EP6CDT или 1.6 THP 16v 156

[Artemius]

@wild admin, я полагаю вы вообще не читатель.

В моем посте №69 черным по белому написано:

"Собрался заменить кольца на моторе EP6CDT 156лс. Поршни 16 097 627 80, кольца 16 097 626 80."

Что вы пытаетесь еще придумать и перефразировать ? 

[mman]

@Artemius, ы, мне кажется в дальнейших доказательствах он обязан купить поршни и сфотать. Кстати как с кольцами? Определились, я заказал mahle. Нашёл сервис в Питере, который предложил раскоксовать Лавром, посмотрим что получится.

 

На данный момент датчик уровня сработал после 1300 км, при этом я жарил движок как мог.

[wild admin]

@mman, не, не буду покупать. :)

@Artemius, мне показалось, что Вы хотели заменить поршни и кольца, а не только кольца. Приношу извинения.

Тем не менее поршни идут в комплекте с кольцами, равно как и кольца можно купить отдельно.

[Artemius]

@mman, Перезаказал свои, жду. Если снова снимут, попробую заказать 16 078 245 80 или Mahle Kolben  081 RS 00104 0N1

[mman]

@Artemius,как раз и надо брать 16 078 245 80 или мале, выше ж выяснили что эти 16 097 626 80 - не подходят для поршней ep6cdt 10-х - 11-х годов

[pulsespb]

Кто уже устанавливал на EP6CDT неоригинальные 081RS001040N1 KNECHT/MAHLE ? Есть результаты? масложор уменьшился? По каталогам Mahle они идут только для нетурбированных двигателей.

[С_Г]

У турбированного температура штока выше.Ставить их нельзя.

[vitol11]

@pulsespb, От FDT, если тебе поршни в комплекте заказать дорого будет? Там кольца маслосьемные нормальные идут.

[pulsespb]

а какие кольца Mahle подойдут на 5FN ?

[vitol11]

@pulsespb, Ремонтные с 1 точно не стоит брать, от этой фирмы только на атмо идут, ну попробуй поставь нам расскажешь я не стал ставить.

[mman]

@С_Г, ага, причем температура выше только на ситроенах, на пежо и бмв она ниже, поэтому кольца подходят ))) На самом деле я связывался с представительством Мале в РФ и пообщался с товарищем, имя сюда писать не буду. Он четко сказал: что есть договоренность с производителем, до какого времени ремонтные детали не будут появляться на рынке.

 

Так что ситроен это кормушка такая PSA, высокие технологии. Кольца эти же для Peugeout 508 с тем же мотором того же года подходят по каталогу Мале, а вот для ситроена нет.

 

По поводу ремонтного размера колец - это надо сначала мотор дефектовать, чтобы понимать какие ремонтные размеры нужны. Посмотрите в ютубе "Теория ДВС", например, 

. Пока мотор не разберешь или хотя бы не заглянешь эндоскопом не поймешь нужен ли вообще ремонтный размер. Изменено 31 мая, 2016 пользователем mman

[pulsespb]

@vitol11, по ссылке в списке совместимых есть турбо-моторы https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/motorComponent/detail.xhtml?filterId=1337499&d=&show=fahrzeug

@mman, если моторы одинаковые, то как кольца могут подходить на пыж и не подходить на ситроен? :)

[vitol11]

@pulsespb, Надо думаю в живую поглядеть как они выглядят для турбовых двигателей

[mman]

@vitol11, мне на днях должны придти колечки - сфотаю, сюда выложу. 

[pulsespb]

@mman, оригинал или Махле? С какими номерами? на какой номер мотора планируете устанавливать?

[mman]

mahle 081RS001040N0, мотор ep6cdt, конец 2010-го года

[vitol11]

   https://www.youtube.com/watch?v=hc85TtEgnbk Так наткнулся за это можно простить капризность этого движка)))

https://www.youtube.com/watch?v=CR35XbGjymk Гольф по идее должен бы сделать))

[Бес]

Какой Фьюжен? Там Мондюк. Он и тяжелее и небось со своим роботом...

[maus75]

Какой Фьюжен? Там Мондюк.

В Америке, на их рынке он Фьюжн, иное обозначение. А у нас Мондео, как Паджеро-Монтеро и т.д. ДС4 с таким мотором от Ягуара V6 3.0 уезжает. 

Изменено 31 мая, 2016 пользователем maus75

[vitol11]

@maus75, Да ладно видео есть))?

[maus75]

Есть, парень владеет ими обеими.

https://www.drive2.ru/l/3913641/

[Бес]

ДС ТХП 9+ до 100 едет да?

[maus75]

Ага.

[vitol11]

@maus75, Не видно конечно, что это Ягуар 3.0, но наверно надо просто поверить

[maus75]

Ссылка на драйв выше есть, там все подробно расписано.