Покупка подержанного С4 (объединенная тема)

[Unique]

Пробег за сотню. Кожа обычная. Руль как новый.

[C4-VTS]

Пробег за сотню. Кожа обычная. Руль как новый.

кожа гладкая или "мягкая" ?

[Unique]

Гладкая.

[C4-VTS]

Гладкая.

ну вот. У всех у кого рули гладкие - они целые, ибо кожа эта устойчива к истиранию.

Те у кого кожа обивки руля мягкая -жалуются на потертые рули массово. При том пробеги смешные а рули с виду как на них пару лимонов проехали

[Trevis]

Доброго времени суток уважаемые ситроводы.

Свой ситроен белого цвета я продал в хорошие руки, и решил все таки взять себе еще одного и присматривал варианты различные.

Хотел просто узнать вашего совета друзья, я хочу с панорамной крышей и с поворотным ксеном, ну хоть убейте зацепило меня и все, вот что скажите про этот авто, присмотрел на интернет сайте,  может кто глядел, смотрел, может знакомого тачка ссылка на сайт о продаже - http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/citroen_c4_2006_314794914     Созвонился с продавцом, говорит железяки вообще не красились, пробег 130 км, третий владелец он, из косяков это - крыша панорамная с трещинами, но не течет. Вмятинка на правом крыле снизу, и крашеное крыло одно. Я сам просто из Казани и что то просто так ехать не хочется, хочется Вашего совета все таки, кто что скажет?  

 

Ну и простят меня модеры, может кто продает? 

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Trevis

[JackDaniels]

Цвет хороший, у меня такой)

Мне кажется, если хочется, надо брать. Если, конечно, нет явных косяков. Вообще менять Ситроен на Ситроен...не знаю.Комфорт, да, стиль, да, но мощности маловато, не спорткупе...

А эта машина, кажется, на Драйве есть.

[Trevis]

Цвет хороший, у меня такой) Мне кажется, если хочется, надо брать. Если, конечно, нет явных косяков. Вообще менять Ситроен на Ситроен...не знаю.Комфорт, да, стиль, да, но мощности маловато, не спорткупе... А эта машина, кажется, на Драйве есть.

 

да что то на драйве не нашел (  смотрел смотрел, да блин бюджет у меня 310 тыс максимум, уж очень я больно ограничен в средствах, гонять я не хочу да и не гонял никогда, меня вполне устраивало все, коробка в принципе предсказуема Al4, тем более все косяки я знаю у машин этих в силу того что владел год автомобилем, но меня смущает все таки трещины на панорамном стекле (( а вдруг  лопнет или течь будет, да и дорогое удовольствие ли менять все таки его?

 

P.S. меня тоже именно цвет цепанул! Очень редкий и красивый! Буду в Казани единственным )

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Trevis

[Unique]

да и дорогое удовольствие ли менять все таки его?

Буагага, и ты таки еще сомневаешься? ))

глянь ценник, там как раз наверное полстоимости текущей авто, кхыыыы

[Unique]

Практически угадал в общем-то.

Всего 104 штуки. С копейками.

[Trevis]

Че ребят, думаете не стоит заморачиваться? Искать другой вариант? Я просто еще всегда на Peugeot 407 все заглядывался, такой же в принципе каробас, двигун схожий.

[Trevis]

Сколько вообще панорамное стекло не оригинал стоит, там же ТРИПЛЕКС используется, что то смотрел не дорого продают.

[Бес]

Тебе совет дают - не связывайся с тем, чем не надо. На грошь пятаков не купишь.

Найди без панорамки. Найди чуть дороже, но с родной целой панорамкой, если она фетиш.

Еще не купил - начинаешь уже кроить.

Кроилово ведет знаешь куда?

[BeLoGoR]

Кроилово ведет знаешь куда?

Золотые слова. Себе купе подбирал без малого 3 месяца. Были варианты подешевле, но взял подороже. И собственно не пожалел.

