Система охлаждения двигателя (объединенная тема)

[renx100]

Эта часть запрессована на горячую - не снимается - снимается только с отопителя там где металлический фиксатор - идет туго - снимать очень аккуратно если повредишь отопитель разбирать очень много. нижняя у меня рвалась в районе стыка с пластиком - не ремонтно пригодно - пришлось менять весь шланг.

[frantic13]

А если спилить эти кольца и посадить на два хомута с каждой стороны, будет держаться?!

 

вот и у меня порвалась там же в стыке со шлангом!

 

И сколько стоит такой шланг и где заказывал?!

[bushdim1986]

Добрый вечер. Помогите пожалуйста с проблемой. С расширительного бочка(ОС) под давлением выплывает масло... недавно, с месяц назад такая пробема была и менялась прокладка ГБЦ, неделю не поездил а уже опять потекло... Вчем может быть проблемма??

 

Дмитрий,

[dol]

Плоскость ГБЦ проверяли? Если ГБЦ поведена, придется делать заново.

А какой двигатель? 8-ми или 16-клапанный? Если 8-клапанный, масло может идти через корпус термостата. Там такая конструкция, что если плохо сделано уплотнение, масло из постели распредвала может идти в систему охлаждения.

[f60479]

подскажите пожалуйста почему не работает вентилятор охлаждения и печка дует холодным воздухом,патрубки у радиатора холодные,у печки один теплый,а другой холодный.ситроен x sara 1999 1.4i

[Zerg]

f60479, для начала почитать тему, эту и еще про вентилятор охлаждения. А так вообще посмотреть и написать, что показывает индикатор температуры, как долго машина прогревается? Падает ли потом при движении? И еще заглянуть в расширительный бачок и посмотреть что там, а то может туда с 99 года никто не заглядывал.

[f60479]

индикатор темпера туры показывает 110 120 градусов,а вентилятор не срабатывает.машина прогревается минут за 15 20,вчера заглядывал в расширительный бачок там все в норме,еще через трубку у крышки радиатора бежит тосол.

[xsara2000]

здравствуйте ! сегодня обратил внимание что уровень охлаждаюшей жидкости ниже минимума , хотя недавно заливал было максимум ! неоткуда не текет охлаждающая ! что это может быть ?

[dol]

xcara2000

А осмотр откуда делали? Если сверху, место утечки можно не заметить, при осмотре снизу, желательно на подъемнике, следы утечки заметить значительно легче.

[Zerg]

Если антифриз меняли полностью, то это нормальная картина, воздух ушел, надо долить до середины и больше не уйдет, если просто доливали до максимума и опять ушло, то смотрите пост человека выше. Проверьте на симптомы прогорания прокладки ГБЦ.

[xsara2000]

доливал месяца 3 назад и не смотрел до сегодняшнего дня , сегодня посматрел там ниже мин

[xsara2000]

течет охлаждаюшая из одного из патрубков который идет на печку ! они сдвоеные значит нужно брать оба сразу.

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем xsara2000

[Skytrevel]

Привет!Такая проблема у меня случилась, ехала я с магазина, температура дошла до 90-100 и включился вентилятор, я в этот момент стояла на светофоре, только я поехала, смотрю температура резко вверх поползла, загорелся индикатор перегрева, я естественно стразу остановилась, подождала пока остынет двигатель, затем поехала снова, и снова машина стала сумашедше греться, антифриз естественно кипит:((что делать??:(((помогите друзья(

[dol]

температура дошла до 90-100 и включился вентилятор, ..... температура резко вверх поползла, загорелся индикатор перегрева,

 

Проверьте состояние радиатора (холодный или горячий) в его нижней части. Если холодный - замена термостата.

[Skytrevel]

термостат открывается, он в порядке! а вот нагревается машина безумно быстро, и антифризе пузырьки, насколько я знаю, если пузырьки, то это проблема в прокладке головы(((

[dol]

Skytrevel

Пузыри идут постоянно или только на температурах, близких к максимальным?

 

Skytrevel

Пузыри идут постоянно или только на температурах, близких к максимальным?

[Skytrevel]

dol при температуре 75 уже начинаются

[dol]

Skytrevel

Найдите сервис, где смогут проверить пузыри в бачке газоанализатором на наличие выхл.газов. На вашем двигателе пробой прокладки - случай нечастый.

Хочется надеяться на что-то другое - пробка расш.бачка, помпа....

[Skytrevel]

dol просто у меня месяца 4-5 назад в пробке перегрелась машина, загорелась лампочка, я остановилась, остывала, оказалось что вентилятор не срабатывает, я так и ездила все это время без вентилятора, руки не доходили, виновата(((каюсь((( но машину больше 90-100 я естественно не нагревала, вот наверное и сказалось это (((?

И кстати, даже с открытой крышкой пузырьки пошли, и в скором времене выкипать начал антифриз!

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Skytrevel

[dol]

ездила все это время без вентилятора

 

Печально, конечно. Машина - как женщина - невнимания не прощает. В любом случае для окончательной диагностики надо в сервис. Изменено 13 апреля, 2013 пользователем dol

[dencher]

Skytrevel,

1) При хорошо прогретом двигателе на крышке маслозаливной горловины есть сопли, похожие на майонез?

2) Шуп проверьте холодный и горячий на наличие соплей.

3) Уровни антифриза и масла не ушли и не поднялись?

4) Дымит сильно?

5) Внимательно осмотрите двигатель на наличие подтеков масла или соплей.

 

Если на все вопросы ответ НЕТ, то скорее всего не прокладка ГБЦ...

 

Ремень ГРМ меняли давно? А помпу? На Ксаре ее рекомендуют менять вместе с ремнем - стоит порядка 30уе

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем dencher

[Skytrevel]

dencher ремень меняли где пол года назад, может чуть позже даже, но помпу точно не меняли(((

уровень антифриза заметно поднимаеться когда машина заведена, про масло ничего не могу сказать, дымит в принципе, как обычно, печка жарит не по детски, даже при температуре 75 градусов, и еще шланги все надуваются!

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Skytrevel

[dencher]

Антифриз при нагревании расширяется, в принципе, как и любая другая жидкость. Другой вопрос - избыточное давление в системе из-за чего?

1) Крышка радиатора

2) Термостат

3) Помпа

4) Засорение системы

Я бы смотрел в такой последовательности. И смотрите вопросы в предыдущем посте.

Оценить жар печки, к сожалению, не могу, но ваше замечание настораживает...

 

 

ПС: На стареньком Пассате была беда - излишнее давление в системе охлаждения - если туго закрутить пробку - через все стыки патрубков струйки били. Лечить не пробовал, ездил со слегка приоткрытой крышкой бачка охлаждающей, при этом антифриз был кристальной чистоты, как и масло. Да и перегревов даже в пробках не было :biggrin:/>

Но здесь такая фишка не прокатит - крышка закручивается при повороте на 180градусов.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем dencher

[Skytrevel]

1) даже без крышки быстро все закипает

2) термостат проверили - исправен

3) помпа-незнаю, не могу ничего сказать

4) а как засарение системы то проверить?на сервисе только?

Раньше такого не было - стою греюсь,температура внизу 60, буквально хватает выехать со двора, и уже температу 75-80 градусов, и печка шпарит как в Африке

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Skytrevel

[dencher]

У меня версии закончились...

Засор радиатора? Выше вроде бы спрашивали - сверху-снизу горячий? какая тенденция нагрева?