МКПП .Все вопросы работы по узлам сцепления - цилиндр, выжимной,сцепление, маховик, масло.

[ATAMAN]

Авто С4 Grand Picasso 1,6 турбодизель механика

 

Полетело сцепление. Вскрытие показало что помимо корзины, выжимного и диска надо еще маховик менять. Маховик собака - самый дорогой.

 

Интересен будет опыт уже прошедших данную процедуру. Есть ли какие-либо нюансы? Какое лучше взять и во сколько обошлась замена?

[LDS]

ATAMAN,здесь есть вся интересующая инфа.

[ATAMAN]

ATAMAN,здесь есть вся интересующая инфа.

 

прочитал 7 страниц данной темы. Действительно все написано. Но только про РКПП. Позновательно конечно, но не то.

[LEKSO]

СДВОЕННЫЙ МАХОВИК С ДЕМПФЕРОМ (ТИПА VALEO)- Замена 9.6 Н.Ч. Маховик -от 22.500 оригинал!Меняется при пробеге 180т.км(Рекомендация PSA)

[Nord]

F A Q по C4 Picasso / Grand Picasso

...

- Сцепление: общие характеристики

- Диагностика механических элементов: сдвоенный маховик с демпфером

[C4-alex]

недавно менял. Никаких ньюансов. Сцепление вроде только оригинал.корзина,выжимной,вилка,маховик не трогали с работой 18000.

[LEKSO]

недавно менял. Никаких ньюансов. Сцепление вроде только оригинал.корзина,выжимной,вилка,маховик не трогали с работой 18000.

 

 

У ATAMAN 1.6 НDI! Изменено 1 марта, 2012 пользователем LEKSO

[ascanio]

ATAMAN, а какие симптомы наблюдались, пробег?

[Б.Е.А.]

по сути то же самое что и РКПП.

корзина есть, диск есть, выжимной есть (выжимной с вилкой и роботом в сборе на РКПП - вот и отличие).

Ну и еще как особенность надо смотреть сальники и втулку (направляющую - те центрирующую, которая для установки) на МКПП

Можно в ветке Ксара Пикассо почитать, по сути тоже самое.

[Монзеран]

менял на 160000тыс все взборе с маховиком.по крайней мере диллер сказал надо менять.но думаю что развели т.к. маховик в отличном состоянии был....у меня 1.6тд робот..обошлось все про всё70000т руб

[ATAMAN]

ATAMAN, а какие симптомы наблюдались, пробег?

 

пробег около 120000 км. (по одометру) возможно его смотали при продаже. Симптомы - машина перестала набирать скорость. Обороты высокие а машина не едет. Когда разгонится по трассе едет нормально. А потом вообще на очередной парковке не смогли даже тронутся. В итоге на шнурке отвез отца на сервис. Разобрали: от сцепления одни лохмотья и в добавок маховик треснул. 24 К за работу и детали (маховик очень дорогой) . Весьма небюджетно для механической коробки (((.

 

Всем спасибо кто откликнулся.

[Gorden]

Хотел сделать новую тему, попробую тут :)

Ситуация: Уехал в отпуск за 2000 км, на обратном пути в Екатеринбурге засвистел выжимной подшипник (пробег 125000), не стали связываться вдалеке от дома с непонятным сервисом... (да и денег в бюджете было только на бензин). Как по мановению волшебной палочки дотянули до тещи (70 км от Томска). Ехали на 4-5 передаче 1800 км, потому как при трогании свист был неимоверный. Старался не останавливаться..

У тещи авто "встал..колом".. Передачи больше не включаются (только при заглушенном двигателе). Авто не транспортабелен.. В Томске нет дилера, да ну их "в сад"! Кто менял самостоятельно сцепление на МКПП с двигателм 1,8 литра? Нужно ли снимать двигатель или можно обойтись малой разборкой (снять только коробку)?. По моим предположениям, как минимум, сдох выжимной подшипник и с ним "корзина", т.к. наверняка перетерлась..., возможно умер рычаг выжимного. Нужна краткая инструкция как скинуть коробку, не снимая двигатель (ямы тоже не предвидится), можно только поднять передок.

