DRL . Машина со штатными дневными ходовыми огнями

[bullgaren]

Братцы подскажите, у мкня дорест, хочу подключить штатные ситроеновские дхо, бампер и накладки уже закупил. Вопрос, штатные дхо можно подключить просто через релюху или в ситро они идут через какой нибудь блок управления дхо? 

[Бес]

Они вроде еще и прописываются.

[Popesych]

12 минут назад, bullgaren сказал:

у мкня дорест

только реле. Бо после реста то реле (точнее ключи полупроводниковые) внутри ПСФ. А оно другое на ресте. 

[LDS]

Дорестайл даже и не знает об их существовании скорее всего

 

[Royal257]

Не прописать штатно, не знает эта версия об такой функции. Можно только фары включать как "Евро-свет", в различных вариациях.

Так что через реле, как самостоятельный узел.

[Taras S]

1 час назад, bullgaren сказал:

Братцы подскажите, у мкня дорест, хочу подключить штатные ситроеновские дхо, бампер и накладки уже закупил. Вопрос, штатные дхо можно подключить просто через релюху или в ситро они идут через какой нибудь блок управления дхо? 

 

1 час назад, Бес сказал:

Они вроде еще и прописываются.

Ну в меню штатно у меня есть пункт по ДХО - ON/OFF

Так что думаю "умный машин" должен "ментально" узнать о их присутствии.

[bullgaren]

8 часов назад, Popesych сказал:

только реле. Бо после реста то реле (точнее ключи полупроводниковые) внутри ПСФ. А оно другое на ресте. 

Вообще ничего не понял. Я могу родные дхо заколхозить или нет? 

[LDS]

Можешь, через реле

К штатному БСИ не подключишь, потому что он не знает про drl

[Popesych]

1 час назад, bullgaren сказал:

Я могу родные дхо заколхозить или нет? 

да можешь. Поставишь, протянешь провод к ПСФ, там реле поставишь одним концом на выход возбуждения генератора, вторым на габарит (главное что бы в габарите не СД стояли) . А через пред и нормально разомкнутые контакты реле подключаешь штатные ДХО через протянутый провод.

я делал так

 

[Popesych]

кстати до сих пор работают

[Gruzf]

Диагностика при помощи ГАИ.

Круто, если тебя штрафанули за ДХО, значит зарядки у тебя тоже нет.

 

[bullgaren]

21 минуту назад, Popesych сказал:

кстати до сих пор работают

не, мне нужны стоковые дхо

[Popesych]

Давно уже не открывается. Когда одна перестала светиться тоже не открылась. Благо просто разъем пережал контакты и опять засветился. 

что то вроде таких https://aliexpress.ru/item/32944796903.html

[gomer-39]

помогите найти электросхему подключения штатных ДХО СИТРОЕН С4 ПИКАССО 2011 года

 

[wall]

Citroen Grand C4 Picasso 2011 года. У меня работают дневные ходовые огни в постоянном режиме. Сегодня при выключении двигателя и зажигания дневные ходовые огни (ДХО) остались включенными. Скинул клемму на 5 минут — подключаю — снова включаются. Естественно закрывал на центральный замок и делал иные манипуляции. Не выключаются.
Понятно что там светодиоды, но за несколько часов — все равно усадит АКБ. Пока отключил АКБ и закрыл ключем.
Может кто подскажет почему могла произойти такая ситуация, может залипло реле или еще что то?

[Kashintsev_MC]

Всем доброго дня!)
Подскажите советом, пожалуйста, по Citroen C4 Picasso 2010 г.в. (VF7UD5FV8AJ793558). Вместо штатных противотуманок планирую посредством 5-контактного реле установить ПТФ+ДХО.

 

Идея состоит в том, чтобы при включении габаритов либо ближнего света на катушку реле поступало питание, а цепь ДХО при этом размыкалась. К сожалению, тестер показал, что питание на предохранители ближнего света после поворота ключа в замке приходит сразу, а не после того, как фары в действительности зажгутся, поэтому надо искать провод, который подает питание на галогенки только после непосредственного включения фар руками либо автоматикой.

 

Помогите отыскать нужный проводник, пожалуйста) Заранее благодарен!

[ZIGGY]

@Kashintsev_MC габариты ?

[ВПН]

@Kashintsev_MC Да с фары и возьмите и голову не забивайте

[Kashintsev_MC]

@ZIGGY Доброго вечера!
Надеялся на то, что отыщу разъем, в который манерно смогу вклиниться без разрезания штатной проводки. За неимением ничего другого (а может и нет иных вариантов) буду резать габариты. :) 

@ВПН Доброго! Спасибо за ответ) Если иных вариантов нет, то будем резать, конечно. Но хотелось бы не влезать в заводскую проводку. :)

P.S. По той же причине хотелку с включением ДХО лишь после запуска ДВС оставлю, так как в противном случае надо резать либо провод с гены, либо с датчика давления масла.

[ВПН]

спаяйте переходник типа такого  

и не надо в проводку вторгаться. 

[Kashintsev_MC]

@ВПН Подобные штуки делать умею) Остается лишь отыскать (в случае с генератором либо датчиком давления) соответствующий разъем, оценить его визуально и соорудить переходник. Однако, в случае с ближним светом / габаритами не прокатит - ведь в фару втыкается здоровенная колодка, после успешного поиска распиновки которой, похоже, придется все-таки чикать проводник. Рад, если заблуждаюсь..). Критика и советы приветствуются. :) 

[ВПН]

Спойлер

 

как вариант прокалывающий ответвитель

[Kashintsev_MC]

@ВПН Благодарю!)

[Kashintsev_MC]

@ВПН Доброго вечера!
В продолжение темы: подскажите, пожалуйста, та ли это фишка генератора (на фото метка № 2) на проводе которой появляется питание после запуска двигателя, а сам проводник приходит на пятиконтактный разъем PB коммутационного блока под капотом? Перерыл разные ветки форумов - народ для подключения доп.реле использует управляющий провод гены (1087), но нигде для слепых котят нет картинок. :)

[Popesych]

@Kashintsev_MC А какая напруга на этом проводе? меняется напруга с почти 0-ля до 14В после старта?

 

@Kashintsev_MC Скидывать разъем не надо. Возьми иголку и иголкой залезь внутрь пина через резинку разъема