В дальнобой на "Бегемоте"

[alexansh101]

 

 

Подробности позже.

Немножко подробностей.

Из Питера выехал в 7:00, на выезде из Воронежа в гостинице был в 00:00. Если бы не подмосковные пробки, было бы на час, а то и два быстрее. Оценил новые участки М11, проехал весь кусок от Мясного Бора до Торжка (по транспондеру 380 р, вроде как, стоит). Из Воронежа выехал в Кисловодск часов в 11 утра, на месте были в пятом часу утра (в пути поспал часик).

В Кисловодске встретился с Игорем Nafanya. Душевно посидели в кабаке 

Из Кисловодска часа в 4 дня выехал до места отдыха в Крым. На месте был в 5 утра (970 км пути).

Обратно было потяжелее. Выехал в 8 вечера, а надо было ближе к ночи. Пробочно было. К месту отдыха (гостиница в селе Введенка Липецкой обл.) прибыли только в четвертом часу дня. Почти 20 часов в пути 

А оттуда до дома ваще без проблем. Только пробки небольшие на МКАД и на Ленинградском шоссе. Часов за 15 доехали до дома. Прикол: въехал на МКАД, при температуре 32 гр., съехал на Ленинградское шоссе, при температуре 18 гр. и дождь, который не переставал до самого дома.

Буду дополнять по мере возможности. 

[alexansh101]

 

 

Немножко подробностей.

Еще немного подробностей. Про расход и среднюю скорость.

6500 км проехал на 440 л бензина. Средний расход по чекам 6,8 на 100 км. Комп в этот раз выдал 6,6 на 100 км (при предыдущих дальнобоях, разница в показаниях компа и расходу по чекам была не более 0,1 л), при средней скорости 74 км/ч. 

С фото пока не разобрался. Нет времени - на работе завал ацкий. В отпуск хочу опять уже  . Позже дополню.

[oleg6311]

Съездил Суздаль-Москва-Псков и обратно. Дороги хорошие. Потерял 1.20 ч. на А-107. Переезд в районе Щёлково вроде. Кошмар. А я ещё и прицепчик прихватил. Да ещё в Икеа-Химки приспичило поехать. Решил срезать путь. По км вроде срезал, а по времени не думаю.Урок усвоил. Только А-108!

[mms-spb]

 

 

Только А-108!

Там тоже есть переезды. Для себя давно решил, что все же по МКАДу лично мне проще.

[oleg6311]

@mms-spb, Вы питерские, дядьки тёртые. А мне на МКАДе нервов не хватает. Лучше уж потихоньку. 

[alexansh101]

 

 

С фото пока не разобрался.

Наконец то нашел время для публикации фото из поездки в Крым (через Кисловодск  ).

 

Ну это и так всем понятно, что это такое.

 

Здесь тоже все без проблем узнают символ Севастополя

 

В один из дней погода была прохладная (+23), и мы решили прокатиться на Ай-Петри.

 

Впереди горы

 

Скоро начнется серпантин. 

Кстати, заезжали на Ай-Петри со стороны как бы материка через Куйбышево, Соколиное и т.д. Так вот серпантин с этой стороны пролегает через в основном лиственный лес. А вот спуск в сторону Ялты, хвойный серпантин)

 

До вершины совсем чуть-чуть.

 

Вся вершина была в тучах. Вниз посмотришь - молоко. Иногда начинал идти дождь.

 

Обсерватория

 

Ляпота. А как пахнет воздух - хвойный воздух!!!

 

Серпантин в сторону Ялты

 

Ну это я и сыны мои)

 

Когда уезжали в сторону Севастополя, вершина так и оставалась в тучах

 

 

Небольшой тоннель

 

Красотища

 

Около мыса Фиолент. Всего 200 ступенек и отличное море. 

Внизу скала высотой метров 15 - 20. С неё подростки ныряли солдатиком. Смелые парни!

 

Красота то какая!

 

 

Около Фиолента

 

Пляж рядом с которым жили

 

До дома километров 200.

 

Вот как то так...

