Нужна помощь...Глохнет двигатель (дизель)

[алш]

поставил форсунки

завели. работала как обычно 25 мин. заглохла.

посмотрели ошибки

стёрли

снова завели. это уже прогрес. такого ещё не было

заглушили посмотрели ошибки

снова завели и проверили датчики на заведённой машине

всё что нам она показала

работает 45 минут пока не глохнет

 

касяк какой то получился

прикреплённое изображение заместо второго повторного

[алш]

работает 1.10 час

 

выбросила ошибку по ЕСП/АСР

[Popesych]

алш, что показывает диагностика на напряжение питание датчиков?

Вот как читали параметры давления и тыды, только что бы был параметр напряжения на датчики.

[алш]

я не совсем понимаю как это сделать

т.е. сделать всё тоже самое только выделить определённый датчик и посмотреть конкретно его параметры?

[Popesych]

алш, Ну типа да.... Найти параметр "напряжение питания датчиков"

Как звучать будет в этом приборе я ХЕЗ. В Лексии звучит как я написал.

[алш]

машина как завелась вчера так и небыло больше несанкционированых отключений

сегодня прокатились по магазинам и в три часа поеха к ОД

но при каждой заводке машина выкидывала сообщение антиполюшен и есп\аср

(для того чтоб снять ЕГР и егохолодильник пришлось слить антифриз, он был непонятного цвета и мы его заменили)

у ОД сказали что надо почистить разъёмы на ЕГР и ЕСП\АСР и замерить сопротивлениеа так же низкий уровень антифриза-предложили долить у меня это вызвало некоторое непонимание

т.к. его только что поменяли и когда я забирал машину с сервиса сегодня утром он тоже был в норме да и машина уже отработала часа полтора

сейчас позвонил с ситроен сервиса и сказали, что полетел датчик температуры точее потёк и антифриз по проводам добрался до блока управления двигателем чем и были вызваны все глюки сказали что попытаются спасти блок

так же сказали что к ним уже приезжали 5 или 6 машин с такой проблемой всех кроме одного удалось спасти.

прям не знаю что и думать. какая то обсурдная ситуация

хотя согласие на восстановление блока я дал

вот так

такая ситуация возможна?

[Писатель]

алш, про блок не знаю, а про датчик температуры я и по-моему еще кто-то писал. Так что не заводится могла и из-за него

[алш]

сегодня был в ситроене смотрел как там всё

поразительрая ситуация

типо антифриз добрался внутри проводов датчика температуры до разъёма блока управления

разъём блока в антифризе и на нём присутствует зелень от антифриза это видно

в результате замена датчика перепайка проводов идущих к нему(замена)

и чиска восстановление блока, но это 50 на50

так что сижу на измене

даже при не удачной попытке восстановления блока мне придётся десятку заплатить

а если сам блок-то даже не знаю сколько стоить будет и сколько ждать его

[LDS]

алш, чем дело то закончилось?

[алш]

у ОД сказали что надо менять компьютер впрыска (калькулятор) и шину двигателя

хотя все функции машины работают нормально, двигатель тоже работает как и прежде ровно расход такойже как и раньше

системы машины тоже работают как положенно

только постоянно висит чек и ошибка ЕСП\АСР и ошибка ручного тормоза

отцепил разъёмы от калькулятора снял его и вскрыл визуально всё нормально единственное не смог поднять плату из коробки и посмотреть сам разъём из нутри блока

с наружи был окисел на контактах и на разъёме шины. помыл спиртиком разъём шины забрызгал ведешкой, собрал ничего не изменилось

думаю когда потеплеет разобрать полностью разъём шины и весь его прочистить

заодно поменял колодки передние и проточил диски. на очереди задние их осталось миллиметра 2 и у дисков большой протир аж бортик миллиметра 1.5 образовался

может из за этого ошибка ручника. он к стати стал работать только от руки и не стало поддержки на уклонах это единственное что изменилось в системах машины.

так же поменял линки, втулки стабилизатора, задний картридж подушки двигателя, снял и почистил ФАП.

вот мой ФАП к стати довольно чистый

это он ещё не мытый. мытый не фотографировал

после откисания 1.5 суток в химии был промыт отбойником и потои ещё два раза забрызгивался химией для чистки двигателя по 20 минут каждый раз промывался

псле того как перестала вымываться сажа стала вымываться присадка из него она выходила такими рыже-коричневыми палочками , её тм было довольно много

после всего собрал машину зацепил клемму аккамулятора и считал ошибки не совсем помню может не все ошибки заснял

несколько устал от всеё этой эпопеи

не знаю что это за ошибки. если подскажете буду признателен.

заказал интерфейс(все разъёмы и установочный диск с ЛЕКСИЕЙ 3) всё обошлось в 7 тысяч.жду когда приедет.

[Popesych]

алш, Лексией почитаете и ошибки и то что я советовал выше, тогда и подумаем.

[wert1286]

У меня тоже на ходу заглох двигатель, скатился на обочину выключил зажигание, на стартер она завелась стронулся с места проехал метра три заглахла. Сколько потом не маслал бесполезно не завёл и подкачивал и таскали бесполезно помер. Датощили до дома затолкали в гараж. Утром выхожу из дома дай думаю попробую не залезая в машину на стартер, а она завелась стоит шепчет родная. Поехал на работу не доезжая метров двадцать снова здохла маслал бесполезно. Думая пусть стоит вечером утащу домой. После работы не подкачивал ничего не делал на стартер, а она снова шепчет.И так втечении трёх дней.Зашел на форум почитал и решил проверить из-за чего всё это. Начил с зади проверял всё дошел до EGR, снял разобрал внутри два маленьких подшипника один из них развалился и клапан заклинил, заслонка была постоянно открыта.Завтра сфоткаю вылажу.

