Citroen DS5. Известны цены

[Питерский C5]

Да ты не смотри на обложку-то.

У меня жена ездит на Тойотк Аурис, так эта машинка визуально тоже производит эффект неслишком-то большой машины.

Но как в салон сядешь, спереди или сзади, то удивляешься откуда там столько места.

[axis]

Cptn_Sol,с каких это пор я стал аароном?В жулебино можно посмотреть,на привольной 70.

[C@bir_:)]

Я его вчера в Аксис на Жукова трогал... Да чтотам трогал - ОБЛИЗЫВАЛ!

Это нереальная тачка!

 

Стоял дизель, белый перламутр, черный кож салон, панарамка, нави...

Дизайн просто нереальный.

Пластик везде по кругу (и на дверях тоже) мягкий, как будто пуховую подушку трогаешь...

Передние фары просто анриал, форма - ахренеть.... он реально низкий... посадка и обзорность как у спорт купе...

естесно есть фото,естесно на телефоне. Выложу или сегондя в течении дня, или вечером....

[Chepelev]

Cptn_Sol,с каких это пор я стал аароном?В жулебино можно посмотреть,на привольной 70.

 

Он про меня. Я из Аарона:)

[_tequila_]

1.600 ляма за дизайн. нееее, это слишком. была бы гидра и полный привод, цены бы не было ей. однозначно бы рвала всех на рынке. но то что сейчас предлагается за 1,600 это только редкий любитель захочет выложить такие деньги. bmw 320D в кузове F30, сборка немец, + опции выходит в такую же цену. Жене ждем, в этом месяце должны привезти уже. по функционалу они одинаковые, по динамике новая bmw огонь, и через 3 года цена на вторичке будет у немца выше. несомненно любители будут брать, но все ровно у меня чувство как будто меня обманули за такие деньги. чем удивить кроме дизайна, и электронных козырьков?

 

А во Франции и близ лежащих стран, будет конечно расходиться как водка под борщ, Там и гидра не так нужна, и полный привод, да и стоить будет на 20-30% дешевле, и престижно ездить на авто сделанной в своей стране, в отличии от нас. =)

Изменено 1 июня, 2012 пользователем _tequila_

[Chepelev]

_tequila_,

откройте французский сайт и посмотрите цены - удивитесь;).

За 1,6 3-ка будет ну очень пустой... Хотя, она, конечно, ничего...

[C@bir_:)]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 2 июня, 2012 пользователем C@bir_:)

[_tequila_]

Chepelev, Да нет, F30 сейчас в базе идут уже хорошо укомплектованные. а за 1,600 там очень приличная получаеться машина, мало чем уступающая DS5.

[Chepelev]

_tequila_,

За 1 480 000 есть 320 Luxury Line на бензине. Неплохая по оснащению, но не блеск. А вообще да, в целом цена на F30 довольно адекватная.

[Dude]

Chepelev, Да нет, F30 сейчас в базе идут уже хорошо укомплектованные. а за 1,600 там очень приличная получаеться машина, мало чем уступающая DS5.

 

их нельзя напрямую сравнивать, они не одноклассники, третья бмв по ширине салона равна C4, хотя и длиннее. Cам Ситроен позиционирует свою пятёрку как конкурета X1 и по ценнику выигрывает. Глупо смотреть на голые цифры, надо конкретные комплектации сравнивать. У спорт-шика есть в комплекте практически всё, у бмв, если добавить это как опции, цена зашкаливает.

[paolo145]

Cам Ситроен позиционирует свою пятёрку как конкурета X1 и по ценнику выигрывает.

 

да ну какой DS5 кроссовер...ну это даже смешно. у него даже полного привода нет. незнаю как там ситроен позиционирует DS5, но реально он будет конкурировать с A4, 3-кой и С-классом. в этом соревновании ситро не фаворит... Изменено 8 июня, 2012 пользователем paolo145

[Klert]

да ну какой DS5 кроссовер...ну это даже смешно. у него даже полного привода нет. незнаю как там ситроен позиционирует DS5, но реально он будет конкурировать с A4, 3-кой и С-классом. в этом соревновании ситро не фаворит...

 

Соглашусь, такой ценник открывает несколько больший горизонт и дело даже не в навороченности. Вот проехался я на дс5 и нясно понял, что часть наворотов в ней мне в принципе не нужна, на пример - проекционный дисплей, т.к. со своим ростом я в него вижу только обрезанные цифры... Я рад за навороты ситроена, но кроме эстетического удовлетворения, дс5 не принес ничего больше, а хочется чувствовать еще и сам Автомобиль... а с ф30 считаю можно сравнивать смело, т.к. может дс в попугаях и больше, но он абсолютно не практичен, с ростом 187 просто потпираешь потолок.... В общем проеду еще раз, но все больше склоняюсь к ф30, но сначала подожду новый с5....

Изменено 9 июня, 2012 пользователем Klert

[orphelin]

а когда ждать новый с5?

