Самостоятельная замена передних гидроцилиндров

[Бобер]

@baza, мордочка и попочка обязаны приседать. Поэтому такое явление, как у вас, ни есть хорошо. 

[mylter1]

то есть приседать? при старте зад у меня ощутимо приседает,а вот перед как? 

[Бобер]

@mylter1, я ошибся. Посчитал, что речь идёт о выключении двигателя. 

[joomba]

Добрый день.

 

Такой вопрос - если оригинальные сферы 5276 34 (50 бар), можно ли поставить аналог IFHS C552FH (52 бара)? К сожалению, заменителя от IFHS именно для моего оригинального артикула нет

[mavruc]

  joomba сказал:

сли оригинальные сферы 5276 34 (50 бар), можно ли поставить аналог IFHS C552FH (52 бара)? К сожалению, заменителя от IFHS именно для моего оригинального артикула нет

Я ставил от С6-го с 50-ю барами, С650FH

Изменено 24 августа, 2015 пользователем mavruc

[joomba]

@mavruc, и как себя показали? Чувствуется ли какая-то разница с оригиналом?

[mylter1]

А кто нибудь знает как вообще сферы проверить, их же целых 7 штук. У нас дилер об этом даже не знает), а у вас))?

[mavruc]

 

 

  joomba сказал:

и как себя показали? Чувствуется ли какая-то разница с оригиналом?

Как они с оригиналом не знаю, т.к. купил авто со сдутыми передними сферами. Заменил и стало мягче.

Но по логике, давление одинаково, а вот характеристики клапанов могут быть разные, т.к. С6 тяжелее. Но цена перевесила возможное повышение жесткости.

[mavruc]

 

 

  mylter1 сказал:

как вообще сферы проверить

Нужен стенд в основе которого гидравлический домкрат, манометр и переходники. Сферы для проверки с авто нужно снимать. Дилеры многие не имеют такого стенда, да он им и не нужен, сферы выходят из строя далеко уже после окончания гарантии.

[mylter1]

Так у меня тачка давно после гарантии)), так то вроде едет, просто у меня есть 2 в запасе на зад, вот они и мозолят глаза стоит менять или нет). И еще как проявляется поломка центральной и еще двух других сфер, которые не на стойках.

[mavruc]

 

 

  mylter1 сказал:

И еще как проявляется поломка центральной и еще двух других сфер, которые не на стойках.

Это вопросительное предложение или неоконченное повествовательное? Что-то не пойму.

 

 

  mylter1 сказал:

2 в запасе на зад

Зад дольше ходит, если багажник не грузить. А проверка тут простая, открыть багажник, взяться за край и раскачивать задок, том вкл спортивный режим и опять раскачивать.

Должна быть большая амплитуда движения задка, при вкл спорт режима зад становится жёстче, немного труднее раскачивать.

[mylter1]

Про зад попробую, а про центральные был вопрос. Как проверить центральные сферы самому? Спасибо, а перед как проверять? Так же?

[mavruc]

 

 

  mylter1 сказал:

Как проверить центральные сферы самому?

Должна быть большая амплитуда движения задка, при вкл спорт режима зад становится жёстче, немного труднее раскачивать.

 

 

  mylter1 сказал:

перед как проверять? Так же?

Принцип похожий. Также. Только вот я не могу уловить разницу между обычным режимом и спорт при ручном раскачивании, а вот в движении по хорошей дороге с поворотами - чувству и устойчивость и что стала подвеска жёстче малость.

[MityaSVR]

Сомневаюсь малость что что-то можно почувствовать. Больше похоже на самовнушение. По крайней мере лично я сколько не пробовал так ни хрена и не понял. Может конечно я так езжу, что она у меня всегда в спорте находится не вылезая оттуда :)

[mavruc]

 

 

  MityaSVR сказал:

Сомневаюсь малость что что-то можно почувствовать.

На месте при раскачке руками - сложно, а вот в движении я чувствую разницу.

[mylter1]

Счас попробовал,на мой взгляд разницы нет. Когда езжу тоже великой разницы не ощущается. Хз как что работает). А качается как на обычных машинах когда стойки не работают, вообщем раскачивание такое я так понимаю это нормально.

[mavruc]

 

 

  mylter1 сказал:

понимаю это нормально.

Ага.

[MityaSVR]

Если остановленная как сопля на ветру раскачивается, то это нормально :)

[mylter1]

Ну и тачки у нас,интересно разрабы сами понимают что к чему)

[MityaSVR]

Дык... Креатив...

[Igor888]

 

 

  mavruc сказал:

А проверка тут простая, открыть багажник, взяться за край и раскачивать задок, том вкл спортивный режим и опять раскачивать. Должна быть большая амплитуда движения задка, при вкл спорт режима зад становится жёстче, немного труднее раскачивать

На стоящей машине при нажатии кнопки спортрежима в подвеске ничего не меняется.

Для диагностики надо не кнопку нажимать а включать эл.магниты переднего или заднего регуляторов жесткости. По моему с помощью лексии такое можно сделать.

[mavruc]

 

 

  Igor888 сказал:

На стоящей машине при нажатии кнопки спортрежима в подвеске ничего не меняется. Для диагностики надо не кнопку нажимать а включать эл.магниты переднего или заднего регуляторов жесткости. По моему с помощью лексии такое можно сделать.

Спорить не могу, т.к. всё что написано мной - лично мои рассуждения.

[joomba]

@mavruc, значит все-таки жестковата? Или можно брать?)

[mavruc]

 

 

  joomba сказал:

значит все-таки жестковата? Или можно брать?)

Что или кто жестковата и кого брать? Сферы какие: 552-е или 650-е?

Как будет на 552-х сферах не знаю. Я себе поставил 650-е.  Жестче оно по сравнению со стандартными или нет я не знаю, т.к. родные были сдутые.

[joomba]

@mavruc, я про 650ые. И про ощущения не по сравнению с оригиналом, а в принципе - не кажется ли машина на них жестковатой, полностью ли устраивает ее поведение?