[wert1286]

Сегодня сфоткал показываю что накрылось

 

[/img]

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем wert1286

[Popesych]

Да что вы к ЕГРу привались... Из-за ЕГР машина глохнуть не будет.... все патрубки вместе с ЕГР снимите и все равно машина заведется. Или наоборот все заслонки во впуске по закрывайте все равно машина заведется.

 

wert1286, В Вашем случае я бы сначала регулятор на ТНВД проверил, а потом и сам ТНВД.

[wert1286]

Проверяю всё подряд до ТНВД ещё пока очередь не дошла. Спасибо за совет!  

[LEKSO]

EGR данная система возвращает часть отработавших газов из выпускного во впускной коллектор. (Если EGR открыт...неисправно) Из-за снижения количества кислорода в поступающем в двигатель воздухе, нарушается горение топливной смеси в цилиндрах двигателя. В общем зависимость очень сложная и по этому неисправность системы EGR на разных моделях автомобилей проявляеся по разному....

 

(Да что вы к ЕГРу привались... Из-за ЕГР машина глохнуть не будет.... все патрубки вместе с ЕГР снимите и все равно машина заведется. Или наоборот все заслонки во впуске по закрывайте все равно машина заведется.)Так точно,если все трубки закрыт в двигатель поступит воздух(не газ) и ....

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем LEKSO

[kolkotza]

Вот и я попал на сколько то денег и времени. Ехал вечером домой, проехал километров 12, и машинка на ходу заглохла. Вылетела ошибка Depollution system faulty . Выключил зажигание, включил, зашептала машинка. Поехал. Проехал метров 500, опять та же история. И так раз 5-7. После каждой заводки проезжал разное расстояние. Расход не увеличился, а даже немного снижался. Температура на улице где-то +5. У дома на холостых минут 20 работала так и не дождался, чтобы заглохла. До этого потолкался в пробках, и такое ощущение, что машина прогрелась, и начались глюки. Днем был такой глюк, но машина постояла часика 4 и даже ошибка эта пропала с компа, а вечером еле доехал. К официалам ехать желания нет (обдерут и ни чего не сделают). Может кто, чего подскажет? Завтра попробую как писал wert1286 посмотреть клапан EGR. Я так понял его надо снимать снизу?

[Popesych]

(Да что вы к ЕГРу привались... Из-за ЕГР машина глохнуть не будет.... все патрубки вместе с ЕГР снимите и все равно машина заведется. Или наоборот все заслонки во впуске по закрывайте все равно машина заведется.)Так точно,если все трубки закрыт в двигатель поступит воздух(не газ) и ....

 

Я не говорил про бушлат во впускной. Я говорил о заслонках ЕГР/интеркулер. Там в заслонках щели что достаточно для старта и работы на ХХ мотора.

kolkotza, начните с топливного фильтра. У Вас по симптомам соляры не хватает для нужного давления в рампе.

 

Вот ответьте мне на конец... что вы все к ЕГР привязались? От неисправности ЕГР только мощи не будет и черный дым, это когда он не плотно закрыт, а когда не открывается ДжикеЧан загорится... Все! Глохнуть мотор от ЕГР не будет!!!! Глохнет мотор только когда не может поддерживать в заданном состоянии давление в рампе. Запомните это как отче наш.

ЗЫ неисправность датчика положения коленвала тоже заставляет глохнуть мотор, но антиполюштн при этом не загорается.

[LDS]

что вы все к ЕГР привязались? От неисправности ЕГР только мощи не будет и черный дым

 

Popesych, оно то конечно да, все верно, но вот например Моя история. ХЗ причем тут ЕГР.

[wert1286]

  Popesych сказал:  От неисправности ЕГР только мощи не будет и черный дым.

 

Не было у меня черного дыма и тянул как "ракета", расход топлива по трассе при скорости 90 км 5.2л.-5.6л. , а при 120км был в пределах 6,8л.-7,2л. в зависимости от рельефа дороги.

 

Как уже ранее писал промыл охладитель помучелся правда пока всё отквасил, топливный забит еле продувался, разобрал движок полностью, ремень ГРМ, как будто только поставили при пробеге 140000 км ролики в норме, но буду собирать всё равно заменю уже купил новые, вот с прокладкой под головку возникли проблемы у меня четыре паза ,а по каталогу их идёт две одна 0209 CF толщина 1,40 а вторая 0209 HF толщина 1,55, теперь вопрос какая? Теперь по поводу форсунок, после пасхи отвезу на проверку, посмотрим что с ними и с насосом.

[LEKSO]

Выбрать прокладку головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней.

[wert1286]

Т.е. нужно подвисти поршень до верхней точки пока он небудет выспупать за блок и замерить?

 

Кто знает можно ли чистить форсунки ультразвуком?

[LEKSO]

(Т.е. нужно подвисти поршень до верхней точки пока он небудет выспупать за блок и замерить?-1 Вариант).2.Смотрите на старом, сколько дыр или сфотографируйте надо и VIN....

[wert1286]

http://citroens-club.ru/forum/uploads/imgs/thumb_pre_1334289537__0062.jpg

 

Vin: VF7UA9HZC45055213

[1david1]

у вас с конвеера прокладка 0209.CF (толщина 1,4), фирма REINZ (номер 61-36265-30). Заказывайте этой фирмы, будет тот-же оригинал, только в 3 раза дешевле!!!

Снятие-установка ГБЦ.pdf

Прокладка ГБЦ.pdf

Прокладка ГБЦ (производители).pdf