дней а почти 3 месяца ожидания !

Ну так я о чем писал выше? Что 20 дней это логистика а не производство.

[Aleksan]

Шесть дней назад забрал свой  Grand THP150 из салона, так через три дня при пуске двигателя после ночной стоянки стало появляться сообщение: "Ошибка измерения уровня масла", при повторном пуске сообщение не появляется. Завтра еду мучить сервис  .

[sergauto]

Проверь уровень масла и при необходимости долей!

[LDS]

Акстись, "Ошибка измерения уровня" и "Ошибка уровня" это несколько разные вещи

У нас это датчик или проводка к нему.

[Aleksan]

На стр.53 руководства по эксплуатации написано, что это неисправная работа датчика уровня масла.

[Aleksan]

В пятницу побывал с "Ошибкой измерения уровня масла" у дилера, со слов мастера-консультанта датчик и его программное обеспечение не совпадали друг с другом. 20 минут по переустановке софта решили этот вопрос. 

[MichailYurkin]

ни у кого не встречалось, что подлокотник не с первого раза фиксируется в нужном положении?

раз 5-6 приходится вверх-вниз потыркать, прежде чем зафиксируется. Да еще и фиксируется так, что все равно вниз смотрит, а не горизонтально.

[Nazgul]

У меня такая же хрень на обоих. 5-6 может быть и нет, но раза 3 точно приходиться корректировать. На новый С4ГП эта бедулька передалась по наследству.

[MichailYurkin]

и чего? никак не лечится? я к ОД записался на вскр )

[Nazgul]

никак не лечится? я к ОД записался на вскр )

 

Скорее всего от ОД придётся выслушать опус про трудности перевода этого высокотехнологичного девайса (подлокотника) в как бы, по вашему, работающее состояние. Но не более. Там же седло разбирать придётся, чтобы до храповика добраться.

Но попытка не пытка. Рискните.

 

Я на свои забил, т.к. не часто их двигаю.

Изменено 7 ноября, 2014 пользователем Nazgul

[Aleksan]

 Помогите кто, чем может!!! Как открывается блок предохранителей, установленный перед АКБ (тип электросети 2)? Перегорели розетки впереди и в багажнике, надо глянуть предохранители, а руководство написано через одно место. К тому же никак не могу взять в толк - розеток в салоне 3шт., а предохранителей 2 (на переднюю и багажник). Между сиденьями розетка работает, а через что запитывается понять не могу, Камасутра про это молчит, как будто её и не существует. 

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Aleksan

[Dron905]

Я бы помог, даже с фотками, но мой пикасянтра стоит в сервисе, на подменной думаю другой блок стоит.А так то думаю там защелки по бокам стоят. 

[Aleksan]

Не разобравшись сам и прикинувшись шлангом, позвонил дилеру. Оказалось, что для всех типов электросети второй блок стоит под торпедой и так глубоко, что руками ели дотягиваешься, мешаются шины проводов, пинцет для демонтажа предохранителей оказался крайне неудобен. Вооружившись фонариком и плоскогубцами с удлиненными губками, изъял два на 10A (F13 и F14), оба перегоревшие. Мастер сразу посоветовал поменять их на 15А.  Картинку к электросети тип 2 в руководстве необходимо повернуть на 90 градусов по часовой, чтоб соответствовала действительности. Где находится предохранитель от центральной розетки, мастер пояснить так и не смог, посоветовал приехать, во как! всё заработало 

[Nazgul]

Мастер сразу посоветовал поменять их на 15А

Пусть он себе 15 ампер воткнёт в задний выход. Надо разобрать почему они сгорели. Если вы нагрузили сверх меры, то тогда понятно почему, а если ни с того ни с сего сами, пусть ищут причину. И в этом случае лучше туда ничего не устанавливать до выяснения причины. Можно погореть.

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Nazgul

[Севкин]

Мастер красава, 50% доп. нагрузки разрешил. А если что сгорит, с гарантии снимут по любому, предохранитель то не номинальный

[Nazgul]

Мастер красава, 50% доп. нагрузки разрешил.

За такое - расстрел!

[Aleksan]

Я с детьми зимой бублики авто компрессором качаю, у него по паспорту максимальное потребление 14А. На пежо и киа им качал, все было гуд, а тут по 10А на розетках, что это за фигня, колесо не подкачать даже в дороге. Так что 15А для меня без вариантов (старые как раз компрессором и поплавил, даже пять сек не поработал).

[Бес]

Спалишь машину...

 

Откуси у компрессора штеккер в прикуриватель и поставь крокодилы.

И качай прямо с АКБ.

[jaded]

Ну вот и вылез косяк у меня.на форуме не встречал еще. Несколько дней назад собираясь в поездку на 300 км, набил полный багажник и посадил 5хв салон (включая меня) заметил что как только отъехали, в багажнике начало чтото тереть и попискивать. Списал на то что в тяжелых сумках, банки стеклянные трутся. Доехали , разгрузил... И хрен там, писк остался. Разложил третий ряд. Звук тот же, приехал на стоянку, открыл багажник и начал шатать машину. Вот такого я не ожидал , пищит где внутри под правым подкрылком, причем с улицы писк/трение слышны гораздо громче. Вопрос, неужели это пружина или аморт сдохли??? Ибо что там еще тереться и пищать может, ума не приложу. Расстроился что на машине за полтора ляма я в сервисе бываю чаще чем на цивике за 600тыщ(((

У кого какие мысли? Может сталкивался кто?

Изменено 12 января, 2015 пользователем jaded

[Dron905]

мог снег набиться между подкрылком и кузовом и скрипеть.

[jaded]

@Dron905, Машина в плюсовой  температуре была 2-е суток, так что вряд ли

[Nazgul]

Может трётся пластиковый защитный кожух амморта о корпус, такое бывает?