РКПП . Подбираем комплект сцепления.

[ivan1200]

сцепа с подшипником порядка 13 тысяч...может понадобится маховик...экономить не нужно.ибо работа стоит не дешево....

[Истинный]

В 13.09.2019 в 22:37, ZIGGY сказал:

То есть ты поставишь, поймёшь что оно не поедет и постараешься уже бу запчасть вернуть? Я уж не говорю о два раза снять поставить кпп....А если это ещё и за деньги)))

опять ты не понял.

Я снял, посмотрел на диск с корзиной которые стояли, сравнил их с WCP033, увидел, что это совсем не то пальто.

Сгонял вернул WCP033, а у офицалов взял Sachs.

работа у меня заняла 1,5 дня. 

Снимал в одного, поэтому долго промучался.

Подрамник не откручивал.

Долго тупил, откуда же таки гидравлика подводится к коробасу, пока не понял, что бачок с жижей прямо у меня перед носом был, на самой коробке. 

получается что только один большой разъем снимать нужно при снятии.

При установке диск сц. отцентровал на глаз, вал зашел нормально.

В процессе обнаружил несколько следов рукожопства, например приваренный стопор подвесного подшипника правого привода. Переделывать не стал, подшипник вроде живой.

Машина едет, но надо обучить.

 

Всем большое спасибо за информацию!

[wladimir_zh]

А как без снятия подрамника? На c4 grand Picasso он же перекрывает полдвигателя и коробки

[Истинный]

Ну как-то получилось..

Коробку не просто вверх поднимал, а какбы по дуговой траекторр туда вставил.

[ZIGGY]

1 час назад, Истинный сказал:

приваренный стопор подвесного подшипника правого привода.

Вроде обычно так и делают..

[Истинный]

3 минуты назад, ZIGGY сказал:

Вроде обычно так и делают..

Та неэээ.

Позвонил официалам, спросил про подшипник. Они говорят, что он стоит 300 рэ.

Я такой ооо щас приеду!

А паренек продолжает: "Ну и стопор 900 рэ. Рекомендуется менять каждый раз, запрессовыввается на привод".

Я болгарочку отложил и дума: а ведь нормальный подшипник... послужит еще...

Отложил до ремонта подвески.

 

[wladimir_zh]

1 час назад, Истинный сказал:

Ну как-то получилось..

Коробку не просто вверх поднимал, а какбы по дуговой траекторр туда вставил.

и это в одиночку? у нас один у лебёдки сверху был, а двое снизу ставили. там же ещё вал на место нужно завести и всё это чтоб более-менее прямо. вы наверно уже не первую коробку снимали. у нас ещё проблема была - как открутить винт, крепящий коробку с двигателем со стороны фап-фильтра. как с ним справились? а датчик топлива не свернули?

[Истинный]

Со мной была стойка. Такая высокая, гидравлическая. Оч. удобная штука. ставил с ней. поднял, потихоооньку завел на подрамник заднюю часть коробаса. потом тросом сделал страховку для коробки. чтобы не нае... упала.и потихонечку вкорячил. измаялся конечно, взмок, но вкорячил. самое сложное было валом попасть. А как попал - она прям сама туда закатилась. валом поgал с 3 раза. 2 раза маховик подкручивал малость. 

А снимал - вообще анекдот. попробовал со стойкой упражняться - не варик. страшно что упадет.

Потом обложил площадку шинами старыми, опустил машину прям почти на шины брюхом,  и потихой ее вытягивал. как вал вышел - она на резину прилегла, потом по чуть-чуть поднимал машину.

Делал в сервисе самообслуживания.

А вообще одному, безусловно, хреново.

Вчера в 9 вечера начал, в 9 вечера вышел. И сегодня с 10 до 14.

Раньше с коробками упражнялся только на "девятке" и Pontiac Grand Amerika.

16 минут назад, wladimir_zh сказал:

и это в одиночку? у нас один у лебёдки сверху был, а двое снизу ставили. там же ещё вал на место нужно завести и всё это чтоб более-менее прямо. вы наверно уже не первую коробку снимали. у нас ещё проблема была - как открутить винт, крепящий коробку с двигателем со стороны фап-фильтра. как с ним справились? а датчик топлива не свернули?

Прошу прощения. фап фильтр енто что? 

Датчики никакие не свернул.

[mister z]

5 часов назад, Истинный сказал:

например приваренный стопор подвесного подшипника правого привода.

Это правильно. Одобрено инженерами PSA.

4 часа назад, wladimir_zh сказал:

А как без снятия подрамника?

До этого момента даже не задумывался над этим вопросом. Сцепление меняется без особых проблем в простом гараже даже  без ямы.

