Сравнения нового C4 (II) с другими авто этого же класса

[Orzox]

DS5

Зачотный аппарат...

Изменено 1 августа, 2011 пользователем Orzox

[shpunt]

правильно :)

DS5

форма фар задних мне больше нравится, чем у С4.

Изменено 1 августа, 2011 пользователем shpunt

[Orzox]

Да там не только фара...

Весь хорош...

[Vadson]

ладно, облизнулись и полезли в свои обычные С4 )))

[Orzox]

Vadson, наши не чуть не хуже:good2:

[atralf]

А некоторые между прочим еще только планируют в с4 залезть)) Но ds5 классный агрегат. Жаль не на базе с5 с гидропневматикой.

[LEON123]

Добавлю свое ИМХО! Купил в 2010 г с4, соответствеено "старый"

купил его т.к. цена с учетом скидки 60 тыс. составила 620 рублей + пусть очень удобный (для меня) кредит + скидка по кредиту и того стоимость машины 590 тыс.

За эти деньги ничего с такой комплектацией купить было нельзя.

За время эксплуатации в машине не капли не разочаровался, но ... за полную стоимость я бы этот автомобиль не взял, слишком уж много он от цены теряет, да и за эти деньги уже можно WAG смотреть.

Аналогично с с4-2. Сегодняшнию цену считаю завышенной, тем более что новый фокус не так уж и плох, новая коробка, новые движки... лучше чем у с4, самое главное большая ликвидность при продаже. -60-80 рублей к цене и уже вполне классный вариант :)

[Vadson]

LEON123, Немного Вас удивлю, наверное, но цены за последний год сделали существенный прыжок вверх. Я тоже покупал первую машинку за 603 тыр, опель астра 1.6 МТА, полный фарш, кроме навигации, сейчас такая машинка стоит под 700 тыр, примерно за сколько мне обошелся новый цитрон с учетом моих скидок. Форд я бы рассмотрел , отталкиваясь от технического оснащения, да вот незадача - не нравится он мне, ни внешне, ни внутренне. А это все ж таки немаловажно, иначе давно бы купил себе ниссан тииду, у которой чудный салон, двигун бодрый, шумка хорошая, но вот вылезаешь наружу - и становится страшновато....

[shpunt]

Фокус3 будет значительно дороже с тем же набором опций.

уже считали. и страшный он. и скоро он будет у каждого мента на дороге.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем shpunt

[LEON123]

Для Vadson: Неет. Я не про это! С Октября 2010 г. цены на авто особо не выросли! Мой ситроен с4-1 без скидок стоил почти 690! Дорого это для него, помойму!! А 590 - совсем другой разговор! Уже конкурентов и нет )) только тида пустая, но цитрон уже получше ощутимо

[Vadson]

Дорого - это для нас с Вами )), а определяет ценник - спрос. А спрос таков, что уже получить машинку в течении двух недель/месяца, как это удалось большинству из нас, уже нереально, спрос повышенный и превышает предложение, а это скорее вектор увеличения цен, нежели их снижения, дабы порадовать покупателя.

[shpunt]

с 1 сентября цены поднимут на 30 штук минимум. ОД обещает повышение на 100 штук.

[Roman96]

Блин((((((

это что если я машину заказал за 645900,она приедет к ноябрю то я заплачу на 30 больше?

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

[leetmacs]

а это скорее вектор увеличения цен, нежели их снижения, дабы порадовать покупателя.

 

Вектор цен - Standart & Poors и понижение кредитного рейтинга с AAA до AA+

 

с 1 сентября цены поднимут на 30 штук минимум. ОД обещает повышение на 100 штук.

 

Миф. 100к это нереальная цена. Максимум 5-7% Изменено 15 августа, 2011 пользователем leetmacs

[shpunt]

ну .. .можете не верить.

но мой манагер говорит .. на 100 штук подорожает.

[Элана]

это что если я машину заказал за 645900,она приедет к ноябрю то я заплачу на 30 больше?

 

Roman96,если в договоре указана цена, то заплатите именно ее, а не на 30 больше.

[CnJIuH]

Не факт, договор нужно читать, а он у каждого дилера свой. Если машина полностью оплачена и в договоре прописан вин, т.е. машина уже собранна и у нее есть владелец, то цена не изменится, в остальных случаях может изменится.

[Михалыч42]

У Шпунта все не как у всех. И 150 сильный мотор он чуть не купил, и у ОД его с 1 сентября авто на 100 тыс. подорожает.

Вы хоть озвучите что за ОД, может Москвичи на заметку возьмут:)

[Roman96]

У меня машинка под заказ,и внес я только 150тыс так что цена может измениться! Но если действительно подорожает на 100 то я просто буду вынужден отказаться и забрать деньги! За эти деньги можно будет смотреть на другие машинки. Никогда французы не нравились,но посидев и потестив с4 я не долго думая пошол и заказал,чесно был удивлен! Фокус 3 вообще не понравился(тесно там и корейщиной отдает)смотрел астру и гольфик,но по деньгам не выходит. Так что с4 считаю самым сбалансированным по соотношению цена качество на данный момент.

[LEON123]

Увеличение цены на 100 рублей имхо бред, при увеличении цены на 30-50 рублей лично я пойду смотреть октавию/гольф, буду очень долго думать :rolleyes: и не куплю цитрон! И не потому что он мне не нравится, я свой щас просто люблю, а потому что гольф совсем другой уровень авто, без мелких бесящих косяков с4!

[shpunt]

Гольф у меня вышел 950 штук 1.4 на DSG.

в нём и половины не было опций, которые есть у С4 за 800.

[Roman96]

Гольф в средней комплектации на мешалке и 1,4тси можно собрать за 750 примерно! Пустой вроде 655 стоит!

 

У большинства людей играет роль известности марки автомобиля во и все! Фолькс это уже ближе к премиуму и фольц на слуху у всех и тд......

[shpunt]

можно взять пустышку, да ещё и на мешалке. зато всем говорить "а у меня фольц".

но я не понимаю таких людей.

[Roman96]

я про тоже и говарю,у меня все знакомые когда слышат что я заказал ситроен,сразу начинают плеваться и говарить фу француз(хотя у самих русские или старые японки)! А еслиб я взял фольц хоть и полупустой то этож фольц и ни кто бы не пикнул!

[Valencio]

Давайте я расскажу маленькую историю про то как я хотел купить Гольф. Как и многие повелся на цену от 535 тыс. руб. Сел на стульчик в АвтоГанзе и стал с миленькой девушкой все считать. В общем на ручной коробке с двигателем 1.6 и с такими опциями как климат, подлокотник, 4-ре стеклоподъемника, штамповка с колпаками, обычная музыка, тряпошный (убогий до безумия) салоном, противотуманками мне вышел в 745 тыс. руб. Я спокойно переварил эту информацию и попросил показать вживую как это все выглядит. Вышли на площадку, подвели к машине и я увидел: кузов который не меняет свою форму уже лет 10, а только обрастает разными решетками и фарами, скромный салон, достаточно тесный кстати по сравнению с новым Цитрамоном, внутри все по немецки аккуратно, но одновременно и с этим откровенно дешево. Общее впечатление, что автомобиль этих денег не стоит. Мне нужно максимум машины за мои деньги и здесь кроме ситроена в новом кузове альтернатив просто нет. Понравилась еще внешне Киа Серато Купе, но прокатившись на тест драйве вышел уже из обычного Хендай Гетс, харизмы в машине нет. В активе Гольфа конечно то, что так не хватает новому С4, это новая коробка с 6 или 7 передачами (точно не помню), независимая задняя подвеска (Гольф гораздо устойчивее на дорогах с неровным покрытием), высокая ликвидность при дальнейшей продаже. Все портит старый и замыленный до дыр кузов, так что для меня фолькс в топку. Самый близкий по честности к Ситроену С4 II, это Форд Фокус, просто поднадоели они уже.