Кто-нибудь увеличивал клиренс?

[sash!]

@LDS,каталог посмотрел, 42145623 и 4215614 дает 

@Erikovich44, с4 пикассо (наверное универсал) первый слышу чтоб пикас был седаном, 2011 год 120 л.с. 1,6л 

Спасибо, разобрался, буду брать 4215614

[vp48]

Из своего опыта. Три года назад выточил проставки из капролоктана (рисунок еще тогда выложил в архив. http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=gallery&image=10298 ) По замене нашел отличный ролик. -  https://www.youtube.com/watch?v=ldtKJ5by2f0. За три года проехал около 60 т.км. Никаких проблем с ходовой и шрусами - не менял вообще ничего.Перед поднялся примерно на 30 мм.Вся переделка обошлась в три бутылки водки.

[oletarkhov]

А зад поднимали, если да, то каким образом?

[vp48]

Сзади у меня пневма была заменена на простые пружины и, он был задран. После установки проставок машина выпрямилась , сейчас перед и зад одинаковой высоты.

[Erikovich44]

У меня клиренс в районе переднего колеса 22-23 см, а спереди и сзади 26-28 см. Фото не получается выложить...

[LDS]

насколько я помню самая нижняя точка у нас - чашки задних пружин

[Erikovich44]

Эту точку смог приподнять только установкой более высокой резины 205/65R16, насколько понимаю по другому не поднять.

[totalsalyamon]

После установки данных проставок появился скрип при повороте руля в обе стороны в районе опорного. Звук похожий на трение резины о металл.

[Shelk]

У меня было тоже самое. Провернуло привулканизированную втулку в опоре стойки. Это происходит, если не удерживать шток амортизатора от проворачивания при  протягивании гайки верхней чашки. При повороте руля шток, хоть и не поворачивается, но качается. Лечил заменой опоры ("новой" на новую). Еще может отсутствовать смазка на верхней шайбе "печеньке".

[Февраль]

А откуда инфа что "печеньку", а точнее место под ней - нужно смазывать? Я когда все эти бутерброды менял - ничего не смазывал, вот уже 3 года катаюсь, и всё ок.

[Shelk]

Из DocBackup

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Shelk

[tyrbo07]

Всем привет. Ситроен с4 гранд пикассо 2010. Стоят передние пружины 5002PL. Может кто ставил место таких более жёсткие? Какие? 

Слышал от 2 поколения ставят. Но что-то мне сказали, что там мартеры другие и пружины от них могут и не встать. 

[tyrbo07]

Типа вот эти 5002 PE

[Февраль]

Амортизаторы там одинаковые, а пружины если хотите жесче - ставьте от версии с панорамной крышей.

[tyrbo07]

@Февраль незнаю где вы смотрели, но они разные с 2014 г.в. Передние аморты одинаковые слева и справа, а до удут левый и правый. 

 

Citroen C4 GRAND Picasso 2010 1.6 hdi

 VF7UA9HR8AJ855405 вот мой вин, может кто разберётся какие можно взять усиленные пружины. 

[LDS]

@tyrbo07 так посмотри по каталогу Lesjofors

или ты оригинал хочешь?

Самое главное: какую цель преследуешь?

[tyrbo07]

Хочу морду приподнять

[Бес]

Усиленные пружины не равно выше.

 

Усиленный - бОльшую нагрузку несут. Например тяжелый двухлитровый дизель - одно, простой бензиновый 1,6 - другое.

[Shelk]

Приветствую всех! Планирую замену амортизаторов. Задался вопросом, в чем отличие стандартной подвески от усиленной? Просвет выше или ниже? При переводе с французского можно и спортивную, т.е. более жесткую перевести как усиленную, а можно и как подвеску для плохих дорог с увеличенными клиренсом перевести.

Если кто может из базы данные по параметрам подвески (где углы установки, просвет и т.п) скинуть, буду признателен. Хочу сравнить обычную и усиленную.

Еще как вариант, замена амортизаторов на не родные, где опорная чашка выше закреплена. 

[mister z]

@Shelk Я заказывал через ОД и ждал именно "для условий РФ".  Труба амортизатора выше на 50 мм. К этому пружины с условием для РФ. По итогу  бампер поднялся на 100 мм примерно.

[Shelk]

Это спереди? Номера деталей не остались? У Вас какая комплектация? Амортизаторы родные, для этой модели? Подъём на 50, а тем более на 100 мм это очень серьёзно, даже для внедорожников. Спереди сайлентблоки стоят с вертикальным креплением и их простым ослаблением / затягиванием под измененный угол работы рычагов не настроить. Для такой подвески д?рычаги, балка, еще может что, должны  уже другие идти. 

На полоседане с подобным сталкивался. У него рычаги го шаровой до сайлентблока на 5см длиньше, чем на европейском поло, вся ходовая другая.

[LDS]

2 часа назад, Shelk сказал:

полоседане

Это российско-китайская поделка, нет их в Европе.

7 часов назад, mister z сказал:

бампер поднялся на 100 мм

Дорогая, я тебе миллион раз говорил, не преувеличивай. (С)

[Shelk]

11 минут назад, LDS сказал:

Это российско-китайская поделка, нет их в Европе.

В том-то и дело, номера рычагов на одну букву отличались, а общего ничего. Для стран третьего мира увеличенный ход подвески сделали, а чтобы рычаги углы движения в пределах разумного имели, увеличили их длину.

[mister z]

@LDS

После этого левый привод умер, но при таком пробеге это уже было ожидаемо.

[Shelk]

У Вас Ксара Пикассо, там другая ходовая, чем у С4П. А так явно перебор с лифтом.