1.6 HDi DV6TED4

[tverden69]

37 минут назад, BasilKlyev сказал:

109лс 16кл с сажевым фильтром. Правильно?

У меня то же самое только без сажевого.

С 90 форсунки не подойдут.

Если ваши работают - оставляйте.

Но в сервисе на стенде я все же проверил бы - 400т.км. это много.

А по какой причине не подойдут? у них производительность разная?  Даже если я их пропишу диагбоксом, не подойдут? 

А пневмодозатор с датчиками тот же оставить...? 

[BasilKlyev]

3 минуты назад, tverden69 сказал:

них производительность разная

Да

4 минуты назад, tverden69 сказал:

пневмодозатор с датчиками тот же оставить...?

Я не вижу что на вашем, а что на контрактном.

Если одинаковое то оставляйте контрактное.

Вы ТО полное будете новому мотору делать?

[tverden69]

Да так вроде все одинаковое!!! Только навесное генератор его натяжитель по другому... Но там с моего площадки будут снимать. Так как на контрактнике был гур еще, и без компрессора компрессора. 

Да наверное что то буду менять... Посоветуйте,... ? 

[BasilKlyev]

А какой пробег у контрактника? С маленьким пробегом редко бывают в продаже. В основном от 200 и больше.

Европейцы стараются слить авто перед большим ТО.

Я бы все ремешки, ролики и масла везде сменил. Впускной почистить.

У меня пробег контрактника около 180 был на момент покупки(видео с разборки этого авто смотрел). Через год гидрики застучали. Думаю до лета доживу, а там поменяю их.

 

П.с. Я бы снял верх гбц и посмотрел состояние гбц и распредвалов.

Те же гидрики промыть. Прокладку под клапанной крышкой сменить.

[tverden69]

Пробег не знаю... Но патрубки егр чистые копоть есть, но жесткого налета нет... Да все ремни буду менять 2шт. Не знаю помпу менять или нет... Поддон сниму посмотрю сетку маслозаборника... 

[BasilKlyev]

1 минуту назад, tverden69 сказал:

Не знаю помпу менять или нет

У помпы ресурс 240т.км.

Посмотреть люфт у нее.

Я на своем помпу оставил - старая была в худшем состоянии.

С другой стороны если машину делаете для себя и ближайшие 5 лет не собираетесь продавать то наверное лучше заменить.

[tverden69]

Ок спасибо за советы....!!!! 

Завтра поеду буду говорить с тем кто делает... Спрошу что еще надо...фотку скину для болле понятного вопроса... 

Спасибо!!! 

[алш]

Я в свое время искал распредвалы на hz, мне попался пыжик 90 16 кл. Стал пробивать по номерам. Номера валов другие как и крышка. Брать не стал, побоялся пролететь. Поэтому и пишу. Может там мелочь не достойная внимания, я не знаю.

[tverden69]

Завтра узнаю.... 

[Vaddd]

На двигателе дизельном, 2.0  DW10CTED4 можно ли делать замену масла путем высасывания насосом, чтобы без эстакады?

[BasilKlyev]

Если через отверстие щупа влезет маслоотсос то почему бы и нет.

[Vaddd]

Осталось найти того, кто так уже делал. Завтра посмотрю диаметр отверстия.

[Бес]

Я на своей Вольво меняю так.

Правда последний раз заленился и отогнал в дружественный сервис )))

[tverden69]

Да, я меня через щуп... Но такое ощущение что том больше масла остается при замене... Лучше через пробку... 

[tverden69]

Заменили двигатель... Особо разницы не заметил. Турбинка подсвистывает.... Моя хоть и кидала масло, но звука от нее практически не было... Да и подтекает на одной  форсунке с обратки. Показал им когда забирал авто... Поменяли колечко., все равно по приезду домой, опять все мокрое. Подскажите кто сталкивался,? Как устранить.... 

И расход заметил что больше, чем на моем двигатели стал... Может быть это связано, с тем что форсунки не прописаны? Якобы у них не получилось прописать!? 

[BasilKlyev]

2 минуты назад, tverden69 сказал:

Может быть это связано, с тем что форсунки не прописаны?

Это однозначно влияет.

[Vaddd]

6 минут назад, tverden69 сказал:

 Да и подтекает на одной  форсунке с обратки.

 

У меня такая проблема была на  ЛР Дискавери, медные шайбы под форсункой  давали течь соляры в мотор, как оказалось есть несколько видов этих шайб, одни красные другие желтые, т.е отожженная медь и нет.  Нужно ставить из мягкой меди... Цена три копейки, а проблем пока поймешь - вагон.

[tverden69]

Спасибо! 

Только как они не смогли их прописать. Завтра сам буду пробовать через свой комп... 

Не,.... Там не из под самой форсунке... А сверху где шланчик с обратки вставляется. Там типо клипсы еще стоит. 

[BasilKlyev]

3 минуты назад, tverden69 сказал:

Только как они не смогли их прописать

Погодите. Вы форсы другие поставили?

Какие были у всс и какие поставили?

Не смогли прописать так как блок двигателя не дурак и не даст прописать другие форсы.

Я в свое время не мог 297 прописать вообще. Пришлось продать и купить родные 259. Хотя 297 ставились на эти моторы но позже.

[tverden69]

Да оставил те которые были с двигателем. Я думаю те по новее.... ? Мои то пол милл прошли... Хотя проблем не было.  То есть оставить как есть пока, но как будет какой то ремонт с форс то искать свои....? 

А течь вот отсюдв

[BasilKlyev]

Только что, tverden69 сказал:

оставил те которые были с двигателем.

Посмотрите намера форсов что были и те что новые. Последние три цифры.

[tverden69]

Спасибо! Гляну... Они были только двух вариантов...? 259,297...?

Там получается, что на форсунке 10 обозначений.. А прописывается 9. Да? 

[BasilKlyev]

4 минуты назад, tverden69 сказал:

Спасибо! Гляну... Они были только двух вариантов...? 259,297...?

188, 259, 297

5 минут назад, tverden69 сказал:

Там получается, что на форсунке 10 обозначений.. А прописывается 9. Да? 

Да. Не помню только какой знак отбрасывается. Вроде последний.

[tverden69]

Да,, ее просто нет в дигбоксе... 

[EDR]

напишу сюда для общей инфы.

поменял кольца. ибо масложор. ни одного целого маслосъемного кольца, остальное более/менее

и вот такой поршень был. поставил БУ. 

 

помимо этого обнаружился заклинившийся маховик. буду переходить на одномасовый