[Kalyanl13]

года через 2

[Chepelev]

Klert,

Проекция на дисплее регулируется потолочными кнопками. У меня рост примерно такой же - вопросов с посадкой спереди не возникало

[Dude]

да ну какой DS5 кроссовер...ну это даже смешно. у него даже полного привода нет. незнаю как там ситроен позиционирует DS5, но реально он будет конкурировать с A4, 3-кой и С-классом. в этом соревновании ситро не фаворит...

 

дело не в том кроссовер он или нет, а в том что по размеру салона он полноценный D-класс на 5 посадочных мест. В вышеупомянутой 3-й бмв я даже на переднем стдении сидел ужавшись, т.к. сзади сидели люди. В моём случае сабж рассматривается как автомобиль, на роль которого трёшка бмв при всё желании никак не тянет, соответственно по кузову маркетологи-ситроводы справедливо противопоставили ему X1. То же самое относится и к ауди А4. А вообще это дело сугубо индивидуальное, лично мне четвертая аудя вообще кажется по дизайну убогой (брюхатая какая-то). На вкус и цвет...

[_tequila_]

Dude, мне кажется мы о разных 3-ках говорим. ты посмотри комплектацию и ценник 3-ки нового 2012 поколения, кузов F30. http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html она размерами приблизительно как предыдущая 5-ка. Я тебе говорю мне машина вторая в семью в течении ближайших 2-х недель уже должна прийти. ценник 1,600, есть почти все что в ДС. и биксеноны, и салон комби коджа, 2-зонный климат, парктроники по кругу, подогрев руля, все электрика, экран, хенсфри с держателем под телефон в подлокотнике итд. Из того что нет это Нави с проекционным (с картами у ситры проблемы), и сидения полу електро. Зато движок 2,0 дизельный на 180 с чем то лс. динамика 7,5, и 8 ступенчатый автомат. А так соглашусь кому что. но по комплектациям они идут почти одинаково.

[Klert]

Дело даже не в дисплее, а втом, что если ты выше 183-185 то машина становится не комфортной.... потолок очень низко, где бы ты не сидел, особенно с зади...

[Kalyanl13]

Я вот чото не пойму, по ссылке двумя постами выше на BMW есть спец версия за 1.2 и туда , если верить сайту, входит даже биксенон , автомат правда 6 ст. Это может старый кузов?

[Chepelev]

Klert,

Есть такое. Особенно если крыша стеклянная

[Dude]

Dude, мне кажется мы о разных 3-ках говорим. ты посмотри комплектацию и ценник 3-ки нового 2012 поколения, кузов F30. http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html она размерами приблизительно как предыдущая 5-ка. Я тебе говорю мне машина вторая в семью в течении ближайших 2-х недель уже должна прийти. ценник 1,600, есть почти все что в ДС. и биксеноны, и салон комби коджа, 2-зонный климат, парктроники по кругу, подогрев руля, все электрика, экран, хенсфри с держателем под телефон в подлокотнике итд. Из того что нет это Нави с проекционным (с картами у ситры проблемы), и сидения полу електро. Зато движок 2,0 дизельный на 180 с чем то лс. динамика 7,5, и 8 ступенчатый автомат. А так соглашусь кому что. но по комплектациям они идут почти одинаково.

 

мы всё же о разных вещах говорим. Никто не спорит что бмв-3 хороший автомобиль. По ширине салона новая трёшка аналогична С4 (по передним сидениям даже чуть-чуть уже). Если брать машину жене или ездить на ней самому проблем нет. В моём случае это будет основной автомобиль, на заднем сидении которого должны будут периодически размещатся две обезьянки и возможно изредка даже добавляться ещё кто-то. Задачи несколько иные, решение, соответственно, тоже. А для спокойных, но уверенных ускорений (обойти кого-нибудь на трассе) 163-сильного дизеля за глаза хватит. В шашки играть или со светофора кого-то делать в задачи не входит, а ощущение за рулём DS5 создаёт неповторимое, тем и приглянулся. Имхо если его брать, то только в комплектации sport-chic, в противном случае лучше остановиться на другой модели/марке.

[Klert]

Задлько ине, решение, соответственно, тоже. А для спокойных, но уверенных ускорений (обойти кого-нибудь на трассе) 163-сильного дизеля за глаза хватит. В шашки играть или со светофора кого-то делать в задачи не входит, а ощущение за рулём DS5 создаёт неповторимое, тем и приглянулся. Имхо если его брать, то только в комплектации sport-chic, в противном случае лучше остановиться на другой модели/марке.

 

Ну не знаю, вчерась посидел в ф30 места с зади там больше чем в да5 однозначно...

 

А для ваших задач я бы взял супёрб :)

 

Зы: не надо все сразу в шашки переводить, ну нету у бмв более слабого дизеля для ф30

Изменено 10 июня, 2012 пользователем Klert

[Cypriot]

Суперб - страшный.

[Dude]

Ну не знаю, вчерась посидел в ф30 места с зади там больше чем в да5 однозначно...

 

Цифры говорят об обратном:)

А спереди, согласно информации на сайте, F30 даже уже Ц-четвёртого. Не комильфо.

У DS5 потолок конечно низковат, но для стандартного роста вполне достаточен.

 

Суперб какой-то скучный...

[Палыч314]

DS5 по ширине точно такой же, как и предыдущий мерин S-класса.