Нужна помощь...Глохнет двигатель (дизель)

[Бес]

Конечно могут.

[LDS]

Ошибки...

@Nik_on тебе нужна вдумчивая диагностика, а это несколько более широкое понятие, чем чтение ошибок

Для этого нужен специалист, или здесь поспрошать знающих как и куда смотреть

То, что посоветовал @Popesych ты уже проверил?

Блок предов под капотом открывал? Там сухо? ТФ когда менялся? Воздуха в топливной нет?

И т.д. и т.п.

[tverden69]

А у тебя сажевик на месте? 

 

[Nik_on]

Ты менял 1500 км назад в блоке сухо.а как проверить воздух в системе? Ни куда не подлезть же

[LDS]

1 час назад, Nik_on сказал:

.а как проверить воздух в системе?

после фильтра прозрачные трубки имеются?

[Nik_on]

В том то и дело что прозрачных нет

[tverden69]

Вот ты описывал симптомы... Она заводится и глохнет, или пытается и тут же глохнет...? 

 

Ради интереса проверь зарядку, и во время вращения стартера посмотри напряжение... ? 

[LDS]

В 28.05.2019 в 16:43, Popesych сказал:

Мой хрустальный шар говорит лезть в разъем датчика давления топлива в рейке. 

сделано?

13 часов назад, Nik_on сказал:

В том то и дело что прозрачных нет

поставить

[Nik_on]

В датчик сегодня полезу.боялся не уехать на работу на утро)

 

2 часа назад, tverden69 сказал:

Вот ты описывал симптомы... Она заводится и глохнет, или пытается и тут же глохнет...? 

 

Ради интереса проверь зарядку, и во время вращения стартера посмотри напряжение... ? 

Заводиться и глохнет сразу 3-5 раз

[tverden69]

Popesych, тебе сказал посмотри топливо, покачай грушей с фильтра пойдет топливо. 

И посмотри свою зарядку. У меня на пежо была ситуация примерно как твоя. Никто не думал, что виной будет стартер.... Он брал все на себя, и при запуске напряжение падало до 11в.  Как некоторые ребята подсказали, что если на блок управления форсунками будет подаваться меньше напряжение двигатель может не заводится( или с трудом).... 

 

Если что не так написал сори.... 

[Nik_on]

Всем пасибки .уезжал в отпуск.приехал завел все норм .похоже просохло что то

 

[алш]

Ну и славненько!!!

Жжждем следующего дожжждя!!!

[LDS]

@алш 

Не разрушай веру человека в ЧУДО!

[Nik_on]

Я вернулся.и вернулась проблемам(чудо не произошло.опять глахнет и дергаеться и такое ощущение пропала мощность двиг на педаль а она не хочет сразу ехать.Что сделал!Ездил на лексию.была одна ошибка.коробка крутящий момент.сняли!одна форсунка не синхронизируется !давали обороты двиг .все в норме давление воздух и ТД. После снятия ошибки вроде по лучше стало но не надолго.на следующий день при резком обгоне загорелся чек.Antipollution Fault .вот.

 

[Бес]

Дроссель живой подкидывал?

[Popesych]

34 минуты назад, Бес сказал:

Дроссель

В тракторе? думаешь ЕГР дроссель закрыт? она бы дымила как паровоз

[Бес]

А, трактор...

[Nik_on]

Только что, Бес сказал:

А, трактор...

Если завелся.на холостых норм.газуешь все норм .поехал хана

[kae851]

Только недавно лечил похожие симптомы, тоже глох на дизеле. Вся беда была в ТНВД, надо смотреть работу на холостых и под нагрузкой, желательно на графиках. И форсунки тоже на стенд, возможно тоже мусор попал под грибок. 

[Nik_on]

21 час назад, kae851 сказал:

Только недавно лечил похожие симптомы, тоже глох на дизеле. Вся беда была в ТНВД, надо смотреть работу на холостых и под нагрузкой, желательно на графиках. И форсунки тоже на стенд, возможно тоже мусор попал под грибок. 

Как то все плачевно звучит.а по другому ни как?может ЕГР какой

[kae851]

Там ни чего плачевного нет. Самое главное форсунки снять, а всё остальное не так сложно. И потребуются финансы на диагностику форсунок и ТНВД, т.к. разборка каждой форсунки это дополнительные деньги, пусть и не такие большие. У меня получалось что-то около 2000 рублей на форсунку с разборкой и 5000 рублей отдал за чистку ТНВД. И новая прокладка под ТНВД и колечки под форсунки.

[TOIRG48]

Суть проблемы такова:
ошибок нет, на холостых машина то работает ровно то перетраивает, стоит нажать на педаль газа - обороты поднимаются как положено, но как только отпускаешь педаль газа......обороты падают и начинает троить, может заглохнуть. Заводится  с полтычка. На холостых может работать а может глохнуть. Ездию подгазовываю.
Фильтр воздушный и топливный, масляный менялись  чуть меньше 1000км назад.
Регулятор давления топлива менялся на оригинал год назад.

Ошибок нет, коррекция: +2,03 / значение не верно/ +0,21 / -0,17 
Форсунки сливают в обратку 5-7мл за минуту, вроде в норме.
Заметил, что когда работает ровно - диаграмма заданного и измеренного количества топлива как близнецы,  а когда троит - заданное и измеренное количество топлива  расходятся

Подозрение - регулятор или датчик?

 

[Popesych]

3 минуты назад, TOIRG48 сказал:

+2,03 / значение не верно/ +0,21 / -0,17 

Форсунку

[TOIRG48]

4 минуты назад, Popesych сказал:

Форсунку

у меня 8 форсунок в запасе, все ставил и прописывал на  3 цилиндр (значение не верно) значение коррекции так и не появилось

[Popesych]

Может все 8 плохие? Если коррекция не может посчитаться на ХХ то что-то с ней не так с этой форсункой. 

На стенд форсы ставились?