[Ilya37]

     В июне съездил в Азербайджан. Изначально хотелось в Грузию, но товарища моего работа туда не пустила. Ехали на 2 машинах - Ситроен Берлинго Трек и Лада Гранта. Поскольку в Азербайджане никогда не были и отзывов о стране крайне мало, место отдыха выбирали по карте, на глазок. Вокруг Баку есть множество прибрежных поселков, в одном из них, Пиршаги, нашли жильё. Дом на 10 дней за 800 манат 1 манат около 37 руб. Коллектив: 5 взрослых и 2 детей. Маршрут: Иваново-Касимов-Тамбов-Волгоград-Элиста-Махачкала-граница-Пиршаги. Основные опасения вызывала обстановка в Дагестане, а также слухи о придирках калмыцких гаишников и азербайджанских таможенников. Сразу скажу - опасения не оправдались. Самая разбитая дорога в Рязанской области (участок Тума - Сасово), самая утомительная - Калмыкия, жара и однообразная степь. ГАИ остановили 1 раз, на въезде в Дагестан, но там проверяют весь транспорт и пассажиров.

 

     Выехали из Иваново утром 9 июня, к вечеру добрались до Волгограда, где и заночевали. Погода была не жаркая 18-22 град, поэтому Волгоградскую область и Калмыкию проехали легко (вот на обратном пути было +38!!!). В Элисте вначале планировали пообедать и ехать дальше. Но прикинув, что вряд ли мы скоро еще сюда попадем, заехали в город и посетили буддистский храм. Обстановка очень приятная, жизнерадостная. Также понравился калмыцкий общепит, порции огромные, цены нормальные. А вот природа в Калмыкии, южнее Элисты, очень унылая. Степь похоже неплодородная, глинистые солончаки, т.е. поля не засеяны и рельефа нет. Населенных пунктов нет, поэтому от однообразной прямолинейной дороги начинает клонить в сон. Несколько раз попадали в стаи саранчи. У моего коллеги в машине нет кондиционера, ехал с открытыми окнами, его жена и дети испытали широкую гамму чувств от таких гостей в салоне. Вообще дорога от Иваново до Дагестана оказалась спокойной и малонагруженной

    К вечеру 10 июня добрались до Дагестана. На въезде в республику мощный КПП, все машины досматривают, в т.ч. багажники, проверяют паспорта, поэтому накапливается очередь. Наша команда вызвала у проверяющих удивление: "Куда едете? В Азербайджан? Зачем??? Езжайте на наше Черное море!" Ну я ответил, что уже лет 10 езжу в Крым и хочется посмотреть на новую страну и новое море.

   Уже в темноте въехали в Махачкалу. Плохо поработали с картами, и вместо объездной проехали город через центр. Это что-то!!! Хаос полный! ПДД никто не соблюдает, все гудят, метаются из полосы в полосу. В общем, пришлось понервничать. Далее, в плотном потоке, к 12 ночи добрались до Дербента. К сожалению, из-за темноты, не увидели Дагестан и его природных красот. Зато заметили, что сетевых заправок нет, все АЗС - подделки под известные бренды. Также практически в каждом поселке, вместе с АЗС и кафе присутствует молельный дом. 

   В час ночи приехали на границу, в Самур. Машин, не смотря на поздний час, было много, но очередь двигалась нормально. Досмотр машин на обеих сторонах тщательный, все сумки надо вынимать и прогонять через рентген. Заметили, что азербайджанцы везут из России много товаров промпроизводства - подсолнечное масло в 10-литровых бутылях, памперсы и т.д. На азербайджанской стороне помимо досмотра еще время отнимает оплата страховки. Таможенник, в частности спросил, "Ситроен" - это итальянская фирма или французская. ))) Хотя на территории поста стоял служебный Пежо Партнер. Это, кстати, был единственный "соплеменный" автомобиль за всё пребывание в Азербайджане. Там основной автомобиль этого класса - Фиат Добло.

  В целом, прохождение границы заняло 2 часа 20 мин., и с рассветом мы въехали в Азербайджан. Сразу, после границы, километра 2-3 идет широченная гравийка. Если поедете, не пугайтесь, далее начинается асфальт, и вообще, дороги в Азеорбайджане очень хорошие. Только скорость можно превышать не более, чем на 10 км/ч, камер полно, будьте внимательнее.

  Продолжение следует...

    

Изменено 27 июля, 2018 пользователем Ilya37

[GLenn]

@Ilya37, вы тоже смотрю подъехали в Элисте к буддийскому храму с тыла. Три года назад мы стояли под тем же деревом.)