[Unique]

Сколько вообще панорамное стекло не оригинал стоит

А нету неоригиналов. Финита ля комедиа.

Их мало выпускалось, нет коммерческого смысла клепать неоригиналы.

Но можно вырезать из оргстекла и вклеить на клей момент )) мелькал как-то ролик, где ха5 продавали с люком. Только люка не было, а дыра была натурально заколочена фанерой.

[Trevis]

Решил, что на фиг мне связываться, в итоге беру Ситра С5 ))  Мечта ))

[Пётр Линёв]

Напугали парня по самый не балуйся...не может быть что бы не было!

...

 И теперь про покупку "подержанного" С4....расскажу про себя...

...

 Купили в этом году практически сразу после нового года...январь 2014.

 Машина 2005-го, два владельца, обе женщины, первая москвичка(я с Рязани)...в 2012 продала , купили наши рязанские.

 На момент покупки пробег 72000...салон практически НОВЫЙ! Всё идеально...ГУР заменён, все ТО по регламенту проходились!!!!

 Но вот внешне....Лобовое стекло низ с трещинной,

.передний бампер , низ, был убит в хлам...задний уже поменянный, перекрашенный(узнали потом).

 Просили 280 тр, взяли за 275....в комплекте зимняя резина + весь ремонт комплект с НУЛЕВОЙ заменкой!!!

 Покупать "помогал" хороший знакомый , с 2010 ездит на таком же ситроене .

 Но помощь от него была "нулёвой", ходил только и чмокал что очень не дорого продают , берите...

 Взяли....сразу же купили более мощный новый аккумулятор- 2000 тр,  хозяин продал откровенно дерьмовый акм...

Проездили без проблем буквально до тепла , в мае уже начались проблемы...

в общем на сегодняшний день, поменяно:

 Лобовое стекло,  - 6200 + 2000 работа

летом влетел в яму , трещина "ушла" до низа, пришлось менять стекло! 

стойки стабилизатора подвески  - 600 руб

тормозные диски - 1200 руб

амортизаторы подвески газовые - 3800 руб

 шаровые опоры рычага подвески - 800 руб.

 За всё работа- 1500 руб

  В мае "въехал" задним бампером в колодец....решил заодно и передний бампер отремонтировать.

 в общем ремонт бамперов+покраска  их - 10000 р.

 + поменял разбитый в хлам дефлектор бампера  нижний  - 1800 руб.

 +пластиковые вставки решетки пять деталей - 1000 руб.

передний бампер сделали на совесть!!!!

 + замена деталей бампера и установка дефлектора.

 

 

Едем дальше....

засвистел задний подшипник ступицы ...на заднем правом колесе - 2000 руб + 1500 работа

Далее начались жуткие проблемы с электрикой...

 посоветовали "хорошего" мастера...реальноголовастый парень!

 Однако парню хотелось заработать денег а не отремонтировать машину мне...

 В результате ремонт генератора обошёлся в 4000 р.

 тем не менее проблема не ушла через неделю машина опять засигналила всеми датчиками на панели и встала...

 сперва заменили ремень генератора- 300 руб...- не помогло!

 по совету "мастера" поменяли датчик детонатора- 500 руб(?) НАХЕРА???? Ну, мастер же...

 Через пару дней опять та же проблема...поменяли блок управления предохранителями под капотом- 10 т.р.!!!

Не успел отъехать машина встала ...в общем, купил таки  НОВЫЙ ГЕНЕРАТОР  - 8000р

 прошло полтора месяца, проблемы нет...тьфу-тьфу-тьфу....

Кстати, каждый раз когда была проблема по электрике я постоянно спрашивал "мастера",

- может ГЕНЕРАТОР заменит? - не, дело не в нём, мы вам его отремонтировали...

 Кто то уже подсчитал сколько я денег вложил?

 Но это не всё...с жары начались проблемы с коробкой, постоянно выбивала на "третью" скорость с утра, т.е. когда масло в ней холодное.

