Замена АКБ

[Ситруа Жомапель]

17 часов назад, emusic сказал:

в 2018-м при покупке машины, батарею меняли 3.5 года назад. Судя по цене (80 евро), емкость не более 60-65 А*ч

65 Ач не маловато ли для двухлитрового? 

И если ему, аккумулятору, в 18-ом три года было, то сейчас к зиме уже и семь исполнится, может уточнить дату выпуска? 

@emusic, когда заряжали, не посмотрели?

зарядился он быстро? 

[lifter]

А как быстро в эконом режим уходит? 

На трех пикассо заметил: если вечером ездишь, а утром включить музыку и не запустить двигатель и быстро уходит в эконом, значит скоро менять аккум. 

 

[emusic]

9 часов назад, Алeкс сказал:

Где-нибудь в полях в дали от цивилизации и дорог

В Западной Европе, слава богу, с этим сложно. :) Хотя мы как-то, осваивая новый маршрут, сподобились заехать в какой-то горный заповедник, где даже сотовая связь стала пропадать, а время было к полуночи, так что стало слегонца неуютно. :)

1 час назад, Ситруа Жомапель сказал:

65 Ач не маловато ли для двухлитрового? 

Если буду менять, то хочу взять не меньше 70, а в идеале - 70-75.

 

1 час назад, Ситруа Жомапель сказал:

аккумулятору, в 18-ом три года было

Не, тогда его последний раз меняли. Здесь обычно меняют на новые, хотя всякое бывает.

 

1 час назад, Ситруа Жомапель сказал:

когда заряжали, не посмотрели?

Так я прямо на месте и заряжал - от лабораторного БП с током до пяти ампер. Где-то часа за три зарядился.

[emusic]

20 минут назад, lifter сказал:

А как быстро в эконом режим уходит?

Специально не замерял, но что-то около получаса.

[Бес]

@Алeкс не, ну голову-то надо на плечах иметь. ))

[lifter]

@emusic если полчаса даёт музыку слушать не запуская двигатель, то пациент скорее жив. 

 

[emusic]

25 минут назад, lifter сказал:

если полчаса даёт музыку слушать не запуская двигатель

Хм, не пробовал. :) Проверю.

[mastec]

У меня новый аккумулятор, в  спящий режим уходит в течении 10 минут.Так возможно запрограммрованно.

 

[GREENCIK]

@mastec это не аккумулятор, это само авто на 10 минут настроено

[emusic]

12 часов назад, lifter сказал:

если полчаса даёт музыку слушать не запуская двигатель

А кстати, эти полчаса - вскоре после глушения, или, скажем, на следующий день?

[LDS]

@emusic  да какая разница, тебе важно порядок цифр понимать: это 7 минут или 23

[emusic]

Ну вот после примерно трехсуточного простоя, на батарее было около 12.8 В. Включил зажигание и музыку (негромко), через 20 минут оно ушло в режим экономии, между массой и положительным выводом (спасибо французам, закрывшим доступ к отрицательному) при этом было около 12.1 В. После отключения зажигания и отключения BSI по таймауту - 12.6 В. Заводить не пробовал - ехать некуда, а тарахтеть на холостых тут нельзя.

[emusic]

С наступлением холодов (местных, до -5) отметил, что машина даже после нескольких дней простоя заводится нормально, и успокоился. А сегодня чуть не встрял. Оставил машину минут на двадцать с аварийкой (трактор нагреб снега у парковочной площадки, туда было не заехать), вернулся - не крутит, При этом фары горят ярко, компьютер работает, при повороте ключа ничего не пригасает - просто тихо щелкает, но не крутит. Такое впечатление, что срабатывает ограничение по напряжению, и стартер тупо не включается, хотя мог бы и провернуть.

 

Хорошо, машина стояла на горке - вытолкал из сугроба на дорогу, и на скорости около 10 км/ч переключил из N в A - поколбасилась, но завелась. :) Компьютер сошел с ума и заявил про отказ усилителя руля (он и правда как-то рывками работал), но после глушения и запуска стартером ошибка ушла.

 

Не думал, что робота можно завести с толкача, удачно все сложилось. :) Теперь ясно, что батарея таки дохнет, завтра поеду за новой.

