Отзывы владельцев о Citroen DS4

[Палыч314]

RHR, как долго катаетесь на MOBIL 1 0w-40, у Вас турбо ТНР?

[RHR]

10 тыс.км уже. Вот вот замена. Да 150 л.с.

[Палыч314]

RHR, масло доливать не пришлось? Если есть желание сделать анализ масла Анализы масел в лаборатории oil-club'а - Форум oil-club.ru

[RHR]

Как раз таки на родном масле, которое было залито с завода до замены пришлось долить 1 литр. После замены на мобил 0w-40 уровень как был так и есть.

Так что делайте выводы господа.

[Палыч314]

RHR, какой общий пробег и сколько пройдено на MOBILe?

[Evgennnnn]

Уже третья машина, масло всегда всегда лил оригинал (кроме ВАЗ)). Первая машина прошла 350000км, вторая 200, на дс уже 37 накатал, и масло ни разу не доливал, от замены до замены уровень в норме, причём режимы спортивные, не понимаю, куда вы там всё доливаете???

Считаю что производитель лучше знает какое масло лучше для данного типа двигателя, ибо кроме вязко-температурных показателей там ещё куча всякой инфы.

[RHR]

RHR, какой общий пробег и сколько пройдено на MOBILe?

Общий пробег 18 тыс.км, на Mobil 9 тыс.км прошел

[Палыч314]

Evgennnnn, не всегда производитель понимает, что он рекомендует - дизеля V6 и V8 Rang Rover клинили на рекомендованом 5w-30, а кто лил 5w-40 избежал этой неприятности. В ТНР можно лить любое приличное полнозольное масло с вязкостью до 14 при 100С.  Более вязкое масло нельзя.

[Evgennnnn]

Evgennnnn, не всегда производитель понимает, что он рекомендует - дизеля V6 и V8 Rang Rover клинили на рекомендованом 5w-30, а кто лил 5w-40 избежал этой неприятности. В ТНР можно лить любое приличное полнозольное масло с вязкостью до 14 при 100С.  Более вязкое масло нельзя.

Думаю это проблема двигателей а не масла. Я сужу по своей предыдущей машине, сразу же начал заливать мало митсубиши которое по вину выходило. В итоге при продаже автомобиля с пробегом в 200тыс. км, при проверке оказалось, что двигатель (и топливаная система) были в идеальном состоянии, хотя после покупки ни кто туда ни разу не лазил.

[rsinner]

Привет.
Расскажите, в качестве семейного авто DS4 как? насколько на самом деле неудобна посадка через задние двери и острые углы на задних дверях?
места сзади как в 308-м и C4 должно быть, неудобен только сам проём, как я понимаю.

пока самый симпатичный вариант на замену 308-му:
- доступная цена за авто с 1.6 МКПП. Все нужные ништяки доступны в So Chick.
- панорамы нет, но панорамное ветровое должно немного компенсировать этот минус

- Обычный C4 отпадает, так как ESP только с AL4 шла на нынешнем поколении.

В подсветка порогов в DS4 есть? Во всех комплектациях?

[maus75]

Малая на зад запуливает в лет. Постоянно езжу на Москву с двумя-тремя пассажирами, жалоб от них небыло. Посадка высадка не жаловались. Четыре человека, отлично, пять уже хуже.

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk
 

Изменено 19 января, 2014 пользователем maus75

[antoni]

Посадка на задние  сидения конечно не удобна, особенно для дам в длинных одеяниях,

остальные не жаловались) Места достаточно.

[ammc]

Старик с трудом усядется, ноги вручную придётся закидывать. Плотным и высоким людям лучше не пробовать туда забраться. Про девушек сказали . Детям нормально.

Изменено 20 января, 2014 пользователем ammc

[sund3vi1]

Когда выбирал дс после с4купе, подумал, что лучше хоть какие-то но двери. Оказалось, что лучше бы их вообще не было, а передние сделали бы больше - как на купе. А так то, пофигу, залезть это всего 3 секунды, ну подумаешь "попыхтят", что царских кровей чтоли! Это не главный критерий этой машины. Ищешь рациональности - гольф/октавия твой выбор.

[Tommyboy]

 

 

особенно для дам в длинных одеяниях

 

соглашусь, увы. Либо машину надо поддерживать в идеальной чистоте, либо очень велик риск измазаться (+ измазать задние сиденья).

[AlexPin]

Посмотрел/посидел сегодня в ds4.

Появились несколько вопросов к владельцам:

1 - сиденье пассажира при регулировке можно поднять намного выше, чем водителя. Это нормально?

