Привод

[afanyr]

Да, там зазор минимальный. Хомут ставится  плоский.Надо примерять пока не снята полуось.

[zenyabee]

Не могу ваше фото открыть. Но если привод как у меня, то у вас пыльник со стаканом. Вроде внутренние пыльники я встречал тока двух типов на наши авто. Это как у оригинала - просто резинка. И не оригинал - резина запресованная с о широкой стороны в стакан . Стакан надевается на трипоид, тем самым закрывает его и завальцовывается.

[afanyr]

@zenyabee,

Да,там железный корпус и пыльник запрессовывается изнутри,а не хомутом. Попробовать подобрать наружный с хомутами.Нужно замерить наружный диаметр стакана,диаметр вала и идти в запчасти.Я думаю проблема будет в фиксации,там нет никаких канавок. Как бы не стал съезжать. 

Изменено 31 июля, 2017 пользователем afanyr

[zenyabee]

Все, фото увидел.

Конструкция внутреннего пыльника и шруса как у меня.

Никакие хомуты вам там не помогут. Смазку будет давить.

Заказывайте пыльник такойже. Они в продаже есть. Тока менеджеру фото покажите, так как некоторые таких пыльников ниразу не видели. Я брал фирмы стеллокс. Стремно, но ничего подходящего не нашли.. (

Развальцовываете аккуратно стакан, там видно как буртик завальцован. Снимаете хомутик на тонкой стороне и усе, пыльник снимется. Да при этом вал у вас располовинится. В одной стороне будет трипоид, в другой обойма для него. Все промыть добавить смазки и собрать обратно.

Завальцовывать АККУРАТНО!!! не знаю как у мители, но у моего все очень хлипкое, металл Г...

Я тихонечко молоточком в несколько проходов завальцевал. Тока нужно удобно положить привод, чтоб при ударах была наименьшая отдача в трипоид...

Как то так.

Еще раз убеждаюсь что привода с этими стаканами очень хлипкие. Для себя такой больше никогда не поставлю

[zenyabee]

Дополнение..) чтоб новый пыльник-одеть, надо сам трипоид снять. Она там на стопорном колечке. У меня фото было. Там можно посмотреть