Система охлаждения двигателя (объединенная тема)

[Nutik]

Waldis, ты сам подумай: у нас датчиков уйма. Как проверить датчик? подсоеденится к нему в режиме работы машины и мерить вольтаж или что там он выдает. Для этого надо найти место подсоеденения каждого датчика, придумать как подключится к нему. А с помощью диагностического оборудования ты сможешь посмотреть за пару минут сразу все датчики и найти нужный. К тому же, ведь всегда может быть вариант, что датчик работает но контакт похерился. И в результате ты замеришь то, что датчик выдает нужные значения, но дошли ли они до мозгов..?

[WIZARD_]

Подскажите две вещи:

1. После небольшой утренней поездки (температура за бортом порядка +2), когда на панели приборов стрелка температуры ОЖ только только начинает отрываться от самого нижнего деления радиатор должен быть полностью холодным или уже теплым в верхней части?

2. Где находится термостат? Судя по картинкам, в горловине патрубка на выходе из двигателя, который затем идет в верхнюю часть радиатора, но я просто не уверен.

Машина - Ксара II 2004 г.в., 1.6 16 V

 

Просто у меня температура ОЖ во время движения даже близко к 90 никогда не подбирается, думаю надо менять термостат.

[tif]

WIZARD_, термостат там где ты и думаешь. На 2-х болтах

[Waldis]

2 Nutik

может и так.. а если на диагностике скажут что "всё нормально, рабочая температура ДВС по учебнику 102, ну у тебя 105, фиг с ним"... чё тогда делать?

[евгений мельнёв]

у меня беда поставил термостат,залил тосол,завёл.до 100 дошло вышибло прокладку у термастата.в радиатор не пустил.в печку тоже почему ума не приложу.грешу но пробку воздуную.не првильно залил походу.я вот думаю выкинуть родной и в шланг вставить копеешныи термостат.посоветуйте стоит ли?пока печку не поставил всё равно разобрано пол машины.

[ANDREIFOX]

у карбюраторной разные фазы открытия, а от десятки инжекторной по параметрам подойдёт.

только, как бы и это не выдавило если проблема в другом окажется.

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем ANDREIFOX

[евгений мельнёв]

думаю не выдавит.доэтого всё нормально было,походу воздух не согнал.ладно,в выходной собирать буду.радиатор привезли.

[евгений мельнёв]

у меня беда скажите пжлста сколь и по куда заливать тосол?налил по горловину радиатора на заведёном всё хорошо заглушу прёт из под крышки.и вообще пасшырительный бачёк должен быть или нет?по фоткам в элкатс глянул и так понял что расшыритель прямо на радиаторе,так ли?у меня ксара 1 1.6i

[ANDREIFOX]

:excl: по вину, пять сек искать комплектацию. :excl:

[Robin550]

В радиаторе есть расширительный бочок. На нем метки Мах и MIN. Я заливаю немного не доливая до максимума. НО уровень может быть любой, но не ниже min. А у тебя когда тасол нагревается давление увеличивается вот его и выпирает.

[евгений мельнёв]

я понимаю что макс и мин но он чёрный,и как это увидеть?пока отступился от него температура не скачет в машине тепло а там видно будет.

[евгений мельнёв]

попадос.вторую канистру тосола выливаю на землю.как печку поменял и пошло поехало.машина работает нормально теплом дует в салоне.глушу и через пару сек.из-под крышки радиатора тосол прёт недуром.на покладку не думаю до разбора всё было хорошо.подскажите люди добрые,а то придётся на воду переходить :dntknw:

[Waldis]

поменял оба датчика.. на компьютер который шёл.. врал... на приборку немножко.. в общем при замене увидели что датчик который на приборку не омывается жидкостью.. это так надо?? и опять всё по новой .. на скорости 100 температура 100...

а в городе нормально... незнаю. что и делать..ничё не помогает...

да ошибка двигателя нашли.. но пока не исправил.. ошибка "инжектор цилиндр 2 и 3 замыкание на массу" что это значит? и может ли от этого греться?

Изменено 2 января, 2012 пользователем Waldis

[sowerio]

Добрый день. Возникла очередная проблема с системой охлаждения. После того как машина постоит ночь на улице завоздушивается система охлаждения. Заводишь машину чуть чуть даешь газку и слышно как под приборкой в радиаторе салона булькает. Видимых подтеков не наблюдается. Теплый воздух появляется в салоне после того как раза 3-4 откроется термостат. Объехал кучу СТО никто ничего толком сказать не может.

[евгений мельнёв]

sowerio, попробуй заменить пробку на расшырителе и прокачай систему.я мудокался неделю.купил новую пробку долил тосол и в машине ташкент и ни чего не булькает и ни откуда не прёт.я уж был готов прокладку менять под головкои.благо дело тока в крышке

[sowerio]

Нет, дело не в пробке было. Замена прокладки под головой помогло вылечить синдром бульканья)))

[Zerg]

sowerio, а на прокладке был явный дефект, который бы мог давать утечку газов в антифриз? Может просто потому что слили, залили и развоздушили?

[Nikita71]

день добрый форумчанам !!!!

 

Такая проблема,течет антифриз,патрубок нашли,но непонятно куда он идёт от термостата,куда то за двигатель,в сервисе сказали нужно купить патрубок термостата и поменять,приехал в магазин там он отдельно не продаётся,какой то комплект там,аж 3600 стоит,суть в том что самого такого патрубка и в помине нет в каталоге "патрубок термостата!,вообщем я в замешательстве в полном.

 

Не пойму напутали патрубки или нет,какой патрубок идёт к термостату в citroen c3 1.4 hdi 2004 г ?????? может верхний от радиатора всё таки как в каталогах написано.........

 

Уважаемые ситроводы спасибо за внимание,интересно услышать ваше мнение

[tif]

Nikita71, лучше наверное в разделе С3 спросить. :crazy_pilot:

[ANDREIFOX]

Спереди большой идёт на радиатор, чуть поменьше на расширительный насос сзади тот где стрелка уходит на подогреватель тасола и самый задний уходит на насос, может про него и идёт речь. Вот он хотя он из очень крепкой пластмассы, что с ним могло приключится не понятно.

[Nikita71]

ANDREIFOX,спасибо

 

поеду со схемкой в сервис,буду выяснять.они тоже жулики те еще я не удивлюсь если он вообще патрубок не так назвал,может это вообще на радиатор,хотя на радиатор резиновый....а там пластик....вообщем спасибо за это огромное всеравно!!!!

 

МИР СИТРОВОДАМ

[dimazub]

Слушай,а эту пробочку можно чем н-дь засиликонить,чтоли или заменить

[fateevstas]

Сочится антифриз. Место течи указано на фото во вложении. Сильно я попал?

[tif]

Скорее всего это прокладка ГБЦ разъедается. У меня года два назад такая же фигня начиналась, правда не текло, а так сухие выделения антифриза видел на этом месте и на соединениях патрубков. Я быстренько поменял антифриз на G12+ (он не агрессивен). Езжу до сих пор, ничего не сопливится, антифриз не уходит.

[thema]

Tif, а у тебя какой мотор?