[Ilya37]

Элиста - город невысокий и храм видно издалека, подъезжали к нему наугад. К тому же рядом оказалось кафе "Цаган сар", там познакомились с местной кухней. 

 

Итак, продолжаю.

 

   С рассветом въехали в Азербайджан, народ в машине спал и фотографировать было некому. А пейзажи были восхитительные! Справа идет горная гряда, слева - блестит Каспий, солнце еще не взошло, но небо уже светлое. В районе Гусар-Губа очень красиво оформлены въезды в населенные пункты, в виде ворот-триумфальных арок. В одном из поселков тормознули на обочине, поспали около часа и поехали до Баку. Дорога отличная, широкая, с разделителем, машин практически не было. В остальном местность похожа на крымскую, в плане природы и архитектуры поселков. 

    В сам Баку мы не заезжали, дорога шла через Сумгаит. Это зона пляжного отдыха, идет масштабное строительство отелей по турецкому варианту, много новых дорог, еще не обозначенных  в навигаторе. В 8 утра приехали в Пиршаги, немного поплутали, встретились с хозяином жилья и доехали до места жительства. Общая дистанция от Иваново составила 2390 км.

   Полдня отсыпались, к вечеру пошли на море. Пришли на пляж (по азербайджански чимерлик) - а там пусто! На улице под 30, вода за 20, а на пляже никого. И так было весь отпуск. Оказалось, что учебный год в школах заканчивается 15 июня, а пляжный сезон начинается где-то с 1 июля. Пляж песчаный, дно пологое, вода чистая и почти не соленая.

(А в это время в Анапе зацвело море, в Геленджике прорвало канализацию, МЧС запретило купаться...)

  Пиршаги оказались захолустным поселком, что-то типа дачно-коттеджного. Похоже, кусок приморской степи поделили на участки и продали частным лицам. Пока каждый кусок обнесли забором, и некоторые построили дома, но в основном царит запустение. Мы ожидали, что в выходные дни на море приедут бакинцы (до Баку 20 км), но и  в выходные пляж был пустым. Видимо, для местных море еще холодновато. Числах в 20-х июня на пляже появились строители, начали подновлять постройки, строить новые беседки, устанавливать вывески на кафе.

Изменено 27 июля, 2018 пользователем Ilya37

[Ilya37]

Баку и Азербайджан.

 

    Как я уже писал ранее, в интернете отзывы российских туристов в основном такие: "Прилетели в Баку на самолете, поселились в гостинице, несколько дней гуляли по городу", ну и восхищение от красот столицы, старого города и новых стеклянных небоскребов.

    Мы же поселились в поселке и смогли сравнить, насколько отличается столица от страны. Ездили из Пиршагов до Баку на пригородном автобусе (билет 0,3 ман.), в городе пересаживались на бакинский и ехали до центра. 

    Контраст разительный! Страна в общем бедная. Автопарк - классические Жигули и Мерседесы 90-х начала 2000-х годов. Причем Жигулей так много и они в таком состоянии, как-будто ВАЗ их до сих пор выпускает. 24-е Волги - обычное явление, работают и в такси, и как легкие грузовички - чего только на крышах на них не возят!!! Грузовой транспорт тоже в основном советский - КамАЗы, 130-е ЗИЛы, часто попадаются ГАЗ-53. Уж на что моё родное Иваново провинциальный  и небогатый город, но и у нас автопарк гораздо современнее и разнообразнее. 

    Кстати, о ценах на бензин. Цены единые по всей стране. 95-й - 1,20 ман, 92-й - 0,9 ман, дизель 0,6 ман. Но поскольку нефть добывают везде, буквально вдоль дорог и среди домов стоят качалки, то "самогонный" бензин продают частники. Идешь по поселку вдоль торговых палаток - фрукты, овощи, мясо - и тут же еще один ларёк, около него стоят пластиковые фляги с желтоватой жидкостью и характерный аромат. Мы не приценивались, но судя по обилию таких торговых точек, этот бензин дешевле и пользуется популярностью.

   Поскольку ездили в Баку на автобусе, удалось рассмотреть придорожную жизнь. Все дома, выходящие на дорогу заняты каким-либо бизнесом - магазинчики, автосервисы, мойки (autoyuma), мясные лавки - тут и бараны пасутся и тушу разделывают. Отдельный заметный бизнес - изготовление ворот. Ворота - загляденье, произведение искусства. У нас в квартиры такие красивые двери не ставят, а в Азербайджане дорогие ворота - признак богатства дома, даже если дома ещё нет.

