Дизельный Берлинго. Каков он?

[Олегович]

Ну вот . Еще один Украинец пользующийся часто безвизом и которые не едет в ЕС мыть туалеты .

  балл за политический флуд в неположенном месте.

в этот раз снижать рекомендации системы не буду.

Режим только для чтения на 15 дней

Блокирован на 10 дней

Изменено 6 декабря, 2018 пользователем Олегович

[Дмитрий Ю.]

Ещё раз перечитал ветку - тема длительной работы турбодизеля на холостых не раскрыта.) Позвонил дилеру, там неуверенным голосом сказали, что полчасика если потарахтит, то ничего страшного. Спросил: а если часик? - Нуууу, тоже ничего страшного, наверное.

 

Вот это " наверное" меня и смутило. Есть сформировавшаяся практика по турбодизелям?

[Бес]

Поменьше холостых. ЕГР не так будет загаживаться.

[arp]

 

 

тема длительной работы турбодизеля на холостых не раскрыта

 

А зачем нужна длительная работа на холостых?

Эти двигателя любят обороты, 

[Дніпро]

 

 

А зачем нужна длительная работа на холостых? Эти двигателя любят обороты,

В мороз сидел ждал ребёнка из школы, минут 15 -20 , после этого хорошо дал в тапок , несколько секунд как из Камаза выхлоп

[Бес]

В мороз сидел ждал ребёнка из школы, минут 15 -20 , после этого хорошо дал в тапок , несколько секунд как из Камаза выхлоп

 

Машина неисправная. Часами молотил, не было такого )))

[Дніпро]

@Бес, Никаких симптомов неисправностей не вижу и не слышу(ттт) , при нормальной не тошнящей езде если хорошо стартонуть со светофора такое облако не появляеться.

[Дмитрий Ю.]

Аналогично: в больницу с мелкими ездил, надобно было подождать. Бывают такие ситуации. В ентом и вопрос: какое время работы на хх критично и что после этого делать? Где-то вычитал, что рекомендовано немного оборотов добавить - мол от 1200 до 1600 нормально. Полезнее нежели стандартные 800 или сколько там.

[Бес]

Ерунда все это.... Поменьше читайте тырнетов и побольше ездите на машинах )))

ЕГР - это единственная проблема. Но от того, что постоишь 20-30-130 минут - сажи много не добавится.

А вот если машина-персоналка (wелыми сутками молотит на х.х.), то да, кирдык ЕГРу. Ну как кирдык... Мыть надо будет.

[Дніпро]

@Дмитрий Ю.,

Шо тут не понятно , на хх копоть оседает на всём своём пути лучше , чем при более высоких оборотах , тем более при минусовых температурах,  потом тапок в пол на нескольких участках где это позволяет дорожная обстановка ...... , выпускной тракт чист окромя окрестностей придорожных.

Изменено 14 января, 2019 пользователем Дніпро

[Дмитрий Ю.]

Только на холодную проявляется. После запуска через несколько секунд начинает тарахтеть, потом затихает секунд на пять и снова возобновляется.

https://youtu.be/A7wEPyI052A

 

Мож у кого было подобное? На 25-й секунде отчётливо слышен второй приход.

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Дмитрий Ю.

[arp]

начинает тарахтеть

У меня столько всяких тарахтений при запуске двигателя на холодною зимний период, что я не обращаю внимания. Тарахтит в основном пластик, который на холоде съеживается.

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем arp

[Дмитрий Ю.]

Не, здесь нечто более сурьезное.

[сашик]

машина теплолюбивая, южная,

для неё наши -10 вроде вечной мерзлоты

...........

где-то что-то оседает, затем (прошу прощения) просирается, может конденсат, может водичка,

а может (от производителя) - "привет экологии": когда при запуске в холод машине тупо забить на всю экологию и она льёт во все дыры, лишь бы не заглохнуть

.........

на дизеле (атмосфернике) в мороз первые минут 5 был вообще слышен лязг (это абсолютно нормально, а приятно шелестел - только когда прогреется),

заводилась с полтыка в любой мороз, далее (обращу отдельное внимание!!!)

после примерно полминуты и выработки топлива из фильтра она иногда воспроизводила весьма похожие звуки,

когда начинала накачивать подзамёрзшую соляру из промёрзшего за ночь бака.

В -30 и холоднее она вырабатывала топливо из фильтра и сразу глохла,

приходилось ручной помпой жамкать минуту для прокачки загустевшей соляры из бака до самих форсунок. Ну и перед запуском свечи прокаливать 3 раза.

Меня это не беспокоило - машина явно не предназначена для этого климата, но она мне нравится. А последнее - самое главное (на мой взгляд), а с остальным - точно справимся!

.........................

Пы.Сы.: добавлю... вот если такое будет и в тёплое время - тогда да, точно надо смотреть, а зимой я бы не предавал этому большого значения.

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем сашик

[Дмитрий Ю.]

Надеюсь, конечно, что это стандартный звук, но не похож он на те, которые издает дизель при холодном запуске. Тем паче, в минус 20 такого не было, а сейчас температуры околонулевые.

Ладно, будем посмотреть.