[FedorN]

Ситуация: загорелась лампа аккума. Померял напругу: на заглушенной - 12-с-чем-то, на заведённой - 10 вольт (ахтунг). Первая мысль, конечно, что закончился генератор. Поехал дальше до места назначения - аккум разрядился, машина встала. Сбегал за запасным аккумом (дешманский кетай), переставил - бодро завелась, выдаёт 14+ вольт. Проехал 10 км  - всё норм, как будто ничего и не было. Подскажите, плиз, может ли быть такое из-за сдохшего аккума? Поставил старый аккум на ночь зарядку, буду завтра смотреть его под нагрузкой. Но главное, что хочется выяснить, надо ли менять гену, или ещё походит?

[LDS]

39 минут назад, FedorN сказал:

на заведённой - 10 вольт (ахтунг).

На генераторе мерял? или на акб? проводка еще может быть

[FedorN]

4 минуты назад, LDS сказал:

На генераторе мерял? или на акб? проводка еще может быть

Плюс на аккуме, минус на клемме аккума или на корпусе гены - показания были одинаковыми

[LDS]

@FedorN а если замерить между массой и + генератора?

[FedorN]

С утра по началу всё норм было, а потом 11.5 В непосредственно на генераторе (плюс гены, минус на корпусе). Еду сегодня на сервис.

[Первый Главный]

Почему их никто не заряжает?????

 

Подскажите. Когда аккумулятор снимаешь с авто. Ситр 2 литра диз 2016 год. Электроника магнитола не блокируются? Имею ввиду когда обратно его поставишь не надо раскодировать что нибудь?

[emusic]

1 час назад, Первый Главный сказал:

не надо раскодировать что нибудь?

Нет.

[Алексей Зима]

Решил тут на днях проверить эту тему. Машине 11 лет, АКБ родной. Пора, наверное, менять....?! Уже чувствуется усталость, когда заводишь.

 

Спойлер

 

Решил посмотреть какой стоит, чтобы заказывать новый. А чтобы посмотреть, надо разобрать пол машины. 🙂 А раз разобрал, и АКБ всё равно менять, то попробую поиздеваться над ним.

 

Спойлер

 

Достал, измерил характеристики...

Ну вот, пора лезть по всяким магазинчикам, искать...

 

Спойлер

 

Спойлер

 

Поискал контент, как народ издевается над АКБ, и понеслось.

Нашел одну тему, где человек говорит, что надо пробовать сделать КТЗ. Есть у меня такой аппарат, "Вымпел-55", взял по случаю(не реклама, думаю любой зарядник сойдет, даже самоделка)... Так вот, а что на этот счет говорит производитель данного аппарата? И нашел даже видео на Ютубе про эту процедуру.

 

Сделал три цикла, и после третьего сделал полный заряд АКБ. Так как АКБ не обслуживаемый, ограничился только зарядкой, без измерения плотности.

Подождал сутки после полной зарядки, и новый результат...

 

Спойлер

 

Спойлер

 

Так вот, это я к чему? Ведь наверняка, не зря говорят, что раньше АКБ делали лучше, пластины толще, на материалах не экономили, нежели сейчас.

[emusic]

9 минут назад, Алексей Зима сказал:

Машине 11 лет, АКБ родной. Пора, наверное, менять....?! Уже чувствуется усталость, когда заводишь

У Вас какой-то волшебный аккумулятор. :) Обычно уже года через три "чувствуется усталость", а через пять-шесть он за несколько дней разряжается так, что может не завести.

[Алексей Зима]

44 минуты назад, emusic сказал:

У Вас какой-то волшебный аккумулятор.

Мне много до этого попадалось видео про старые АКБ, которые восстанавливают. Раньше только смотрел, а теперь попробовал.

 

Забыл написать. Последние года 3 подзаряжал раз в две три недели, обычным, автоматическим, китайским зарядником. Так как машина, в основном, стоит в гараже. А мои короткие, редкие поездки не давали полностью зарядится АКБ.

[Бес]

У меня 10-й год идет. Но правда АГМ.

[алш]

Добрый день, Ситроводы!

Стал я редким гостем на форуме :). Но Грандик мой бегает и менять хозяина не собирается))). А на носу зима!

Много было у меня разных акб, но все работали в пределах трех лет, больше не выхаживали.

Хочу купить Аком Ультиматум это agm технология.

Кто пользовал, и как? 

У меня 1.6 хди 2007 г. Будет ходить agm акб на моем гранде? Имею виду зарядку на машине. Или это не лучший акб для этой машины?

Раньше не пользовал agm акб.