2 - дверные петли какие-то жесткие. При открытии/закрытии нет плавности: они быстро и жестко фиксируются в промежуточных положениях, и, далее, в полностью открытом. Так у всех? Можно ли их отрегулировать нормально?

3 - багажник неуверенно закрывается + еще дребезг какой-то при захлопывании.

[StrayCat]

 

 

еще дребезг какой-то при захлопывании.

Может номерная рамка дребезжала?

[samokrutka]

Всем привет! :preved:

Всерьез задумываюсь о приобретении ds4. Уже съездила на два тест-драйва и оба раза столкнулась со следующей проблемой: не хватает регулировки правого зеркала заднего вида. Рост у меня средний (170 см) и при удобной регулировке водительского сиденья не хватает диапазона регулировки правого зеркала. В первом салоне это было связано с тем, что вокруг зеркала у них корка льда была, и оно вообще слабо регулировалось. А вот во втором вроде и льда не было, и зеркало реагировало на регулировку, но в самом крайнем положении все равно виден был лишь самый-самый краешек машины, да и то, если отклонить голову чуть-чуть назад. В общем, просто бросить взгляд и оценить ситуацию справа не получится(((( 

Сталкивался ли кто-нибудь из владельцев машины с такой проблемой? У вас правое зеркало выкручено до упора или еще остается запас по регулировке?

[RORIK]

может слишком близко к рулю сидишь? зеркало можно завернуть и ручка передней двери видна будет

[samokrutka]

может слишком близко к рулю сидишь? 

Да вроде нет, сиденье регулирую, чтоб на педали было удобно нажимать. Потом уже к настройке зеркал перехожу.

[Бес]

На С4-2 такое было. Дискомфорта не доставляло, но было вывернуто до упора.

[optik64]

 

 

но в самом крайнем положении все равно виден был лишь самый-самый краешек машины, да и то, если отклонить голову чуть-чуть назад.

 

Это в каком "самом крайнем положении"? "До конца вправо" или "до конца влево"? Если первое, то почему зеркало нельзя двинуть чуть левее? Если второе, то я, честно говоря, не понимаю, как такое вообще может быть?    При исправном зеркале половина его площади будет показывать весь правый борт...

Кстати, правильная регулировка правого зеркала именно такой и должна быть - в левую часть зеркала должен быть чуть-чуть виден правый борт машины. Тогда в зеркале будет видно и то, что едет непосредственно за машиной, а так же всё то, что находится справа от машины.

Кстати-2, я ещё с самой своей первой машины полюбил использовать панорамное зеркало, одевающееся на внутрисалонное. В него прекрасно видно:

- всё, что творится сзади

- всё, что творится справа (через правое переднее стекло)

- и немного того, что видно через правое заднее стекло.

И при этом - одновременно!

Единственный минус - оно отменяет самозатемнение штатного салонного зеркала, поскольку закрывает его. Но я не страдаю по этому поводу. Мне гораздо важнее видеть и оценивать дорожную ситуацию вокруг себя на 360 градусов.

[samokrutka]

Это в каком "самом крайнем положении"? 

Конечно я имею ввиду положение "максимально повернуто к себе", то есть для правого зеркала "до конца влево". Я и на нынешней машине езжу с таким положением, что правый борт чуть виден, но для этого достаточно просто голову немного повернуть к зеркалу. А в ситроене пришлось прямо каждый раз отклонять голову назад((( 

 

Спасибо за отклики, я так понимаю, ни у кого такой проблемы на дс4 нет. 

Нужно будет еще посидеть в машине, которая в салоне стоит, где точно ничего не примерзло и все двигается.

P.S. И , надеюсь, скоро влиться в ваши ряды))

[ammc]

я так понимаю, ни у кого такой проблемы на дс4 нет.

Есть. Седан из правого ряда пропадает из поля зрения целиком. Газель или лимузин можно поймать между зеркалами салона и правым на двери.

Очень внимательно нужно быть при перестроении в правую полосу. Мёртвая зона огромна. Приходится вертеть головой или перестраиваться в два захода.

[optik64]

я так понимаю, ни у кого такой проблемы на дс4 нет.

 

С панорамным зеркалом нет такой проблемы. И не было ни в одном авто. Я и жену свою приучил к такому зеркалу  Хотя у неё на Juke боковые зеркала в 2 раза больше ситроеновских

Кроме того, есть опция "контроль мёртвых зон". На зеркала выводится индикация в виде оранжевого светодиода Рекомендую. Очень полезная фича.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем optik64