Все про заднюю балку

[Бес]

 

 

Бес, в Мытищах это тот кого забанили?

Аха...

[bahh]

 

 

почистил чуть-чуть и вот что обнаружил на правой стороне:

Грустно все это читать. Лет семь назад в теме писал как залить в балку масло и балка будет вечно молодой. Но мы идем своим путем. Балка не знала ни заботливой руки хозяина, ни капли масла.

 

PS Тут некоторые ругают родные сальники и нахваливают сальники, которые устанавливают сами. Однако никаких доказательств негерметичности родных сальников не приводят. Я ничего такого криминального в родных сальниках не обнаружил. Так вода проникает в подшипники не через сальники, а через неплотную посадку обоймы подшипника в отверстие рычага. Внешняя обойма изготавливается штамповкой. Внешняя поверхность получается неидеальной, в зазор проникает вода. Поэтому родные подшипники надо устанавливать с герметиком и обмазывать герметиком.

Некоторые впадают в эйфорию, по поводу смазывания подшипника консистентной смазкой и как подшипник будет "бултыхаться" в этой смазке. Я считаю что консистентная смазка это ДЕРЬМО. Она не защищает от проникновения воды через неплотную посадку. Используйте жидкую смазку.

[afanyr]

@Бес, 

Ну насчет "вечных" не знаю. Это как про Ходжу Насреддина:-либо ишак сдохнет,либо падишах.

А балки по-моему в каждой"деревне" сейчас делают. 

[Бес]

@afanyr, мне не особо интересно про балки, сам понимаешь... Я так, краем уха тут почитываю...

На сколько в общем понял, "в балке игольчатые подшипники, без смазки, разваливаются в труху. Вместо них некоторые ставят двухрядные шариковые, с тавотницей" .

Их и называют "вечными".

Повторяю - просто для примера )))))

[Олегович]

Однако никаких доказательств негерметичности родных сальников не приводят.

 

какие доказательства? В нет куча фоток со ржавыми пальцами.

[bahh]

 

 

какие доказательства? В нет куча фоток со ржавыми пальцами.

И также куча фоток ржавых посадочных мест подшипников в рычагах. Даже у моих рычагов такое было.

[afanyr]

Это о чем?

Я вам предложу кучу фоток,где текут сальники у Мерседесов и т.п. Ну срок подходит. Ничего вечного нет. А все эти ржавые пальцы обычно после 100 и более тысяч км. Если подшипник разбитый ,то рычаг начинает болтаться. Соответственно и сальники рвутся. Нужно просто балку регулярно перебирать. И таких ужасных фото не будет.

[bahh]

 

 

Если подшипник разбитый ,то рычаг начинает болтаться. Соответственно и сальники рвутся.

Выход из строя сальника после подшипника.  Не до, а после.

 

 

 

 

Я вам предложу кучу фоток,где текут сальники у Мерседесов и т.п. Ну срок подходит. Ничего вечного нет

Берлинговский сальник не вращается, а как бы качается. Если это качание привести к оборотам, там получится  не более 0,1 об/сек на плохой дороге. Это не 20 - 50 об/сек мерсовского, поэтому сравнение не корректное. Износ от количества оборотов в 200-500 раз меньших не проходит. 

 

 

 

Нужно просто балку регулярно перебирать.

Просто перебирать, это не подходит, снова получим те же грабли и непредсказуемый срок службы до 50-100тк. Нужно жидкое масло в балку, пока она новая или рабочая.

[pk7478]

@Бес,

 

Ты Сашу имеешь ввиду?

[Олегович]

И также куча фоток ржавых посадочных мест подшипников в рычагах.

это сколько нужно раз поменять подшипник, чтоб посадочное место увеличилось и влага смогла туда проникать?

Кста, от подшипника тож будет зависеть, меньший на сотки внешний диаметр и коррозия посадочного места обеспечена, если это родные подшипники. Когда ставят обоймы под сальники и закрывают рычаг  с другой стороны заглушкой уже зависит от исполнения переделки. ) 

@pk7478, его 

[bahh]

 

 

Кста, от подшипника тож будет зависеть, меньший на сотки внешний диаметр и коррозия посадочного места обеспечена, если это родные подшипники.

Корозия это потом, а сначала просто засасывание воды в зазор. Штампованая обойма подшипника имеет неидеальную цилиндрическую поверхность и будет прогибаться при изменении места нагрузки и водичка будет в зазоре туда сюда засасываться. 

[pk7478]

Ну,вот, короче разхе...чил всю балку машкой. Все хорошо, но только наполовину - один палец живой, а другому - пи...ц. Скрипеть эта х..ня, начала, в прошлые или в позапрошлые выходные (точно не помню), и визуально даже не было видно, что развал в минуса ушел.

 

 

 

 

 

@afanyr,

 

afanyr

 

Ты прав. Надо не ждать, как я, 120 тык, а превентивно на 60-70 тык менять подшипники "не глядя".

Тогда такой ерунды не будет.

Изменено 29 июня, 2017 пользователем pk7478

[Олегович]

Штампованая обойма подшипника имеет неидеальную цилиндрическую поверхность и будет прогибаться при изменении места нагрузки и водичка будет в зазоре туда сюда засасываться.

 

как бы есть определенный *натяг* для посадки подшипника. Рычаг должен формировать геометрию подшипника. Если обойма подш. будет прогибаться под нагрузкой в рычаге - это уже никакой не натяг в *посадке*. Попробуйте несколько тысяч раз деформировать обойму, сомневаюсь что бы она не треснула. Попадает влага при перепадах температуры.

[bahh]

 

 

Если обойма подш. будет прогибаться под нагрузкой в рычаге - это уже никакой не натяг в *посадке*.

Натяг есть, но прилегание обоймы неравномерное. Например, подшипник, который я ставил имел на наружней  поверхности валик. Валик был по краю и получился при операции загиба края обоймы.

[Бес]

@pk7478, давай закругляйся со своими точками в словах.

[ситромон68]

 

 

Надо не ждать

не факт 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4243&p=1250157

[Олегович]

Брал балку под переделку (все подготовлено, но не собрана). Пожалел сначало, что разобрал. Смазки было допупа, но ктож знал.:-)

[Радион]

Взял на разборке балку под замену. Решил перебрать, разобрал, снял рычаги, оказалось все в идеальном состоянии, ни выработки, ни коррозии, ни влаги. Как будто до меня перебрали. Подшипники новые остались до "лучших" времен. Однако : рычаги пришлось одевать при помощи небольшой, но все-таки кувалды. Нормально ли это? Вертятся легко.

[afanyr]

Вообще рычаги одеваются от руки. Забивать наверно не нормально. Может пальцы самодельные.

[mister z]

@Радион,  Так и должно быть . Всё нормально .

[afanyr]

@mister z,

Я одевал рычаги без каких либо кувалд. Руками. 

[mister z]

@afanyr,  Просто руками , без натяга , это не очень хорошо .

[afanyr]

Это роликовый подшипник. Какой там натяг? Подшипник должен крутиться легко. 

[mister z]

@afanyr, Главное чтобы на оборотах не гудели .

[Аннатолий]

По моему опыту, у меня на балке рычаг плотно снимался, и так же плотно одевался (постукивал киянкой и т.п.). Проблема в плотной посадке сальника. Родной сальник и имеет лабиринтное уплотнение, сопряжение как бы по торцу,  а по валу натяг.

И пожелание. Не собирайте балку, если не предусмотрели дополнительное смазывание, как предотвращение попадания влаги в подшипник.