Что мне не нравится в моём С5 III

[Sabantui]

Вы видели хоть одного уважающего себя бизнесмена с Кавказа на мерседесе с дизелем? А уважающего себя братка на дизельном БМВ?

Хм...дайте подумать...с Кавказа дело обстоит так,что с*издили на том и катаются.По поводу прочих "братков" не в курсе,но(!) есть конторы,которые предоставляют услуги по перевозке вип персон,обслуживание саммитов.Там мерседесы е-шки все новые(есть ещё какие то авто) и среди них есть дизеля. Которые не коптят,не дизелят и не воняют.(впрочем вонь солярки я ощущал только от КАМАЗа,от с5 не чувствовал).Человек с нашей работы ушёл в ту степь,вот мельком болтали. Ягуары и те дизельные есть,я не против бензина,но не могу понять почему так жёстко связываете представительский класс с именно бензиновым двигателем. Изменено 14 июня, 2016 пользователем Sabantui

[Nihal]

@Sabantui,

Да, просто многим людям "вера" не позволяет пройти мимо дизеля.

[Aprox]

не могу понять почему так жёстко связываете представительский класс с именно бензиновым двигателем.

Потому что, это моветон в культурном обществе. И прежде всего из-за звука тарахтения, которые напоминают низменное занятие - пахоту земли на тракторе. Вот, не тарахтел бы - и не было бы никаких вопросов у людей, обладающих художественным вкусом и аристократическими манерами.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем Aprox

[MityaSVR]

Типичный пример снобизма, поражающий людей "низкого" сословия, но невероятно проникшихся идеей приобщения к высшему обществу. Хаять всё "низменное", высокопарным слогом высказываться о высоких материях и "благородных" манерах, подчеркивать избранность в тщетной попытке тем самым приблизиться к неверно понятому идеалу "благородства" - удел персон, стремящихся таким образом приподнять себя над серой толпой "быдла", чтобы тешить себя приобщенностью к кругу "избранных", за которыми иногда удаётся понаблюдать через щелочку в заборе. :)

[Aprox]

@MityaSVR, Нет, Митя, все гораздо проще. Не согласуется элитарный дизайн C5(X7) с дизельным трактором. Ну, хоть убей, не сочетается. Элементарный художественный вкус тебе в помощь.

[NosNitrous]

Ну всё. Отъездились дизелисты.

 

Теперь, акромя соляры еще и мочу заливать будете. Ладно, если бы мочу, можно накопить за халяву, а здесь мочевина AdBlue, далеко не бесплатная

Вот, нарыл:

Решением проблемы уменьшения количества окислов азота стала технология снижения токсичности выхлопа SCR на основе раствора мочевины AdBlue, который используется как катализатор окислительных процессов. получила название избирательной каталитической нейтрализации (Selective Catalytic Reduction)

А услышал впервые я рассказ Артемия Лебедева, который на каком-то суперкаре дизельном, взятом на прокат, остановился где-то в горах европейских, насладился чудом природы и не смог завестись. Компьютер авто показывал отсутствие мочевины и не хотел заводиться. В общем, история обычная: эвакуатор, автосервис, мастера залили AdBlue не бесплатно, зато полный бак 20 литров.

А мочевина эта замерзает при -11^оС. Опять, как в гонке вооружений Вебаста подгорева мочи, дополнительные бабки и т.д. и т.п.

[Бес]

Так давно уже катают. В европе.

[H2oker]

Нам это счастье не грозит. Евро5 не всегда завозят к нам. А уж ЕВРО6 и подавно не будут возить. 

[g0L]

@H2oker, уже продается DS4 с двигателем, которому нужна AdBlue. 

[MityaSVR]

И чем так это может осложнить жизнь дизелистам? Расход мочевины маленький, стоимость невысокая. Эолис гораздо страшнее и дороже.

[Serjant02]

 

 

А мочевина эта замерзает при -11оС. Опять, как в гонке вооружений Вебаста подгорева мочи, дополнительные бабки и т.д. и т.п.