съездили в СЦ, почистили, промыли гидроблок...заменили сальник правого привода вала+протяжка болтов , отдал 4700 руб.

 Ну...вот вроде и всё....

Ездим много...сын с армии пришёл в июле, теперь ещё и двоём эксплуатируем машину...

 на сегодня пробег уже 88000.

 Машиной ОЧЕНЬ доволен, до этого была "приора" (страшно вспомнить...)

 Считай ситроен С4 - I , отличный городской автомобиль!

За 9 лет ни единой ржавченки!!! Оцинкованный всё таки!!! 

 Главное...найти мастера хорошего...и самому не "летать" и беречь автомобиль!

 Вот теперь всё.

 Ах нет....теперь думаем менять летнюю резину...эта в хлам уже, всё таки 9 лет отработала...

 ни кто не присоветует ЧТО взять и ГДЕ?

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Пётр Линёв

[Бес]

я стекло поменял за 6тр....2 тр установка. Стёкл ЛЮБЫХ на С4-I полно!!!!

 

но меня смущает все таки трещины на панорамном стекле

 

в общем на сегодняшний день, поменяно:  Лобовое стекло,  - 6200

Разницу видишь, не? 

[Пётр Линёв]

ты просто успел быстрее отписать....я уже исправил...

 Главный "минус" С4, это его низкая база...блин, до того как отремонтировать бампер, я собрал все кочки и бордюры ! 

 НО...сейчас езжу аккуратно !

 Низкая машина...низкая!!! 

Изменено 22 сентября, 2014 пользователем Пётр Линёв

[Бес]

низкая база

 База - это расстояние между осями колес. Она не может быть низкой или высокой. Она может быть большой или маленькой.

 

Клиренс или дорожный просвет у С4 больше чем у 75% одноклассников. 160-165 мм.

А вот передний свес - расстояние от оси передних колес до крайней точки кузова спереди действительно великоват. 

И надо приноровиться чтобы не цеплять бампером.

[Пётр Линёв]

главное что мы поняли друг друга

[reserved]

2005 год за 275т. + такой список косяков... не многовато?

 

Если не "разлюбите" в дальнейшем С4, когда захотите "освежить" машину берите  рестайлингового Калужского, он реально выше.

 

 

[Марк Ростов]

Доброго времени суток всем любителям Citroen
Вот решил приобрести себе Citroen С4 года 2006-2008 , и хотел бы узнать на что в первую очередь обращать внимание при покупке данного авто б/у .
Как себя показывает Акпп , какие проблемы с ней возникают и на каком пробеге?
Или лучше все же взять на проверенной механике ?

[Бес]

Меха тоже может дать прикурить.

Автомат на диагностику. Просто пусть посмотрят разброс давления в разных режимах. 

В остальном машину смотреть как и другие.

[Марк Ростов]

на что нужно уделить особое внимание? 
Просто бывает что люди избавляются от машин на определенном пробеге, зная что в ближайшем будущем придется вкладывать, не хотелось бы попасть на такую машину
 

[BeLoGoR]

Если за авто следят, то и пробег в 150 т.км. не критичный. В любом случае посоветовал бы понравившиеся варианты прогнать через диагностику у ОД. Лучше оплатить диагностику перед покупкой, чем потом вкидывать деньги в ремонт. Диагностика обойдется максимум в 1500 рэ. По двигу проверить давление, провести осмотр по наличию/отсутствию масла на ДВС, если МКПП-проверить сцепление, гранаты думаю все знают как проверять. ЛКП проверить не проблема, у кого то из близких знакомых наверняка окажется толщиномер лакокрасочного покрытия. 

Если мотор с ремнем ГРМ, то спросить у продавана заказ-наряд на его замену. Если такового нет, то лучше сбить цену на 10 000 рублей и сразу после покупки заменить ремень, дабы спать спокойней.