  В автобусе все уступают места женщинам и детям, особенно детям. Мама с сумками будет стоять, но ребенка посадит. Вообще детей азербайджанцы очень любят, обязательно поговорят, погладят по голове. 

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Ilya37

[Ilya37]

    В  Баку автобусы современные, с кондиционерами, оплата производится только карточкой, которую покупаешь на автостанции и пополнять её можно на любой остановке. По этой же карточке можно ездить на метро. В столице автопарк современный и разнообразный, гораздо богаче остальной страны. Очень удивило обилие "лондонских такси". Также популярны Мерседесы и Ленд Круизеры и совершенно отсутствует Логановское семейство - Логан, Сандеро и Дастер не встречали. Вообще французских машин в Азербайджане практически нет.

Также за всё время отдыха не встретили ни одной машины с российскими номерами, хотя в супермаркетах встречали группы россиян, очевидно, таких же туристов, как и мы.

     Баку понравился своей архитектурной, стилевой целостностью, гармоничным сочетанием старой и новой застройки. Достаточно свободный трафик, пробки, да и то недолгие видели только в самом центре. Напомню, что население Баку - 2 млн. чел. Перемещались по городу на автобусе и пешком, дорогу спрашивали у жителей, проблем с языком не возникало, все, к кому обращались, старались помочь.

   

[Бес]

Люблю такие поездки. Чтобы не в туристическом автобусе, а по-другому. 

Сами так ездили по Мексике. Правда чуть-чуть.

На одном автобусе до одного населенного пункта, а другом, уже более демократичном, до отеля. Просто сказали - тут тормозни. ))).

В автобусе местные на полу сидели. А что стоять, если далеко ехать?   Девочка лет четырех на ступеньках сидела... Смотрела-смотрела на Рому.... Подвинулась и хлопает ладошкой по полу - садись рядом 

[Ilya37]

Про напитки.

 

    Одним из важнейших аспектов путешествия в Азербайджан было для нас изучение местных вин. Первый раз попав в местный продуктовый магазин был неприятно удивлен - длинные полки с водкой, а вина чуть. Причем у всей водки этикетки на русском языке: Тамбовский волк, Столичная, Отличная, Русский север и т.д. и т.п. Цены от 120 до 200 руб. Но контрэтикетка оказалась на азербайджанском и производство всё местное.

    Гуляя по Баку искали специализированные винные магазины и нам повезло. В самом центре, около дворца Алиева (Aliev Saray) нашли магазинчик от винзавода с торговой маркой Хан. Всё вино - 2,10 ман, столовое белое и красное, сухое и полусладкое, а также кагор и мадера. Поскольку я любитель крепленых вин, мадера меня заинтересовала. Но цена? 75 руб??? А мадера (настоящая) в производстве довольно сложный напиток. Решил взять на пробу бутылку, тут же открыть, если понравится возьму еще. У продавцов не оказалось штопора. Рядом в подвале ресторанчик, пошёл туда. Объясняю, что надо открыть бутылку. Девушка-официант показывает, что со своим нельзя. Потом позвала парня, который лучше говорил по русски. Я ему всё объяснил, он всё понял. Сам открыл мне бутылку, налил в бокал и еще угостил свои красным! Попробовал мадеру - вещь!!! Характерный привкус дубовой бочки и ржаной корочки. Возвратился в магазин, взял сразу коробку - 6 бутылок. Наши друзья заинтересовали - хорошее вино? Это, говорю, мадера, креплёная, её не все любят. Но они, увидев мой азарт, тоже взяли пару бутылок. А у моего друга отпуск совпал с днём рождения, очень повезло встретить праздник на море да еще в другой стране. Вот был повод открыть бутылочку. И надо сказать, напиток понравился и был оценён по достоинству!

   В конце отпуска еще раз съездили в этот магазин, затарились домой. Вот только всех волновал вопрос - как провезти через границу такое количество. Но об этом рассказ впереди.

   Уровень цен на вина - демократичная торговая марка "Ивановка" 3 маната, более дорогое "Семь красавиц" 10 манат. Пиво местное (Асфана, Хирдалан) - 1-1,5 ман. Российское раза в 2 дороже.

