RumHum Опубликовано 9 января, 2009 Поделиться Опубликовано 9 января, 2009 Да могу ... У-у-у,да,это то что нужно,благодарствую!После рисунка и алгоритма действий стало понятно,что же его держит.Побегу снимать. Они оказались не в то время и не в том месте,естественно они стали героями. Небо-голубое, вода-мокрая, у женщин-секреты... Со временем друзья обходятся все дороже... Ссылка на комментарий
Lerneru Опубликовано 25 января, 2009 Поделиться Опубликовано 25 января, 2009 Да могу . Посмотри в щель между бампером и крылом - оттяни бампер вниз в районе цифр 74 - 75 по верхнему срезу бампера . Там защёлка похожая на замок электрического разъёма ( не Ситроен ) . Вставь отвёртку между крылом и бампером и оттяни аккуратно вниз защёлку , что бы краску на крыле не отколоть и бампер отщёлкнится на тебя --- http://www.elcats.ru/citroen/parts.aspx?do...&mdlid=2CM4 А можно обновить эту ссылочку плз!? А у меня открывается головная страница. Ну или другую выложить. Меня тоже интересует, как снять бампер. Спасибо Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 25 января, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 25 января, 2009 А можно обновить эту ссылочку плз!? А у меня открывается головная страница. Ну или другую выложить. Меня тоже интересует, как снять бампер. Спасибо У меня тоже кстати не получается . Там теперь надо регестрироваться - это я там прочитал . Поэтому нам надо вместе зарегестрироваться там для начала . Ссылка на комментарий
Гость JUMO Опубликовано 17 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2009 Если это имеет значение то левую, что для этого еще снимать? Весь бампер или както можно извернуцо? Ну и как его снимать напомните вкратце, а то слехка треснул корпус фары и качественно загерметизировать можно только сняв ее :( Ссылка на комментарий
Dev78 Опубликовано 17 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2009 Смотри здесь - http://citroen-club.net.ua/forum/viewtopic...%B0%D1%80%D1%83 Ссылка на комментарий
Гость JUMO Опубликовано 17 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2009 Спасибо за попытку помощи, но по сцылке конкретики нет :( То что надо бампер сдрюкивать понятно, но как это сделать аккуратно не поломав какойнить пластмассы крепежной? Ссылка на комментарий
Dev78 Опубликовано 17 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2009 Сам не снимал, сомневаюсь, что получится снять бампер, не убив какой-нибудь пистон, хотя обшивка дверей, крыши снимается и устанавливается прекрасно, в отличие от локеров…. Да, у ОД этот крепёж копейки - 30 руб. за 10 шт. Удачи! Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 19 апреля, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2009 У тебя же два сервиса за углом . Заехай как нибудь :new_russian: Ссылка на комментарий
Шуруп Опубликовано 28 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2009 Всем привет! Вопросик , как снять задние фонари ? Мужчина в своей жизни не должен жаловаться на две вещи: На жену и на машину, так как сам выбирал! Ссылка на комментарий
4y6auc Опубликовано 28 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2009 Сбоку пластиковый болтик откручиваешь, затем фару на себя (две защёлки очень хрупкие)-. Ссылка на комментарий
Gordon Опубликовано 28 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2009 Чтобы не сломать зачелки фонарь немного придавливаешь (правый влево) к кузову защелки ослабнут и затем снять фонарь на себя. Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 22 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2009 У кого пробег 100 000 и более обратите внимание на свои фары - они стали не такие прозрачные как на новой , да и полировка что то не помогает , всё равно какие то мутные /белёсые , как будто запотевшие слегка . Замечали ? Нет ? тогда посмотрите и обратите на это внимание , особенно заметно когда фары горят . Меня это стало напрягать и я решил помыть ОДНУ фару изнутри , в качестве эксперемента, и потом сравнить со " старой " . Помыл, поставил и офигел ! - она стала намного чище и прозрачнее , это видно не вооружённым глазом , когда фару поставил на место . Для этого я применил расходные материалы - Шампунь для бесконтактной мойки мотоциклов MOTUL moto wash и сжатый воздух . А всё началось с задних фонарей - результат положительный ! Всем рекомендую ! а для авто шампунь пойдет (бесконтактной мойки)и как просто побулькать и промыть? [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 22 августа, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 22 августа, 2009 а для авто шампунь пойдет (бесконтактной мойки)и как просто побулькать и промыть? От авто подойдёт , только хорошего качества ( очень и очень часто бывает что она или не моет нефига или наоборот кислота голимая - разъедает всё и сильно корродирует металл ) Если такая попадётся то напыление на рефлекторе слезит за 5 сек . Лучше купить в мотомагазине проверенную про которую я говорил или аналог для мотоциклов / продолжить эксперимент на своем автошампуне или обратиться ко мне и я пропарю 1литр Мотюля проверенного . Мыть просто : набрызгать внутрь шампуня . Растрести его внутри фары , что бы растёкся везде по стеклу . Подождать несколько минут и промыть водой несколько раз . В конце лучше промыть дистиллированной водой несколько раз и продуть сжатым воздухом что бы капельки не оставались на стекле изнутри . Потом ОБЯЗАТЕЛЬНО просушить фару с открытой крышкой ( можно установить на авто её но НЕ подключать к ней разъём лампы пока не высохнет изнутри вода . Ссылка на комментарий
4y6auc Опубликовано 31 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2009 (изменено) Полировка очень проста. Паста образильная 3М номера 74 и 76. http://www.avtos-kmv.ru/assets/images/ps2.jpg Банки идут по литру и по цене 1000р. каждая, если только тереть фары хватит на миллион машин. Я себе взял и отполировал всем друзьям соседям еще и осталось. Можно и машинку полирнуть десятилеточку. Полироль преднозначена для морярных работ по удоления соплей, ссора. Берём ветош, воилок или просто старые ситцевые труселя сначало 74 протераем, хорошо так будто старую сковородку отмываем, а потом 76 так же. Затем за проделанную работу вымогаем у владельца пивко, семки и сиги... Изменено 31 августа, 2009 пользователем 4y6auc Ссылка на комментарий
olle Опубликовано 31 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2009 Ой, а расскажите про полировку? Это можно сделать самому? У меня на Берлинге-1 тьфу-тьфу фары отличные, но на Ксаре полнове гав..о! могу показать :) http://www.youtube.com/watch?v=sj7bZiF9wEo я бы сцылку на сам сайт дал, но на нем это видео не пашет (504) Ссылка на комментарий
kosta Опубликовано 3 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2009 Видео интересное, но они шлифовали пластиковую фару. У меня лобовое стекло и заднее особенно сильно исцарапаны, как будто шкуркой крупной терли или скаблили. Можно ли это поправить шлифовкой? 1 бегемот хорошо, а 2 лучше!! Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 3 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2009 лобовуху менять или ехать шлифовать в спецсервис, потому как шлифовка в гараже практически наверняка даст искажения картинки FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 9 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 9 октября, 2009 Нужна разбитая , расколотая фара головного света от Берлинги 2004 года . Может кто то кокнул / поменял и не успел выкинуть старую . Подгоните за пЫво . Или может есть хорошая - готов купить или отработать ремонтом авто . Фара нужна для электрических опытов со светом . В свою очередь обязуюсь по окончании эксперимента выложить на форуме фотоотчёт о декоративной подсветке фар и если кому понравится (и мне тоже ) сбацать так . Свою разбирать стрёмно . Вдруг не получится или не понравится , да и снимать её долго и гиморно и будет без фары потом ... В общем подгоните кому не в лом , бедному безработному мотоциклисту . Пока время есть , придумаю может какое новое украшательство для Берлинги . Ссылка на комментарий
BAITANA Опубликовано 11 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2009 Нужна разбитая , расколотая фара ... Фара нужна для электрических опытов со светом... Дай угадаю. Наверное надыбал БИ-ксиноновую линзу и хочешь ее примастырить. Фары нет к сожалению но теперь все будут иметь в виду (я так думаю). Ссылка на комментарий
vert Опубликовано 12 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2009 А может быть свето диодные украшунчики или стробоскоп в фару. А у одного чудака видил фонарик от сигнализации в фаре мигает. Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 12 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 октября, 2009 Дай угадаю. Наверное надыбал БИ-ксиноновую линзу и хочешь ее примастырить. Неа , не угадал . :pardon: Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 12 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 12 октября, 2009 (изменено) А может быть свето диодные украшунчики Ну , ближе к делу . Только всё ( могло бы быть ) :dirol: не по- селянски , а как у настоящих пацанов . Хотел сделать "обновлённые габариты " - это типа вместо родных лампочек , которых видно , сделать как бы "свет ниоткуда " . Если порпоще ( попроще) то при включении габаритов , горит не штатная жёлтая лампочка яркой точкой отражается внутри фары , а светится вся фара мягким белым светом , как бы изнутри пробивается сквозь рефлектор или такое ощущение что светится сам рефлектор слабым светом . Естественно источника света невидно , как бы свет из неоткуда получается ( название сам придумал ) Очень красиво . Я так на мотоцикле делал всякие украшательства , вот и пробило меня теперь на своей авто так сделать ... Да ещё к тому же добивает жёлтая лампа габаритов - отсвечивает не в кассу жёлтым селянским светом , когда ксенон горит колхозный . А "новых" габаритов видно не будет , когда ксенон загорится . Он просто пропадёт в ярком свете ксенона и к тому же с похожей цветовой температурой . Вот мои работы с мотоциклами . Из раннего . Типа игра света - Вот поближе . Вид сзади . Жопа. Естественно всё это работает только в темноте . Днём ничего не видно . Лампочек тоже ( почти) Типа вот так - Изменено 12 октября, 2009 пользователем klr650 Ссылка на комментарий
SVA_2876 Опубликовано 8 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2010 Не подскажете, где находятся регулировочные винты для регулировки фар Берлинго Фирст? И какие параметры должны у рисунка на стене, что бы их отрегулировать? Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 9 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2010 SVA_2876, параметры регулировки фар с развалом СССР не изменились! У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
M@SIK35rus Опубликовано 9 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 июля, 2010 (изменено) Не подскажете, где находятся регулировочные винты для регулировки фар Берлинго Фирст? И какие параметры должны у рисунка на стене, что бы их отрегулировать? А не проще найти прибор ОПК и на нем отрегулировать, более точно получиться. Если мне не изменяет память для регулировки потребуется шестигранник. Если посветить фонариком, со стороны моторного отсека на блок фару, то их отчктливо видно, их 2 шт один вверх низ, второй право-лево. Для более удобного доступа, на многих машинах, имеются технологические отверстия, на металлической пластине кузова, которая проходит, над блок фарами и радиатором. По схеме посмотри ГОСТ Р 51709-2001 пункт 4.3.4 Изменено 9 июля, 2010 пользователем M@SIK35rus НЕВ 1 После того, что наше государство с нами сделало, ему осталось только жениться на нас... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти