baron007 Опубликовано 13 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2025 @Лы́хны Просто я крутил раз 10 оборотов шестерню и никак не смог уложить эту постель так чтоб она ровно лежала ( может и постель и была когда все закрыто но что то дает зазор - вот думаю мб гидрики спустить и тогда она может ровно леч), всегда есть перекос ( а при затяжке как по мануалу этот зазор дает натяжение и уже и по уму не затянуть получается болты....) я так уже шпильку форсунки сорвал пришлось футорку делать...... @Лы́хны Резьбы в гбц боюсь сорвать) Ссылка на комментарий
Лы́хны Опубликовано 13 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2025 @baron007 Не пытайтесь притянуть одним болтом крутите все по очереди (порядок в мануале) проворачивайте понемножку( лучше динамоключем что бы не перетянуть, и все сядет, пружины нажмутся клапана откроются главное что бы не уперлись в поршни, для этого нужно колено убрать с метки в идеале поршни выставить вровень. Ссылка на комментарий
RoverSD1 Опубликовано 13 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2025 @baron007 Я думаю, что для минимизации трудностей с запуском после спуска гидриков можно спустить только те, которые мешают установке распредвалов. Ссылка на комментарий
Лы́хны Опубликовано 13 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2025 @baron007 Не ляжет она идеально, просто в одном месте она будет нормально лежать что бы хорошо наживить все болты и попасть в направляющие. Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 15 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2025 Ребят, на ходу загоралось ошибка по давлению, точно не успел разглядеть, но наверное топлива, потому что авто больше не завелось и в рампе 8 бар. Крутит бодро. Визуально все сухо. Подскажите последовательность действий, что там у нас есть, куда копать. Регулятор давления? ТНВД? Электрика может быть? По ошибкам вообще ничего нет. Даже то, что высветилось по давлению один раз, больше нигде не пишет и не считывается. Ссылка на комментарий
Лы́хны Опубликовано 15 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2025 @Atremy А у вас механических ТНВД? или уже коммон раил? Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 15 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2025 @Лы́хны коммон рейл Ссылка на комментарий
Лы́хны Опубликовано 15 июля, 2025 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2025 @Atremy Тогда смотреть подается ли вообще топливо снять обратку посмотреть слив в бутылку. Далее если топливо подается смотреть регулятор давления Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 Народ,кто сталкивался.при сбросе газа,с высоких оборотов загорается чек,на поведении тачанки никак не влияет,ошибка р3008.так понял или расходомер или на турбине клапан?и если ехать и крутить до 2 тысяч оборотов то робот переключает четко,если крутить выше 2.5 тыщ то идет как будто или зависание оборотов или пробуксовка сцепления на всех передачах,хотя сцепа комплектом с маховиком поменяна 2700 км назад,робот работает идеально. Ссылка на комментарий
Лы́хны Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 @fred12345 Самое вероятное клинит геометрию или смотреть ее управление. Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 @Лы́хны управление это клапан за двс который с 3 отводами под вакуум? @Лы́хны лексией как то можно проверить?в движении или на месте газуя?тоже кажется в турбине дело,ошибка под сброс газа Ссылка на комментарий
stilrambler Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 @fred12345 На холостых шток должен быть максимально втянут. Если газовать он поднимается но не сильно. Если выдернуть вакуумную трубку он тоже должен сразу подняться. Воткнул резко опуститься. Если это все происходит то скорее всего все исправно и возможно проблема с геометрией. Возможно ещё забилась трубка связи с атмосферой. Нужно с того трех выходного регулятора скинуть трубку связи с атмосферой и посмотреть изменилось что или нет. Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 Проверю.удалил ошибку,пока не загорается и прошла эта перегазовка от 2.500 оборотов.походу точно геометрия,явно не расходомер Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 27 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2025 И появился подхват,после 2500 аж чувствуется😂когда ошибка горела был линейный разгон,и перегазовка при переключении.че машина не пишет сразу что ей надо😂у р3008 ошибки слишком много вариантов 😂 Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 29 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2025 @stilrambler шток ходит как положено,втягивается вытягивается,визуально подсоса воздуха нет,все патрубки на месте,до клапана пока не долез.геометрию без разбора не проверишь никак же? Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 29 августа, 2025 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2025 Давление наддува и воздух отличаются от заданного,это на холостом и на 2000 оборотов.когда резковато трогаешься и при разгоне поддымливает черноватым,форсы точно в норме,регулировались Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 4 сентября, 2025 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2025 @Лы́хны фишка на датчик коленвала отгнила, заменил и о чудо, давление в рампе появилось Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 4 сентября, 2025 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2025 @fred12345 давай ищи проблему, потому что у меня тоже походу геометрию клинит, потом расскажешь и я тоже починю)) но у меня на ручке. Комплект сцепления+маховик новые, все трубки на разряжение новые, дымогенератором опресовано, разряжение тоже хорошее, клапан сам орига новый, шток плавно ходит вакууметром, по компу наддув соответствуют заданному, но авто рвано едет. То все плавно, то летит как не в себя, то не едет. Купил все уплотнения, хочу турбину скинуть глянуть, но руки пока не доходят. А проблема потом будет как всегда в чуть подгнившей проводке на какой-нибудь датчик Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января Народ,вопрос,не знаю куда копать.осенью поменял топливный фильтр,ставил пурфлюкс,второй раз уже,все было гуд,ударили морозы большие,перестала нормально заводиться на холодную,но если грушей подкачать то даже в -20 с пол тычка.может подсос через топливный фильтр быть?стоит ли у нас обратный клапан?не в груше случайно?когда грушей качаешь то слышно как солярка в него набирается.если часов 5 стоит то тоже с пол тыка даже в -16,а если часов 8-12 простоит то все,только подкачивать Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января @fred12345 Привет. Топливный вроде цельный, по обратному клапану не подскажу и по этой машине "тфу тфу тфу" таких проблем еще не было. А так похоже просто где-то подсос. Раньше дул компрессором искал, но сейчас купил дымогенератор и процесс пошел веселее) На морозе дубеет шланги, уплотнения и начинается такая петруха. На другом авто я поменял колечки и обжал еще хомутами. Стоит неделями, заводится хорошо, а то тоже в течении дня норм, а утром грушей качать Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января Дымогенератор собрал самодельный давно😂грешу на подогрев солярки,он в фильтр вставляется,там 2 колечка,может они где замучились Ссылка на комментарий
bullgaren Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января Груша там стоит многослойная, если внутренний слой порепался, то такая фигня может быть легко Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января А если перед грушей поставить обратный клапан,по идее должно помочь,саму грушу если только б/у искать,там столько кишков с ней в комплекте жесть просто. Ссылка на комментарий
Atremy Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января @fred12345 на DV6TED4 тоже подогрев есть? Чет не замечал)) Хотя я там вроде везде был. Подогрев у меня на DW8 и там 2 колечка, как раз там и сифонило дымогенератором. Сначала хотел ехать в магазин подбирать, но потом обленился и заказал набор как на картинке. Вроде как маслобензостойкие пишут... Подобрал из набора, пока полет нормальный Ссылка на комментарий
fred12345 Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января Да,вот такие колечки там и стоят,2 штуки,из ставил новые при замене фильтра,но как говориться,что то пошло не так. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти