Все про заднюю балку

[Yron Mayden]

@afanyr, Так вы допускаете существование пальца без отверстия или нет ? Если трубу погнуть элементарно , чтож вы не сделаете развал тот который вам нравится ? В шиномонтаже домкрат немного другой в отличии от домкрата штатного , и подставить его под балку в центр не составляет для них большого труда , это для тех кто машину не издалека видел, но труба от этого не погнулась ниукого , но это не факт , вы писали , если не ошибаюсь, что кувалдой при разборке могли погнуть, хотелось бы на это посмотреть , как вы погнёте трубу при разборке ; Так что иногда лучше жевать и смотреть на звёзды , можно и через отверстия в пальцах задней балки Берлинго ! Да и ещё , в некитайских пальцах отверстия разного диаметра , может оказаться фокусировка не та и спектр будет искажаться . P.S.  У меня складывается впечатление что вы не только машину , но и шиномонтаж только издалека видели , но это нормально для астронома-любителя . :-)) 

[Бес]

4. Прочие правила, запреты и ограничения

4.1 при общении на форуме руководствоваться общепринятыми нормами морали и нравственности;

 

Сутки

[afanyr]

Даже отвечать на эту галиматью не буду.

[afanyr]

Для Yron Mayden.

А Ваше имя можно?Так для общей информации.

Спасибо.

[Bazilio76]

А Вы не подеретесь, а я не подстрекатель 

Если труба балки не сильно погнута, то это можно определить только зажав ее в станок. Визуально на глаз такие вещи не определишь! 

Определить можно "на глаз" ну уж очень сильный (для балки) изгиб. Как правило если центральная труба сильно погнута - в мусорку трубу.

При замене пальцев обязательно метки ставить на балке перед разборкой!!!!!

У нас на шиномонтажках не только трубу балки согнуть могут, а и лонжероны!!!!    По этому  везде глаз да глаз нужен, если Вам Ваш лисапет дорог!

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем Bazilio76

[afanyr]

Да нет. Я человек не злой. Просто эта МАДАМ и на соседних ветках отметилась. 

Если колеса так быстро съело и домик очень заметный ,то я думаю и изгиб балки(если это он конечно) будет заметен. Балка длиной более метра и кривизну можно определить.

Про сами рычаги. Если бы накосячили с расточкой рычагов, то это надо постараться чтобы оба одинаково запороть. Если-бы один  это еще что.

Кстати автор упоминает токаря а там вроде другой станок нужен. Мастер ,кстати, сразу сказал про кривые рычаги. Накосячил и сразу перевел стрелки на другое. 

[wild66]

Друзья, подскажите. Брал Berlingo 12 лет назад из магазина. Был неприятно удивлён, что после 100к пробега пришлось менять задний мост. Хочу опять взять новый с магазина. Кто знает, в новом эта проблема решена?

Заранее спасибо за ответ.

[сашик]

у Б-9 уже все нормально,

будете брать - берите рестайлинг именно 15 года (дневные ходовые около противотуманок) - он смотрится симпатичнее  

[wild66]

Честно говоря, я не знаю, что такое Б-9, у нас классификация другая. Но куплю. Тем более, что им старую машину отдать можно и не париться с продажей. Интересно, где их собирают? Хотел Volkswagen Caddy купить, но в базовой комплектации - жигули. А наращивать опции дорого. 

[сашик]

Б9 - это то, что у меня на аве...

...........

"по зачёту" старые принимают до 5 лет, так что не парьтесь - примут разве что в "утилизацию" за 100 долларов 

Б9 (это то что у вас в профиле записано - "не знаю что это такое") - в основном испанской сборки в Россию поступают, Турция своё творчество поставляет  в Белоруссию и Евросоюз (дёшево и наваристо )

........

У "Кадди" - очень тонкое железо, и без оцинковки "по кругу" - если присмотритесь к годовалому ФВ - (особенно около ручек) - полное отсутствие краски (конторский Мультивэн красили аж 2 раза "по гарантии", гарантия кончилась - он абсолютно такой же уродец как и во время оной ). Цена в почти 3 ляма (за "полный климат" и кожу под одним местом + ковёр под пятками) - а качество - "от жигулёв" (мне фиолетово - не я платил-покупал  - но выглядит уже через год конкретной гнилухой)

Рассматривал "Кадди" как вариант, но узрев ценник в 1200 долларов за установку электрических стеклоподъёмников в передних дверях понял что оно - явно не моё

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем сашик

[wild66]

Спасибо, буду брать. Задняя балка это единственное, что меня в этой машине огорчило. Ну наручные ручки задних дверей еще, как зима - ломаются. Я после гарантии даже не стал ремонтировать. Изнутри открываю. Потом отпишу, удалось-ли старый им отдать. Спасибо еще раз.

[Седьмой]

 Левое колесо уже дзинькало месяца 3-4, когда гружённый. И когда в салон залазил всем телом чтоб пол помыть то что-то там слева гремело тихонько. 

 

На днях в сервисе сменил подшибники и пальцы. Левый палец выглядел как гармошка и почему-то весь в грязной смазке был. Подшибник убит полностью. Правый в целом чистый, но со стороны рычага виднелось какое-то пятно, типа ржавчины. Мастер сказал что палец уже зафальцован и поэтому его лучше сменить. Я не совсем понял что это такое - зафальцован - но спорить не стал (ещё и кивнул головой с умным видом). Хреново ещё и что левый рычаг тоже был немного разжёван, видимо иглами подщибника. Но механик сказал, что его можно ставить.

 

После сервиса уже в пути, да и то не сразу, потому что чуть гружённый был заметил што там сзади стало на неровностях что-то глухо стучать. А когда покачал машину руками то услышал, что в районе левого подшибника слышится легкое поскрипывание.

 

Машины с завода шла приподнятая. В "сервис-ситроене" через вин-код так и написано, что приподнятая. Сейчас смотрю и есть такое сомнение что наверное стала чуть ниже хотя точно не уверен. Просто видел как работник возвращал торсионы. Никаких меток он не делал, а ориентировался как-то по линейке. Причём сразу у него поставить не получалось и он каждый раз этот торсион вынимал обратно и вставлял по новой смеряя что-то там по линейке. Не знаю даже что и думать. Или он не правильно торсионы вставил и стало немного гулко стучать или подшибники стали хорошо работать, машина стала мягче ехать и теперь обнаружились не очень нормальная работа стоек. Но почему скрипит левый подшибник при лехкой накачке?

 

Жаль что перед ремонтом не смерил сантиметром размер приподнятости задней подвестки, а теперь как уже узнать правильно он поставил мне подвеску или чуть занизил её?

 

Короче, ремонт вроде и проделал, а огорчение осталось.

[Yron Mayden]

@Седьмой, Палец заменили -это правильно ; рычаг можно оставлять если он пригоден к дальнейшему использованию ( это решает механик); Высоту подвески , опытный мастер выставит без всяких приспособлений и линеек ; то что остался скрип сзади слева , если только это не пружина распределителя тормозных сил , то только из-за неправильного решения что рычаг можно оставить .

[Алексей642]

@Yron Mayden,вечер добрый,являюсь мастером и очень хочу повысить свою квалификацию.А именно,очень интересует вопрос,как без приспособлений и линеек,выставить высоту подвески?

[Седьмой]

@Yron Mayden,

 

Надо будет ещё разок машину с кемто потрести может деиствительно пружина какая-нибудь скрепит.

 

Был на разборке а у них ристайлинговых машин нет вообще, только до-ристайгенговые. Вот мне интересно, на всякий случай, до-ристайленговые рычаги подходят на М59 или есть разница? 

 

 

@Алексей642,

 

Говорили тут в теме, что метки какие-то надо выставлять.

 

Я сказал мастеру про это, а он мне говорит, что не волнуися я поставлю тебе именно так как у тебя было. А теперь иди знай так было или нет. И нигде ведь нет такой информации, что подвестка должна быть на-столько-то сантиметров, а у кого изначально идёт приподнятая значит на-столько сантиметров от кузова или ещё там от чево. 

Изменено 20 января, 2016 пользователем Седьмой

[Алексей642]

@Седьмой,разницы в рычагах,нет никакой.А по поводу высоты подвески,очень часто просят сделать повыше.А так измеряется растояние между болтами амортизатора.

[Седьмой]

 

 

вы писали , если не ошибаюсь, что кувалдой при разборке могли погнуть, хотелось бы на это посмотреть , как вы погнёте трубу при разборке

 

Дубасил он по рычагу, тому который на самой балке,чтоб снять его. Во время таких ударов, кто знает, возможно и перекосить малёха саму балку

Алексей642, 

 

Жаль заранее я об этом не озаботился так бы внимательнее был и точнее бы определял как он там мерил.

 

Хотя сёдня ехал по дороге и увидел такой же берлинго как у меня явно тоже приподнятый. Визуально точь-вточь как и мой по высоте, но на глаз отсутствие лишнего сантиметра не отличишь же тем более на ходу.

[Алексей642]

@Седьмой,перекосить,это навряд ли,а вот треснуть может.

[Седьмой]

@Алексей642,

 

Может быть, я в этом не спец. 

[Yron Mayden]

@Алексей642, Алексей , видимо вы молодой мастер , у вас ж опыта нет .:-))

[Алексей642]

@Yron Mayden,вечер добрый,опыта хватает и не только по балкам.Люди заходят на форум за помощью,а тут процентов 50 теоретиков,которые видео в интернете на смотрелись!Наши условия эксплуатации,сильно отличаются от заграничных.Привезённые балки оттуда,разбираются практически без усилий и пальцы в идеале.А те что в России ходили?Наглухо закисшие и разбираются с кувалдой,нагревом и какой то матерью!

[Yron Mayden]

@Алексей642, Где трудитесь Алексей ? Написанное Вами верно , дело обстоит именно так .

[Алексей642]

@Yron Mayden,Ситроен Варшавка(АвтоМир),в свободное время,частным образом,в своём гараже.

[Седьмой]

@Алексей642,

 

Я так понял в моём случае при установке пальцев никто там ничево ни грел. Парень так и выразился, что сечас поидёт их и запресует. Вернулся чз 4-5 минут. Рычаги, которые на самой балке он выбивал кувалдой. Мне это не оч понравилось просто потомушто ну наверно их же можно таким образом както дефармировать.

[wetrolet]

 

Рычаги, которые на самой балке он выбивал кувалдой. Мне это не оч понравилось просто потомушто ну наверно их же можно таким образом както дефармировать.

А рычаги-то вроде чугунные, не?