EP6 THP

[VerSerj]

Свечи после 40 тыс. пробега, всего 80 тыс. км. Налет светло-коричневый, зазор увеличенный, юбка совершенно сухая, без масла, одна свеча походу прогорела, но ошибок не было.

 

 

А вот свеча после первых 40-ка тыс. км. Ни чего не изменилось.

 

Изменено 8 октября, 2013 пользователем VerSerj

[Unique]

После своего EW10A я бы сказал что налет чрезмерен. У мну все светлое, кошерное )))

Но вообще обыкновенные рабочие свечи.

[softic]

надо зазор измерять плашками, по фото видно, что он увеличен по сравнению с совсем новыми.

[VerSerj]

Вот и оставил измерить ради интереса на сколько сгорает электрод за 40 тыс.

[Fund]

это не пробой/прогар на свече. на сайте нжк даже выкладывали информацию, что это её нормальное состояние, а не сигнал к замене.

на новых свечах из коробки лучше самому выставить зазор

Изменено 9 октября, 2013 пользователем Fund

[VerSerj]

Ну да, мотор работал на них ровно. Что удивляет - даже с таким пробегом на более-менее прогретой машине заведенный мотор можно определить только по тахометру - ни малейшей вибрации на кузов и руль.

У Жопиля, например, катушки зажигания очень критичны к зазору, вовремя не поменял свечи или не поправил зазор - и привет МЗ.

Изменено 9 октября, 2013 пользователем VerSerj

[Fund]

я меняю свечи только по пропускам зажигания, которые показывает диагбокс. все вибрации это забитые форсунки, которые начинают лить, ну либо подушки рваные , но там уже другая вибрации совсем.

[VerSerj]

Форсункам каждые 20 тыс., перед ТО, лью вот это. И вот это перед каждой ТО-шной заменой масла. Между ТО замена без промывки.

[Unique]

Кто-то из слесарей помнится пугал страшилками увиденных свечей после 80+ пробега - изолятор рассыпался.

Керамикой по стенкам - не айс ))

[VerSerj]

Ды не, свечам 40-50 тыс. максимум хода. ИМХО. Это у нас они еще дорогие - 350 р. самые дешевые, а на нормальных моторах по 120 р. хоть на каждом ТО меняй - в чем проблема-то?

[Unique]

 

 

350 р. самые дешевые

Патамушта иридий, редкоземельный элемент же.

Зато если по феншую от производителя - рассчитан на 100 тыщ км пробега.

[VerSerj]

А не судьба и для нас сделать со стальным (или из чего он там) электродом? Или прям принципиально иридий?

100 - от производителя свечей? Ну не знаю, действительно стрёмно как-то...

[Unique]

Насколько мне не изменяет память иридиевые свечи могут работать в более нагруженных условиях и долговечнее. Потому и применяются на отдельных движках.

[Fund]

покупал про запас комплект нжк за 1000р месяц назад.

Изменено 9 октября, 2013 пользователем Fund

[fankey]

Доброго утра! Ну вот и я прилип, не прошло и года :(  дс3 30 тыс км пробега, бензин 95 лук, масло раз в 10 тыс тотал инео 5w30, вначале казалось что мотор перестал ехать, думал просто прикатался к машине, потом начались провалы, диагноз дилера - нагар. Вопрос, они просто вычистят каку и соберут обратно как было? И до следующего раза что ли? Что делать с дилером и что вообще делать? Продать не предлагать :)

[Fund]

чистить нагар + ошибки смотреть.

есть ошибка по нагару, есть ошибка по цепи, это разные вещи, по-разному чинится.

[softic]

я бы не у дилера делал, если денег мало и хочется качества.

чистить надо обязательно, иначе счастья не будет.

[fankey]

@Fund, @softic, , какая именно ошибка пока не знаю. Машинк у дилера, так как гарантийный. Пока говорят что будут менять вместе с цепью, пока на согласовании. КАК будут подробности могу написать. А какова вероятность выловить нагар опять? Или зависит от того какая именно ошибка? 

[Палыч314]

Масло менять раз в 7 тыс. км. и пользоваться TOTAL Quartz 0w-30.

[fankey]

@Палыч314,  по маслу насколько я понял, из чтения форума, по маслу вообще единого мнения нет, и у 5-30 и у 0-30 случался нагар

[Fund]

p2191-проверка меток грм. р1385-нагар.

[AGEM]

покупал про запас комплект нжк за 1000р месяц назад.

А артикул не подскажете?

[H2oker]

Мне вот интересно в конфигураторе на Ситроен.ру есть возможность заказать ДС5 с движком THP200 (!), сколько же этот бедолага выхаживать будет до нагара на клапанах или до разрушения поршней? :)

[Fund]

нет связи между 156тхп и 200тхп, это разные моторы.

[H2oker]

Ага, прям настолько разные, что с того же объема они выдули дополнительно 50 лошадей. КОнечно понятно, что они доработали его, поставили поршни другие, но блин объем тот же самый, ресурс у него будет еще меньше, чем у ТХП 150. Гарантию наверное отъездит, а потом кирдык и попадалово. :)