   Также покупали и пили азербайджанский чай разных сортов. Он в основном с чабрецом. Вообще в Азербайджане чаепитие - дело серьезное. В каждой доме, кафе, ресторане есть самовар. Пару раз к нам на пляж приезжали азербайджанцы. Приезжали семьями, с мангалом, арбузом и самоваром. Располагались в беседке с видом на море и культурно отдыхали. Солидно так, основательно. Чай пьют из традиционных чашек-стопок, мы тоже комплект себе купили.

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Ilya37

[ботаник2]

Не томи, давай про таможню!

[Ilya37]

Все же буду придерживаться хронологического порядка. Пока скажу кратко - таможня дала добро )))

 

Еще в Баку есть фантастическое сооружение - Музей Гейдара Алиева. Про политику  не будем, внутри музея мы не были, а вот архитектурные изыски произвели впечатление. Около здания расположены малые архитектурные формы (под каждой - имя автора) и фотовыставка. Улитки и кролики, как мы решили, символизируют два основных принципа - "Плодитесь и размножайтесь" и " Поспешай медленно"

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Ilya37

[Ilya37]

    Ещё дома, планируя поездку и выбирая место жительства, прикидывали, какие интересные места в Азербайджане можно посетить. Понравилось направление Баку-Габала, с боковым ответвлением на горную деревню Лахыдж. По расчетам за один день попасть в Габалу и Лахыдж не получалось. т.к. расстояние около 200 км в одну сторону, поэтому вся поездка была посвящена Лахыджу.

    Первые 100 км местность очень напоминала крымскую, в районе Коктебеля-Орджоникидзе. Такая же холмистая степь, сухая и безлесная. Дорога отличная, малонагруженная. Чувствовалось, что идем на подъем. Перед Шемахами начались участки серпантинной дороги. И природа начала меняться - поля зазеленели, появились деревья. Пару раз пересекали русла горных рек - произвело впечатление. Летом воды практически нет, но ширина русла говорит о бурном потоке во время таяния снега.

    Потом свернули с основной трассы на Лахыдж. Честно говоря, предварительно изучая интренет на предмет качества этой дороги, ожидали увидеть разбитую грунтовку-гравийку. Оказалось - вполне хорошая асфальтированная дорога. Поскольку выехали из дома рано утром, остановились в одном из придорожных кафе попить чайку. Обстановка простая, без изысков, зато кизиловое варенье и из каких-то горных цветов.

   В кафе столкнулись с одним неприятным моментом, характерным для азербайджанского общепита, особенно вне Баку. В кафе нет меню и цены на еду не понятны. Есть ощущение, что цена для туристов и для местных разная и определяется на "глазок". В итоге, конечную стоимость обеда узнаешь уже после обеда. К счастью, особо мы на деньги не попадали, но элемент непредсказуемости есть.

Изменено 28 июля, 2018 пользователем Ilya37

[Ilya37]

   Дорога к Лахыджу идет вдоль ущелья горной реки, виды отличные! Ещё больше захотелось в Грузию ))) На полдороге через речку натянут подвесной мост и за полманата можно по нему прогуляться.

   Сам поселок маленький, машины оставили у въезда и пошли пешком. Приехали рано, было прохладно и народу мало. Когда возвращались назад, все подъезды к поселку были заставлены машинами и какой-то местный деятель собирал плату за парковку, конечно не выдавая никаких чеков и квитанций.

    Поселок в силу изолированности сохранил в центре старинную застройку, но постепеннно, из-за обилия туристов превращается в подобие нашего Суздаля или Плёса. Разговорились с одни местным жителем, который оказался бакинским ювелиром, а в Лахыдже построил себе загородную дачу. По его словам, из-за трудностей доставки стройматериалов, дача ему обошлась по цене двух квартир в Баку.

   И ремесла угасают, на ширпотребе мастера зарабатывают больше, чем на штучных сложных изделиях.

Изменено 29 июля, 2018 пользователем Ilya37

[Ilya37]

Старый город.

 

   Самая известная и привлекательная для туристов часть Баку - Старый город. Начинается он с символа Баку - Девичьей башни. Около нее концентрация сувенирных магазинов и гидов, которые готовы провести для вас экскурсию. Самое знаменитое место старого города - аптека, около которой С.С.Горбунков поскользнулся на банановой кожуре. Сфотографироваться на этом месте, да ещё сидя на земле, довольно трудно, т.к. это проезжая часть.

