Плавают обороты

[алексей 1976]

Всем добрый вечер. У меня та же проблема при прогреве двигателя плавают обороты от 1000 до 1050 примерно. Но обороты снижаются как только заработает вентилятор охлаждения двигателя или повернуть руль(другими словами когда появляется нагрузки в сети). На днях решил отключить ЕГР и чудо...обороты снизились и при перегазовки они постоянно возвращались в норм параметры. Снял ЕГР, прочистил, решил посмотреть как он работает... Получается следующее-при нажатии педали газа шток ЕГРа на мгновение уходит, другими словами он рабочий или нет? Не должен ли он плавно двигаться?

[usatik33]

Так заглуши ЕГР и поезди. Если станет лучше, ЕГР менять/ремонтировать или искать подсос левого воздуха. У меня на прогретом 700 +- 20 , 1000 на холостом это круто.

Кстати, а с датчиком ГУР всё в порядке? Если на нем обрыв мозгу будут думать что рулем крутишь и обороты будут плавать примерно возле 1000. У меня было так пока не замкнул контакты датчика (в место датчика болт стоит )

[trmntr]

Здравствуйте! 

У меня периодически возникает такая ситуация, когда сбрасываешь газ (на том же светофоре), обороты падают до холостого хода (хх), но слышу что не до конца, держатся на слух где-то чуть больше тысячи. То есть не плавают, а ровненько так держатся. Постоишь с минутку или меньше и потом приходят обороты хх в норму.

Аналогичная ситуация так же возникает в момент после заводки двигателя. Спустя минуту другую на хх, не нажимая конечно же на педаль газа, обороты хх могут спонтанно возрасти до той же 1000 или чуть выше и ровненько держатся коротенькое время, и если подождать и ничего не делать, то обороты приходят в норму и может всё снова повториться.

Изначально думал что проблема с датчиками или регулятором хх, установленными в дроссельном узле. Но последний был полностью заменён на другой, но это не повлияло на эти подвисания оборотов.

Какие ещё датчики могут так влиять на обороты холостого хода? 

[vadim-61]

Долго мучился с хх на опелевском моторе . хх управлял клапан хх (шаговый электродвигатель) . Через вентиляцию картера попадало масло ,требовалась частая чистка этого клапана . Еще одна причина в датчике положения дроссельной заслонки . Педали сейчас электронные без тросов .

[trmntr]

11 минут назад, vadim-61 сказал:

Педали сейчас электронные без тросов

у меня с тросом. 

 

11 минут назад, vadim-61 сказал:

управлял клапан хх

у мя тоже, регулятор хх. Не в нем дело, менял полностью дроссельный узел, на нем этот регулятор, датчик положения дроссельной заслонки, термометр впуска воздуха.

 

У меня пока только два предположения,  это датчик давления впуска воздуха или клапан ЕГР, но его я не ведаю как проверять, ни разу туда не лазил и не снимал его....признаться, не до конца представляю себе как он работает, что он там и когда перекрывает или открывает :) Никогда не вникал в этот момент.

[jawa888]

При подсосе воздуха во впускной коллектор симптомы схожи с твоими Денис, очень схожи. Я бы проверил дыма генераторам для начало впуск. Много мест есть где может подсасывать воздух, в том числе и через ЕГР. Кстати, когда его будешь снимать, будь аккуратен при его откручивании, можешь заломать болты. Там очень неудобно потом выкручивать залом. 

[afanyr]

Такое дело. С утра завожу,несколько минут прогрев,начинаю движение. Первая передача,еду по двору на малом газу. Проехал метров 50 машину начинает дергать. Педаль нажата чуть-чуть. Побольше газа -все прекращается. Остановился,холостой ровный.Аккуратненько нажимаю педаль. Чуть-чуть.Секунд через 10 обороты начинают вау-вау-вау. Чуть больше нажал-плаванье пропало. На горячем не заметно. Чек не горит.Ошибок нет.Свечи новые.Дергает сильно.Примерно как на карбюраторных на холодную без подсоса. 

[Олегович]

ХР какого года и с каким движком?

ЗЫ. В подписи моджно все свои машины расписать.

Фильтр топливный поменяй.

[afanyr]

2011 год. ЕР6. Пробег 180 тысяч. Похоже реальный. Машина с нуля обслуживалась у ОД. Был у ОД.Проверяли по их базе.Тоже склоняюсь к топливному фильтру. Иногда на затяжном подъеме при разгоне провалы. Одноразовый рывок.  Хочу люк вырезать.Фильтр в насосе.

Изменено 26 июля, 2019 пользователем Олегович
убрал оверквотинг

[Олегович]

@afanyr

22 часа назад, afanyr сказал:

при разгоне провалы. Одноразовый рывок.

.как бы две разницы,

провалы при наборе скорости - кроме бензина: ДАД, подсос воздуха, ERG,...... у ЕР еще может быть *выпадение седел клапанов*,

РЫВОК на ХР мог быть при временном закусывании лепестка электронной заслонки.

 

Ветка ХР, ЕР6 здесь близко не было, поэтому мы тебе здесь таких советов накидаем, что можешь не расхлебать последствия

[afanyr]

11 часов назад, Олегович сказал:

@afanyr

.Ветка ХР, ЕР6 здесь близко не было, поэтому мы тебе здесь таких советов накидаем, что можешь не расхлебать последствия

Понял!