У кого пробег с МКПП более 120000 - не и ездите далеко без замены выжимного...! Я ездил аккуратно, видимо "пришло его время" :)

[scandinav2]

Скажу так у меня выжимной периодически посвистывает с 70000км уже несколько раз его порывались поменять на разных сервисах,итог 157000км все еще ездит,сцепление живее всех живых и выжимной так же. А так по сути снимается коробка только,судя по книге по эксплуатации ситроена сервисной и их фирменной ситроеновской проге не сложно.Да стиль езды не очень аккуратный для многих наверное стрелка тахометра часто висит на оборотах выше 5500,скорости за 140 постоянно.

Изменено 24 июня, 2012 пользователем scandinav2

[Uspenie]

Gorden, Вин дайте

Выжимной менять со сцеплением полюбому. На крайняк поменять только подшипник, а потом дома сцепу.

 

Тут посмотрите ещё http://citroens-club...ndpost&p=708609

Так же попробуйте спросить у Misha http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42168&view=findpost&p=726505

[Gorden]

VF7UD6FYC45105410, у меня в DocBackup, нет про отдельное снятие коробки...может есть у кого? Все реферансы и замены я нашел.. нужен сам процесс разборки-сборки

Изменено 25 июня, 2012 пользователем Gorden

[Uspenie]

Gorden, Мануалом надо руководствоваться этим: Снятие – установка : Двигатель и коробка передач в сборе

Что вспомню, напишу:

Передние колеса

Проводник электропитания

Декоративная крышка аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея

Кронштейн аккумуляторной батареи

Приводные валы (см. соответствующую операцию)

Подмоторная рама (см. соответствующую операцию)

 

Это то, что я точно видел в валяющемся состоянии. Естественно двигатель трогать не надо. Тупо - сымаем всё, что мешает снять КПП вниз. Бампер не трогаем, юбку бампера желательно тоже снять (мешать будет).

Масло слить не забывам с коробаса. Залить новое, или его же.

[Gorden]

В пятницу с вечера начну разборку, потом фотоотчет выложу :)

[Gorden]

Не дождался инструкции, поэтому сделал сам, сцепление из EXISTа пришлось ждать 2 недели, вот 8 июля все заменили самостоятельно совместно с родственником. Прилагаю отчет, как это сделано своими руками без спецприспособлений (кроме центровочной оправки диска сцепления), ямы и подъемника и без снятия подмоторной рамы. Ногами прошу не пинать, "извращенцем" не называть. Авто ездит, без визга и скрежета и снова радует!

Замена сцепления С4 Picasso с двигателем EW7A МКПП BE4.pdf

[Gorden]

Для тех, кто не может прочитать мой файл: пришлось заменить корзину (сгорели и отломились лепестки), выжимной подшипник развалился и расплавилась его пластмассовая основа, диск сцепления оказался практически не изношен (-0,5 мм от нового)- оставлен на запчасти. Вилку "выжимного" пришлось немного подварить (стерлась о подшипник). Заменил все сцепление на новый комплект. Обошлось в 4600 рублей и почти два выходных времени. Заодно заменил сальник правого приводного вала (примерно 300 рублей). Думаю, еще надо залить новое масло (уже довольно темное).

[maxxxim]

Авто С4 Grand Picasso 1,6 турбодизель механика

 

Полетело сцепление. Вскрытие показало что помимо корзины, выжимного и диска надо еще маховик менять. Маховик собака - самый дорогой.

 

Интересен будет опыт уже прошедших данную процедуру. Есть ли какие-либо нюансы? Какое лучше взять и во сколько обошлась замена?

 

Ох не знаю господа форумчане,всю жизнь,на все марки авто маховики при ремонте протачивались токарем и никаких проблем не возникало.Повтарюсь-любые марки и ни каких проблем! Что может полететь в маховике!!!! Кусок железа. Главное что бы плоскость была в ровной,что собственно и делает токарь. (затраты 500р.)

[Писатель]

maxxxim, ох дорогой максим, подержите в руках двухмассовый маховик, объясните токарям что проточить надо, а потом мы поговорим.

[molhyn]

Gorden не подскажете код Luk сцепления

[Gorden]

Gorden не подскажете код Luk сцепления

 

В моем файле он приводится 623 3043 00, если нажмете на его в самом файле,выйдете на ссылку EXIST :)

[molhyn]

Скажите существует ли выжимной подшипник с железной внутренней частью, а не с пластмассовой как на фото, если да, то можно его номерок

[Gorden]

Спросите про SKF (код VKC 2523), тоже озадачился подбором, не могу пока найти его фото http://www.vsm.skf.com/ru-RU/Cars/Transmission/ClutchReleaseBearings.aspx