  Мне бакинский старый город напомнил старый город в Евпатории - такие же каменные мостовые, непрямые улицы, особенная атмосфера, в общем.

[Ilya37]

   Если будет возможность, сходите в Баку на рынок "8 километр". Все изобилие юга! По сути, обычный городской рынок, но как там интересно! Мы были в середине июня, ассортимент богатейший - овощи, фрукты, специи, орехи, сыр, сладости. 

   Да ещё мало кто понимает по-русски. Что нельзя передать словами - калькулятор поможет! И торговаться надо!

   Мы сначала прошли весь рынок, разведали обстановку, уровень цен. На обратном пути уже проголодались. На рынке есть кафе, для работников рынка. Обстановка самая непринужденная, за стеной баранью тушу разделывают, шум-гам. Но какие тут кутабы! Это типа чебурека, только чебурек жарится в масле, а кутаб печеный. И цена - 30 копеек (37 руб * 0,3 = 11 руб). И чай обязательно! Потом в конце отпуска вспоминали, что самые вкусные и дешевые кутабы - на восьмом километре.

  Удивило, что при огромном ассортименте мяса практически нет рыбы. Была пара точек-холодильников, где продавали свежую охлажденную рыбу. Мы как-то рассчитывали, что Азербайджан - страна каспийская, рыбы наедимся и домой привезем. но почему-то эта сфера не развита совершенно. По крымским путешествиям привыкли, что без проблем на придорожных и городских рынках можно затарится рыбой, но тут - ничего подобного.

   

 

Изменено 29 июля, 2018 пользователем Ilya37

[ботаник2]

может пока ее подадут к столу она умрет своей смертью, что каждой рыбе бошку что ли отрубать?

[ciklop17]

Думаю, имеется ввиду дохлятина."То что умирает в море и плавает на поверхности..."  Выловленная рыба и пр. есть добыча. Её есть можно. ИМХО.

[Beer]

Моя ласточка перешагнула отметку в 50 000, полёт нормальный, завтра утром в Минск(800 в одну сторону) в отпуск на неделю всей семьёй.

Отчёт чуть позже.

[mms-spb]

 

 

перешагнула отметку в 50 000

еще девушка    

Приятного отпуска! В РБ понравится.

[Ilya37]

Отпуск в Азербайджане. Дорога домой.

 

   Продолжаю рассказ. Путешествие оказалось таким насыщенным, что на море мы были совсем немного времени. Поэтому последний день отпуска, 20 июня, провели на пляже. Так совпало, что в этот день был какой-то праздник и над Баку несколько групп Су-25 устроили авиашоу. а подлетали они к столице с нашей стороны.

   Как я уже писал ранее, во второй половине июня в пляжной зоне началось оживление. Вот и к нам подошёл местный мужичок, предложил организовать чай. Ну, мы согласились, 5 манат не деньги ))) Хотя думаю, можно было сторговаться на 3. А у нас уже стояло на столе и вино, и арбуз - чай очень хорошо дополнил композицию.

 

   Прикинули расстояние до границы, планируемые ночевки и решили выезжать вечером, чтобы ночью пройти границу и к вечеру следующего дня добраться до Волгограда и там встать на полноценную ночевку. Выехали в 7 вечера, район Сумгаита проехали не быстро - машин много, вечерний трафик. После тихих деревенских Пиршагов это было непривычно. Затем вышли на трассу и в хорошем темпе доехали до границы, на АЗС Лукойл в Минахуре заправились дешевым бензином. Причём, тут уже принимали и рубли.

    Приехали на границу в 11 ночи - а там очередь. Ворота закрыты. Поговорили с ожидающими - запускают по 5 машин каждые 15-20 мин. Получается, что час до въезда на таможню точно простоим. Однако простояли полчаса, а очередь не двинулась. И на встречу никто со стороны России не едет. Пошли опять на разведку. Оказалось, что зависли компьютеры, нет связи по сети и вообще всё встало. Ну, думаем, мы тут до утра простоим. Однако, к счастью, через полчаса ожидания ворота открылись и всю нашу очередь запустили на досмотр. Опять знакомая процедура, все большие сумки на рентген. Да еще при выезде оплачивается транспортный налог - ещё 2 очереди надо отстоять. Выпустили нас с территории Азербайджана, нейтральная полоса - мост через реку Самур. Ворота в Россию закрыты, опять ждём. Вышел из машины, посмотрел на небо и ахнул - звёзд полно, Млечный путь над головой! В Пиршагах из-за близости Баку небо светлое. Ну, долго любоваться на звезды нам не дали, запустили на нашу сторону.