[wladimir_zh]

Речь идёт только о сцеплении? Типа раздвинуть двигатель с коробкой и готово? 

[Dafff]

В 13.09.2019 в 19:56, Истинный сказал:

Обратился к официалам (я, кстати, из Краснодара). Принесли они комплект сцепления для моего С4 (по вину). Он, конечно, не такой совсем.

 

Привет земляк! ? 

На дизеле у сцепления нет демпферных пружин. Это нормально.
У дилера будешь всё менять? Жду фото!!! Я у себя на 3008 не у дилера менял.

[Истинный]

27 минут назад, Dafff сказал:

 

Привет земляк! ? 

На дизеле у сцепления нет демпферных пружин. Это нормально.
У дилера будешь всё менять? Жду фото!!! Я у себя на 3008 не у дилера менял.

Привет!

У дилера я только комплект сцепления и сальники купил. Менял сам. 

У меня бензин турбо.

[Dafff]

10 минут назад, Истинный сказал:

У дилера я только комплект сцепления и сальники купил. Менял сам. 

 

Я у дилера только прошивку обновлял робота

[Serge C4 GP]

В 15.06.2015 в 15:02, LDS сказал:

файлик старый, но и машин у тебя не новый, см.

C4 PICASSO - B2BB1GP0 - Общие характеристики _ Сцепление.pdf 100 \u043a\u0411 · 534 загрузки

А где такую инфу как в файлике найти в полном обьеме в тернетах?

[Serge C4 GP]

В 13.07.2018 в 10:53, Royal257 сказал:

На 2.0 HDI менял в прошлом году сцепление, вот что брал:

 

624334909 INA/LUK

Комплект сцепления

 

MZA240345 FTE

Подшипник выжимной, гидравлический

 

012745 CITROEN/PEUGEOT

Сальник коленвала

 

15081616 PETRONAS

Масло в привод сцепления

 

312146 CITROEN/PEUGEOT

Сальник кпп, правый

 

1608816780 CITROEN/PEUGEOT

Сальник кпп, левый

 

415032310 INA/LUK

Маховик двухмассовый

по ходу мне тоже самое нужно. У вас какой двигатель? Или вин дайте пожалуйста

[Royal257]

7 часов назад, Serge C4 GP сказал:

Или вин дайте пожалуйста

VF7UARHJH45368141

[Serge C4 GP]

2 часа назад, Royal257 сказал:

VF7UARHJH45368141

У нас авто 1 в 1. Поделитесь пожалуйста опытом замены сцепы. Может еще что-то  попутно менять нужно было. И какой у вас пробег и состояние маховика?  

[Royal257]

Сейчас пробег почти 300 т.км., на время замены было меньше, точно не помню какой был пробег, но за 200 т.км.

Маховик менял чисто из-за большого пробега, без предварительной диагностики. Состояние снятого не оценивал, так как б/у использовать не собираюсь.

Сальники, жидкости тоже менял сразу заодно. При чем в КПП сменил дважды масло, при замене сцепления и немного поездив после замены, так сказать что бы промыло от старого. 

Нюансы? Очень плотно под капотом стоит агрегат, такое ощущение что 2.0 максимальное что смогли впихнуть, при чем впритирку. 

Неудобно, тесно, но реализуемо ?

Свечи менять веселее на этом моторе.

[Serge C4 GP]

А можно подробнее по сальникам? И меняли ли сальники гидропривода суепления?

Изменено 15 января, 2020 пользователем Бес

[Бес]

Не надо бестолковых цитат. Просто отвечай собеседнику.

[Royal257]

Сальники менялись указанные в списке, т.е. после снятия маховика заменен сальник коленвала, на КПП сальники выходных валов.

Сальник входного вала КПП стоит в корпусе выжимного подшипника, так что с новым приводом получаем новый сальник.

Сам гидропривод сцепления не разбирал, только сменил жидкость.

[Bambulyator]

В общем маховик и компания. Туда обычные от механики ставятся?

[Popesych]

В смысле одномассовые? 

Надо поискать с Джамперов.... может и найдешь на разборке.... Хотя на сколько я помню одномассовые меняют вместе с корзиной. А как от палки корзина уживется с роботом ХЕЗ. 

ЗЫ может ты первый рискнешь на палку переделать авто? На сколько я понимаю надо сцепление до установить, поставить палку и купить кулису от палки, что ставиться на коробку вместо робота. ? 

[Bambulyator]

не... двухмассовый... 

менять буду весь комплект: маховик, сцепление, выжимной... 

 

[Popesych]

ну пиши ВИН и ОПР