1.6 HDi DV6TED4

[baron007]

@Лы́хны Просто я крутил раз 10 оборотов шестерню и никак не смог уложить эту постель так чтоб она ровно лежала ( может и постель  и была  когда все закрыто но что то дает зазор - вот думаю мб гидрики спустить и тогда она может ровно леч), всегда есть перекос  ( а при затяжке как по мануалу этот зазор дает натяжение  и уже и по уму не затянуть получается болты....) я так уже шпильку форсунки сорвал пришлось футорку делать...... 

@Лы́хны Резьбы в гбц боюсь сорвать)

[Лы́хны]

@baron007 Не пытайтесь притянуть одним болтом крутите все по очереди (порядок в мануале) проворачивайте   понемножку( лучше динамоключем что бы не перетянуть,  и все сядет, пружины нажмутся  клапана откроются главное что бы не уперлись  в поршни, для этого нужно колено убрать с метки в идеале поршни выставить вровень.

[RoverSD1]

@baron007 Я думаю, что  для минимизации трудностей с запуском после спуска гидриков можно спустить только те, которые мешают установке распредвалов.

[Лы́хны]

@baron007 Не ляжет она идеально, просто в одном месте она будет нормально лежать что бы хорошо наживить все болты и попасть в направляющие.

[Atremy]

Ребят, на ходу загоралось ошибка по давлению, точно не успел разглядеть, но наверное топлива, потому что авто больше не завелось и в рампе 8 бар. Крутит бодро. Визуально все сухо. Подскажите последовательность действий, что там у нас есть, куда копать. Регулятор давления? ТНВД? Электрика может быть?

 

По ошибкам вообще ничего нет. Даже то, что высветилось по давлению один раз, больше нигде не пишет и не считывается.

[Лы́хны]

@Atremy А у вас механических ТНВД? или уже коммон раил?

[Atremy]

@Лы́хны коммон рейл

[Лы́хны]

@Atremy Тогда смотреть подается ли вообще топливо  снять обратку посмотреть слив в бутылку.

Далее если топливо подается смотреть регулятор давления 

[fred12345]

Народ,кто сталкивался.при сбросе газа,с высоких оборотов загорается чек,на поведении тачанки никак не влияет,ошибка р3008.так понял или расходомер или на турбине клапан?и если ехать и крутить до 2 тысяч оборотов то робот переключает четко,если крутить выше 2.5 тыщ то идет как будто или зависание оборотов или пробуксовка сцепления на всех передачах,хотя сцепа комплектом с маховиком поменяна 2700 км назад,робот работает идеально.

 

[Лы́хны]

@fred12345 Самое вероятное клинит геометрию или смотреть ее управление.

[fred12345]

@Лы́хны управление это клапан за двс который с 3 отводами под вакуум?

@Лы́хны лексией как то можно проверить?в движении или на месте газуя?тоже кажется в турбине дело,ошибка под сброс газа

[stilrambler]

@fred12345 На холостых шток должен быть максимально втянут. Если газовать он поднимается но не сильно. Если выдернуть вакуумную трубку он тоже должен сразу подняться. Воткнул резко опуститься. Если это все происходит то скорее всего все исправно и возможно проблема с геометрией. 

Возможно ещё забилась трубка связи с атмосферой. Нужно  с того трех выходного регулятора скинуть трубку связи с атмосферой и посмотреть изменилось что или нет.

[fred12345]

Проверю.удалил ошибку,пока не загорается и прошла эта перегазовка от 2.500 оборотов.походу точно геометрия,явно не расходомер

[fred12345]

И появился подхват,после 2500 аж чувствуется😂когда ошибка горела был линейный разгон,и перегазовка при переключении.че машина не пишет сразу что ей надо😂у р3008 ошибки слишком много вариантов 😂