    Тут в плане организации всё четко, но как будет с вином? Тут пришлось поволноваться. Требуют вынуть ВСЕ сумки - "Вынимайте и складывайте около машины". Ну, думаю, приплыли. Представьте, битком набитый багажник Берлинго выгрузить? Около машины образовалась солидная куча вещей. А таможенник с фонариком обшарил всю машину, заглянул под сиденья и в бардачок. Заодно расспрашивал, когда и за сколько я купил машину, сколько стоит сейчас и какого она класса. "Это ведь тип КИА Соул?", спрашивает. Я от такой оценки "Бегемота" прямо оторопел. Ну, ладно, самое главное, что сумки не проверяли, а только пустую машину. Сложилось впечатление, что ищут оружие. А у товарища моего из багажного бокса заставили вынимать ящики с помидорами (Он их зелёными купил и таки-довез до Иваново в целости, несмотря на калмыцкую жару).

   В итоге, выехали мы из таможни в 2 часа ночи и поехали по спящему Дагестану. Самое потрясающее впечатление было от Дербентской крепости. Справа Каспий, уже начинает всходить солнце, слева горная стена и наверху - крепость.  

   С рассветом потянуло в сон, в каком-то посёлке встали на обочину и поспали с часа полтора. Затем двинули дальше. Махачкалу обошли по объездной, город в 6 утра был пустой. В 10 были на границе с Калмыкией. Тут опять досмотр машины, регистрация на посту, всё серёзно. А дальше начался самый изматывающий этап всего нашего отпуска. Жара +36-38, монотонная дорога, у друга Гранта без кондея в открытые окна вваливается горячий воздух. Даже остановиться, передохнуть негде - никаких деревьев и тени вдоль дороги.

  Дотянули до Элисты, там отлично пообедали и отдохнули в недорогой столовой с кондиционером. По мере приближения к Волгограду вставал вопрос о поиске места для ночёвки. Из-за ЧМ-2018 в гостиницах мест не было. Нашли 2-комн.квартиру за 3 тыс.руб, до дозвонишись до хозяина узнали, что, хоть квартира сейчас и свободна, но цена 12 тыщ!!! Извините, дороговато, мы не болельщики и не иностранцы. В общем, нашли жилье за те же 3 тысячи, около автовокзала, вид из окна был красив и ночью и днём.

  

[Ilya37]

   Про машину.

   В итоге за всё путешествие накрутили 5370 км, в т.ч. по Азербайджану 610 км. В пути заправлялся 95-м бензином, на месте - 92-м.

Расход по борткомпьютеру: туда 6,8 л при сред.скорости 78 км/ч. В Азербайджане 7,4 л, при ср.скорости 41 км/ч. Обратно 6,9 л при сред.скорости 72 км/ч. При возвращении больше пользовались кондиционером. Общий пробег машины 137 тыс.км. 

   Масло доливал 2 раза по литру. Перед выездом домой обнаружил, что в расширительном бачке нет антифриза. Долил воды, и по возвращении обнаружилось медленная постоянная потеря ОЖ. Радиатор и патрубки сухие. Поехал на сервис, долго искали причину - оказалось течь на корпусе термостата. А он находится под аккумулятором, плотно закрыт жгутами проводов и шлангами, очень неудобно за ним следить и менять.

    В остальном никаких технических проблем не возникло. Ещё раз подтвердились положительные качества Берлинго Трек: вместительность багажника и салона, великолепная проходимость, экономичность. Недостатки следующие - шумность из-за аэродинамики, недостаточной шумоизоляции и высоких оборотах на крейсерских скоростях. Хотелось бы больше места для ног задних пассажиров, более удобной посадки водителя. И специфический недостаток Трека - запаска находится в багажнике и отнимает прилично полезного объема.

 

 Ну и общий вывод - надо ехать! Надо путешествовать, видеть новые места и страны. Это более продуктивно, чем узнавать об окружающем мире из телевизора.