вот бред так бред, в России на федералках эта AdBlue на каждой заправке практически есть, если не в емкостях, то в канистрах, и чего то не мерзнет она. Залетные европейцы на своих фурах с евро 6 колесят по необъятной нашей матушке. А если мочевина кончилась, то мотор на нормах евро 5 начинает работать, вот и все дела...

[Aprox]

 

 

Теперь, акромя соляры еще и мочу заливать будете.

Какие крутые извращения у дизелистов, обалдеть!

[H2oker]

@Aprox,

 

Какие крутые извращения у дизелистов, обалдеть

 

Так удобно же. даже в туалет не надо останавливаться. :) У Вас с Вашей тонкой механикой точно так не получится. Туда если только по большому сходить, все равно одно к одному!!! :))))

 

 

уже продается DS4 с двигателем, которому нужна AdBlue.

Надо же. Не знал. Интересно зачем они ЭТО к нам привезли. У нас необразованный народ на бензинках только ездит, а тут еще и мочевина. Многие ведь подумают что реально туда писать надо... :)))))

[tranzit-48]

 

 

вот бред так бред, в России на федералках эта AdBlue на каждой заправке практически есть, если не в емкостях, то в канистрах, и чего то не мерзнет она. Залетные европейцы на своих фурах с евро 6 колесят по необъятной нашей матушке. А если мочевина кончилась, то мотор на нормах евро 5 начинает работать, вот и все дела...

 

Да до фига кто с этой добавкой гоняет, но температура замерзания от этого не повышается, и при минус 11 эта хрень замерзает. Раз тут написал, значит интернет есть, и сам можешь найти температуру замерзания сего дивного вещества.

[Serjant02]

Во, с сайта Лукойла взял: Температура застывания АdBlue составляет минус 11°С, однако, поскольку система SCR всегда оснащается подогревом, это не препятствует эффективной эксплуатации продукта. Продукт не расширяется при застывании, после оттаивания не теряет свои свойства

[Бес]

@Serjant02, тут на форуме "бельгиец" есть на С4пикассо с таким двиглом. Ему расскажи про температуру замерзания, про подогрев....   

[NosNitrous]

 

 

значит интернет есть, и сам можешь найти температуру замерзания сего дивного вещества.

Зачем интернет? Поссать и заморозить!

[Aprox]

 

 

Да до фига кто с этой добавкой гоняет,..

А эта штуковина действительно пахнет мочой? В сочетании с запахом соляры наверное забавно...

[tranzit-48]

@Aprox, ну а откуда нам знать? Это ты у нас любитель принюхиваться, прислушиваться, проникаться вибрациями.  А мы, дизелисты, такой народ, просто ездим и наслаждаемся машиной.

[Badman na C5]

Кстати еще один момент, при раскладывании спинок заднего дивана ремни безопасности постоянно приходится ловить или они попадут в замок или за сидение. В любом случае придется наклонять спинку и доставать ремень. Не удобно... Такой хороший 2й ряд и не могли момент с ремнями продумать.

[Цепятыч]

 

 

вонь солярки я ощущал только от КАМАЗа

Исправный КАМАЗ сейчас пахнет так же как Ситроен. Сам был удивлён

[Sabantui]

Исправный КАМАЗ сейчас пахнет так же как Ситроен. Сам был удивлён

То я наблюдал нюанс начале 2-ух тысячных годах))

[Цепятыч]

наблюдал нюанс

Я и вчера их нюхал, на Ленинградке чадили. Но их нельзя назвать исправными

 

Прошёл год с лишним...

Скажи словами! что не понравилось? хватит, сука, уже в голосовалку тыкать, молча... это никому ничего не даёт

Изменено 25 ноября, 2017 пользователем Цепятыч

[Бес]

   

[Maniac82]

Мне не нравится следующее:

1. Мало места сзади. Очень мало.

2. Не оттаивает нижняя часть лобового стекла - всегда во льду.

3. Постоянно примерзают окна боковые, зимой как правило не открыть окна.

4. Лично мне не очень комфортна посадка. Так и не смог найти оптимального положения.

5. При даже чуть чуть приоткрытых окнах в дождь все капли в салон..

Вот как то так :)